轮胎对调,轮胎对调需要做动平衡吗

汽车轮胎要四个一起换吗？有什么需要注意的吗？

有人说四个一起换，有人说两个起换，这是为什么呢？当然你不差钱可以四个一起换，其次两个一起换。其实单个换也是没有问题的，只要各轮胎气压正常，行驶不会有问题。要求一起换或者一对换的理由可能是磨损均衡，但实际上两边的轮胎磨损是不可能一样的，不会因此影响行驶。当然，你的轮胎使用久了，磨损大了或者老化严重了，那一对或全换是对的。我所表达的意思是哪个坏了就换哪个，不用刻意地都换或两边同时换。对于安全来说，怎么换不是主要因素，而是该换不换才是隐患。

一般换胎是6万公里或5年更换，这要看四条轮胎磨损的程度，如磨损或老化严重就需全部更换，如磨损不严重或在城市里行驶，一般换两条前胎即可，再把旧胎磨损小的挑两条放到后轮上，如经常跑高速，建议四条胎全换，毕竟安全比钱更重要！

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本文观点：汽车轮胎更换不是说一定要4个一起更换，这个还是要结合车辆的实际情况来决定，以下是我个人的一点建议权当参考。

首先，像题主所说的前面2个轮胎磨损程度大，后面的2个轮胎磨损程度小，这是正常的，而且这也是前驱车的一个特性，毕竟驱动轮的轮胎所受的摩擦力要高于后轮轮胎。不过虽然说是正常的，但是这个前后轮磨损程度不一致的情况，还是要通过后期维护进行调整的，这就是我们经常所说的轮胎换位，一般按照每行驶2-3万公里进行一次前后轮胎换位即可，这样就可以人为的来平衡前后轮胎磨损不一致的情况了，题主的这个情况应该就是你所去的这家维修店没有给你进行定期的轮胎换位。

其次，即使是已经出现了前后轮胎磨损程度差异很大的情况时，只要轮胎的使用期限和磨损极限都没有到达，完全可以先更换2条前轮轮胎并还是安装在前轮使用，等后轮轮胎到达使用期限或磨损极限后再更换，此时建议把这2条新换的轮胎安装到前轮使用，原来前轮轮胎安装到后轮使用，这样的目的是保证2个前轮轮胎在这4个轮胎中始终是保持最好状态的，毕竟前轮是掌控方向的，而且制动时前轮轮胎承受的不仅是自身的摩擦力，还承受着车身自重的下压力以及车身惯性的压力，所以前轮轮胎相对来说要比后轮轮胎重要一些。

最后，对于更换轮胎来说，还是要根据车辆本身的实际情况来决定，不必过于纠结是不是要损一换全，个人总结一些原则望大家参考和指正：

1、尽量按照轮胎是否达到使用期限和磨损极限进行更换，以先到者为先。

2、轮胎胎侧出现鼓包必须马上更换，这种损伤目前还是无法完美可靠的进行修复的。

3、始终保证前轮轮胎的状态是最好的。

4、如果出现单个轮胎损坏可以先考虑更换备胎，前提是备胎属于全尺寸，否则尽量考虑更换同品牌同花纹的轮胎。

5、如果第4条都无法做到，可以考虑更换其它品牌轮胎，不过尽量放置在后轮，因为审车时轮胎拍照都是拍前轮胎，如果是卖车过户则要保证4条轮胎必须是同品牌同花纹。

只要我们的车辆一直正常驾驶，车辆轮胎没有发生爆胎、蹭胎、扎破等情况，我们都建议汽车4条轮胎一起更换，这样更换真的比较省事儿，车主也少操心，但是实际上，大多数车主在实际驾驶过程中，很是郁闷，车辆轮胎总是前轮磨损相比于后轮稍微大一些，并且也有的车主，车辆轮胎会发生偏磨现象，出现这种情况的主要原因是，车主没有保养好自己的轮胎。

前轮磨损相比于后轮严重

汽车轮胎前轮磨损相比于后轮严重，这乃是非常常见的现象，主要原因是大部分家用车都是前驱车辆，发动机和变速器全部都布置于车辆前方，使得车辆前轮重量相比于后轮重很多，车辆前轮承载的重量重，加上前轮是驱动轮，轮胎与地面之间的摩擦作用非常剧烈，如果车主踩地板油起步，会明显听到前轮轮胎打滑的声音，自然而然导致车辆前轮磨损相比于后轮严重很多。

为了防止上述现象，最好的方法就是正确保养车辆轮胎，一般情况下，我们都建议车主每行驶1万公里，车辆轮胎前后左右对调一次，这样后轮和前轮轮胎磨损更趋于一致。

车辆轮胎发生偏磨现象

还有一些车主反映，车辆轮胎有时会发生偏磨现象，导致车辆轮胎提前报废。这种情况也是车主不能够很好的保养车辆或轮胎导致的。

车辆轮胎发生偏磨，主要是以下原因：

1.车辆轮胎胎压不能满足要求，轮胎胎压过低，容易导致车辆轮胎胎肩位置磨损严重；而轮胎胎压过高，容易导致车辆轮胎中间位置严重磨损。

2.车辆底盘悬架损坏，导致车辆行驶跑偏。这时候最简单的解决办法就是对车辆重新进行四轮定位，矫正车辆底盘。

所以，车主应该及时对车辆进行正确的保养，防止轮胎造成不正常的损坏。

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