奥迪Q3混动,奥迪q3混动版价格
领克01新能源与奥迪Q3相比,哪个比较好呢?从后期养护考虑,哪个更便利呢?
都不是省心省钱的家伙。
领克01插电式混动补贴后售价最低配已经达到了20万元起步的高价,作为一款普通得不能再普通的紧凑级SUV何以值得?
1.5T三缸发动机,双离合变速箱,然后加一组9.4kW电池包,和一只60kW电机,不讲动力如何,也不讲发动机是否抖动和噪音大,单就与领克01搭载2.0T发动机匹配6AT变速箱的硬件相比,本身就已经落后得体无完肤。
按成本计算,发动机和变速箱缩水的领克01PHEV售价即使不拿国家补贴,也不应该高出领克01。
另外,比领克01高出四五万的价格,开十年也省不出来。况且电池是不是终身无条件包换而不是保修?要知道换一组电池一万多。
奥迪Q3与领克01PHEV版补贴后价位接近的是1.4T版本,这个版本的动力水平还不如领克01混动模式下的动力。
当然2.0T的低配如果优惠大或许价位接近,但是和1.4T一样,采用的是双离合变速箱,顿挫、抖动如影随形无可避免。而发动机烧机油也几乎无可避免。
同时,作为豪华品牌紧凑级SUV,尽管奥迪Q3优惠幅度很大,几乎和普通品牌毫无二致了,但其维修保养成本一点儿都不会优惠。
20万左右,还是老老实实选一款2.0L的丰田荣放或马自达CX-5,或2.0L混动CR-V,哪怕选领克01,或掏一半的钱买一辆吉利博越即使油耗高一点儿也无妨。
全新丰田RAV4落地22万左右,奥迪Q3低配24万左右,应该怎么选?
看你是要牌子还是要家用属性较强的车,奥迪Q3在三大件方面基本跟大众车一样,不过中高级别车型还是跟大众车有区别的,主要在于湿式双离合变速箱不一样,奥迪中高级别的2.0T车型匹配的一般是奥迪自家的S tronic变速箱,包括四驱系统Quattrro和底盘动态的调教,以及发动机和变速箱的配合度等等,这些都是很值钱的。
2019款奥迪Q3也是目前市场上最新款的奥迪Q3,有1.4T和2.0T车型可选,1.4T车型匹配的是大众的DQ381湿式双离合变速箱,而2018款1.4T奥迪Q3匹配的是大众的DQ380湿式双离合变速箱,新款的奥迪Q3变速箱可以说是升级了,优化了一些性能,减少了油泵对发动机动能的损耗,也达到了减少油耗的目的,我将之称为是为了满足严苛的国六排放要求。
那么DQ381湿式双离合变速箱有哪些车型在用?其实DQ381湿式双离合变速箱是大众的2.0T车型在用,不过是2.0T低功率版本发动机在用。
2.0T的奥迪Q3同样搭载的是大众的DQ500湿式双离合变速箱,DQ500湿式双离合变速箱一般是大众高扭矩车型用,这款变速箱最大能承受600N·m的扭矩,像探岳、途观L的2.0T高功率版本匹配的变速箱就是DQ500湿式双离合变速箱。
从DQ381湿式双离合变速箱和DQ500湿式双离合变速箱上的英文字母代号来看,奥迪Q3搭载的发动机其安装方式是横置的,横置发动机相对于前驱车来说,传动效率高,而真正的奥迪车其实是需要一个Quattrro四驱系统,尤其是SUV,这才是奥迪的精髓。
谢邀
用20多万的价格是选择一台丰田RAV4还是选择一台奥迪Q3呢?我们今天就来聊聊这个问题。
用20多万的价格我们分别可以得到一台怎样的丰田RAV4和奥迪Q3
奥迪Q3的最低配车型是35TFSI进取致雅/运动型,官方指导价为27.18万元,目前优惠之后这台Q3最低配的裸车价在22.8万元左右,落地在25万以内。需要注意的是,这并不是老款Q3的价格,而是刚刚上市不久的全新Q3的价格。这台全新Q3的产品力还是非常强的,全新设计的外观内饰非常新颖,特别是内饰方面已经直接和A6L看齐,把大哥Q5L远远甩在了身后,即便是入门车型也标配了全液晶仪表盘,也让这台Q3看起来满满的科技感。
当然在其他方面我们就不要过于奢求了,毕竟这是一台入门车型,定速巡航以及倒车影像等功能都是缺失的,这对于很多消费者来说都非常不方便,在动力方面,这台入门级的Q3搭载的依旧是我们非常熟悉的1.4T+7速双离合的动力总成,这套动力总成在市区还是完全够用的,顿挫也控制在一个很低的范围。当然了,空间依旧不是这台Q3的强项,但是对于正常使用来说也是完全够用了。
相比之下,虽然新款RAV4的价格还没有公布,但是按照现款车型的价格来看,如果是用22万左右的预算的话,那么在上市初期不降价的情况下只能买到一台2.0L高配车型,这台2.0L的动力总成其实实际表现还不如Q3上那台1.4T强劲,不过RAV4从来也不是一台考虑驾驶和操控的车型,因此动力其实也只是够用就好,而空间方面,这台RAV4的表现是要比Q3出色得多的,配置方面,按照目前来看,22万元能买到的车型应该也已经有了360全景影像以及无钥匙进入等功能,综合来说,这是一台家用车比较常规的配置。
对于日常家用来说究竟应该买一台普通的合资品牌车型还是直接上一台豪华品牌车型呢
对于日常家用来说是应该买一台丰田RAV4这样非常实用的车型还是奥迪Q3这样的豪华品牌车型呢?其实这个问题在从前是完全不用纠结的,毕竟豪华品牌车型价格是要远远高于同级别普通合资品牌车型并且空间等方面也不是那么实用的。但是随着豪华品牌车型的不断降价,同时新车实用性的不断提升,这个问题也就越来越被摆上了台面。
事实上,从我个人的角度来看,Q3的实际动力表现和操控感受都是要比RAV4更好的,即便马上RAV4要上新款车型了这一点也是改变不了的,而在空间方面,尽管Q3不如RAV4那么使用,但是对于正常使用来说也是完全够用了,至于多出来的那些配置,其实有些配置是你并不需要的,而有些配置后期自己加装一下也并没有很贵。因此反倒不如直接一次性上Q3这样的车型,毕竟在品牌认可度以及颜值等方面这台Q3都是要超出RAV4很多的。
以上
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