桑塔纳新车,桑塔纳新车报价

2023款经典桑塔纳新车指导价？

桑塔纳的落地价大概是在8~9万元左右，桑塔纳目前的市场报价是在6~8万元之间，当然购买新车的话还需要购置税保险以及上牌费用，包括装饰车辆的费用，所以整体下来大概是需要8万元。

1. 2023款经典桑塔纳新车的指导价是充足的。
2. 这是因为经典桑塔纳作为一款经典车型，具有较高的市场需求和品牌价值，因此其指导价相对较高。
3. 此外，随着时间的推移，汽车市场的价格普遍上涨，2023款经典桑塔纳新车的指导价也会相应提高。
所以，购买该车型时需要充分考虑自身经济实力和需求，并在市场上进行比较和选择。

新款大众“桑塔纳”真的来了，外观更加运动，能否回到巅峰时刻？

不可能回到巅峰时期了，时代不同了。

如今的汽车品牌基本都差异不大，特别是国产车，跟合资车一样的价格做工跟内饰比合资车好太多了，并且质量都很稳定。

所以新款的桑塔纳基本不可能回到从前的辉煌了，那已经成为历史了。

20年前“走遍天下都不怕”的桑塔纳，到底是怎样一种存在呢？

八十年代后期，一辆桑塔纳将近二十万人民币，我们县里，只有县政府买得起几辆，那时候月工资几十元人民币，老百姓不吃不喝，二十年工资才够买一辆。落后就要挨打，德国人用他们淘汰的生产线在中国赚翻了

大众桑塔纳在20年前是不输今天BBA的存在，尤其是在90年左右汽车开始逐渐走进家庭之后，价格之高是令人望而却步的。

在90年代早期有一个流行词为“万元户”，也就是说谁的家里能有一万元的存款也就了不得了；以收入标准作为参考，那个年代中产家庭的理想交通工具是摩托车，哪怕是一台踏板车也要解开扣子模仿骑马的感觉在路上飞驰，而且一定不带头盔，否则谁能看出来是自己呢。

但在那个年代桑塔纳的价格超过20万，普通工薪族一个月不到100元的工资，想要购买一台桑坦纳是不能想象的；以今天的平均收入作为参考，当年的桑塔纳级别相当今天的奔驰S600、奥迪A8L、宝马7系，这是一点都不夸张的。

而就是价格如此高但关于桑塔纳的故事也有很多，比如购车按照地区分配指标、并不是有预算就买得到，很多人为了获得购车指标是要用一些灰色手段的；获得指标后要到厂家提车，优惠之类的想法不需要有，有凭票购车的机会已经难得了。

其次如国产桑塔纳漂洋过海饶了一圈后可以优惠，用桑塔纳越野走一些拖拉机都会望而却步的路，总之那个年代有一辆桑塔纳的人总会让人高看一眼。

至于桑塔纳能够长时间活跃在车市中也不无理由，早期有勇气下海淘金群体只有小部分获得了成功，有一些在初期积累了资本后也就忘乎所以了，后期经济能力的快速下滑导致没有机会再换车。

有一些早期使用桑塔纳的朋友确实如此，一台车用了十几年仍然在服役，本质是没钱换但在后期有购车打算的消费者眼里反而成了耐用的代名词，实际早期桑塔纳也是问题不断的。

走过90年代到21世纪后桑塔纳逐渐开始没落，因合资汽车与国产汽车都进入了技术快速增长期，竞争的激烈一次次的打破了桑塔纳的价格垄断；其次同期也是经济快速发展的阶段，更多人有能力买车且选择面更加丰富，加之不同方向文化入侵的影响，导致了德系车不在是首选。

经典桑塔纳在竞争逐渐升级的过程中最终被淘汰，目前在售的桑塔纳已经毫无品质可言，从动力到配置、从安全结构到制造水平都是行业最低水平，这款车已经成为历史了。不过桑旅似乎还在生产，有情怀的话可以考虑这台复古车收藏。

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桑塔纳还能买到新车吗？

可以，桑塔纳目前仍在生产。
答案得出的原因是：通过查阅官方资料和相关媒体报道，
可以得知桑塔纳目前仍在进行生产和销售。但是需要了解的
是，市场上销售的桑塔纳或许不一定是新车，也有可能是二
手车或者停产前留存的存量车。如果您想购买全新的桑塔纳
，建议咨询当地的经销商或者官方售后服务。

桑塔纳普桑没有新车，在2012年就停产了，桑塔纳普桑现在只能买到的二手车。当下国产车质量好，价格也不贵，没必要去买二手车。桑塔纳是在中国由大众公司授权上海汽车组装，桑塔纳存在影响了大众其他车型的销售。

1 目前市面上已经很难买到全新的桑塔纳了。
2 这是因为随着桑塔纳的生产周期逐渐结束，生产线也逐渐停产，造成全新桑塔纳的供应量越来越少。
3 不过，二手车市场上还可以找到很多桑塔纳，如果对车的使用年限不是很在意的话，选择购买二手桑塔纳也是一个不错的选择。
同时，也可以考虑购买其他车型来替代桑塔纳。

朗逸和新桑塔纳两款汽车有哪些区别？

朗逸和新桑塔纳是弟兄俩！也就是A0级和A级车的区别。新桑塔纳来自于大众的PQ25平台，而朗逸出自于大众的PQ34平台，但只限于老款朗逸。近期，上汽大众推出了全新的朗逸，全新的朗逸已经摒弃了PQ34平台，适应了大众最新的MQB平台！

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

随着全新朗逸和全新宝来的上市，大众终于开始摒弃那个老旧的PQ34平台，转而采用新款的MQB平台。在行驶质感，操控性各个方面相比老款车型，全新朗逸都有了比较明显的改进。而桑塔纳则是大众最早开始国产的车型，也是最早的合资品牌轿车，没有之一！但如今上汽大众桑塔纳已经成为了上汽大众最低端的入门级车型。虽然和上汽大众朗逸一样都被定义为紧凑级三厢轿车，但上汽大众桑塔纳则是更低一级的入门级紧凑型三厢轿车。下面我们就来对比一下上汽大众的朗逸和上汽大众桑塔纳。

首先，随着全新朗逸的上市，朗逸如今在售的车型分为全新朗逸和老款的朗逸两款，老款朗逸采用的是大众PQ34平台，而新款的朗逸则采用的是大众全新的MQB平台。无论是新款车型还是老款车型，其定位都要高于桑塔纳。从外形尺寸上我也可以看出来。大众朗逸车身长度4.66米左右，属于偏大型的紧凑级三厢轿车。而在动力上，全新朗逸采用的是1.5升自然吸气发动机和1.4t涡轮增压发动机。配合5速手动变速箱，爱信6AT自动变速箱和七速双离合变速箱。

新款上汽大众桑塔纳虽然也被定义为紧凑级三厢轿车，但是其车身长度却只有 4.475米，车身相比朗逸明显偏小。空间实用性只能算是中规中矩，和上汽大众朗逸相差较大！而上汽大众桑塔纳采用的还是那个pq25平台，大家我都知道，这是大众的小型车平台。定位要低于PQ34或者是MQB平台。我在动力上其他载的11.6升自然吸气发动机或者是1.4升自然吸气发动机，配合五速手动变速箱和来自爱信的6AT自动变速箱。动力够用，燃油经济性表现比较好。另外，它还有一款搭载1.4t涡轮增压发动机和七速干式双离合变速箱的高配车型。

总体来看，这两款车型虽然都被定义为紧凑级轿车。但上汽大众朗逸车身更大，实用性更强，搭载的动力也更加强劲！采用的底盘也更为先进。舒适性，操控性和行驶质感也更为高级。当然朗逸的价格也要贵于桑塔纳！如果是作为家庭使用，那么无疑上汽大众朗逸会更加适合。