五菱宏光s3,五菱宏光s3七座新车报价2023款

五菱宏光s3和五菱宏光plus怎么选？

你好啊！

我们先来看看S3和Plus的外观。S3的外观比较偏向家用型，而Plus就像个货车。

然后看看价格

S3的价格是5.68到8.28万，而Plus是6.48万到7.98万。价格上对比差不多。

Plus全是手动挡。这个非常特别。五菱宏光S3拥有1.5L和1.5T两套发动机系统,还匹配了6速手自一体变速箱，后期又推出了自动离合版。

Plus定位MPV，而S3是SUV。

Plus可选的座椅是2座，5座，7座，8座。而S3固定5座。

Plus长宽高是4720*1840*1810，S3是4655*1735*1790

两车对比建议选择宏光PLUS，宏光S3是一台没有品质的“中型SUV”

说明：五菱汽车并不是量产的每一台车都能热销，其公布的销量仅限于“五菱宏光”这台面包车，然而品牌总销量总是与宏光的销量重合。所以五菱汽车的销量似乎并不是那么理想，尤其是2020年首月宏光的销量也出现了“断崖式下跌”，整体低至1万台出头；在这些车中宏光S3的销量应该最低，因为这台车的综合性价比实在是低的离谱。

宏光S3优缺点解析

此车车身尺寸达到了4655*1735*1790，轴距2800mm，如果按照合资汽车的尺寸分级标准该车属于中型车，不过如按照国产车的分级标准则仍属于紧凑级SUV。S3的空间水平看似还不错，只是2+2+3的座椅布局加上SUV的长车头特点，实际去体验这台车的中后排只能说空间水平合格而已。其悬架结构为前麦弗逊后螺旋弹簧整体桥，旗舰版后悬架升级为五连杆独立悬架，结构等级并不算高。

客观评价五菱宏光S3的空间水平并不能否认这台车的价值，不过S3的宽高比实在不协调，瘦高的车身影响的不仅是内部横向空间，更大的问题是降低了车辆的失控极限。重心高的车高速过弯自然会更容易侧翻，驾驶S3并不会特别有信心。

宏光S3的硬伤：发动机与变速箱

指导价5.98~7.48万的版本，发动机装备的是1.5L自然吸气动力，最大功率仅为73kw、最大扭矩140N·m，这种动力储备水平驱动一台中型SUV，用“小马拉大车”评价是再合适不过了。所以自吸版的宏光S3不仅油耗表现不理想，同时动力体验也很糟糕；重点是S3的同价位同级SUV已经有1.5T动力可选，两相对比即可否定S3的性价比了。

指导价6.58~8.28万的版本，发动机装备的是通用淘汰的LJ0型1.5T，最大功率108kw中规中矩，最大扭矩250N·m还是挺不错的水平，但这台机器为什么扭矩大功率低呢？原因在于增压器的“聊胜于无”，这台机器只能在2200~3400转的小范围内稳定峰值扭矩，相比1.5T发动机平均1500~4000转的高效增压器而言，LJ0的水平实在太低。

总结：五菱宏光S3的设计不够理想，空间合格但是座椅布局又难免令人联想到面包车。自吸发动机是面包车宏光的同款机器，1.5T发动机水平很低；在动力系统与指导价不匹配的前提下，变速箱只提供了6MT手动版本，但是同价位已经有空间水平相当且动力更强的自动挡SUV可选，那么宏光S3还值得考虑吗？五菱汽车在与上汽通用合资后明显很膨胀，产皮品质真的谈不到高。

编辑：天和Auto

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提起五菱汽车总是绕不开一款车，那就是五菱宏光，而提起五菱宏光总是绕不开一座山，那就是秋名山，不知从何时起，五菱宏光便和秋名山产生了解不开的“情缘”。在汽车江湖中只要一提起秋名山大家肯定会想到五菱宏光，而提起五菱宏光大家又会想到它在秋名山吊打一众豪车的“神话”。

在这姑且不论那些无从考究的江湖琐事，咱就事论事，五菱宏光怎么样？别的不说我们看成绩，五菱宏光每月卖出去3、5万辆那都是“家常便饭”，群众基础非常广泛。在2018年五菱又推出了一款宏光辈车型——宏光S3，它是五菱家族首款中型SUV，一经上市就受到老百姓欢迎，而在去年年底，五菱又推出了一款宏光辈MPV车型——五菱宏光plus，上市虽然不久但关注度一直高涨。那么面对这两款车我们该如何取舍呢？

一、定位

五菱宏光S3车型定位是中型SUV，但2+2+3的座椅布局又有点像MPV，可以说是MPV和SUV的结合体。另外它的第三排座椅可以整体放倒，而第二排可以等比例放倒，很显然宏光S3对前两排乘客的照顾程度更大，而第三排更像是拉货和载人灵活切换的“储备”。总得来说宏光S3更贴近家用。