奥迪,奥迪全新一代s5曝光

奥迪怎么分等级及价钱？

奥迪车型划分等级主要是根据不同的系列来进行划分的等级比较低的车型，所使用的数字相对来说是比较小的，像奥迪的A系列的车型级别等级是从a1到a8对于奥迪的车型来说，数字越大等级也就相对来说是越高的，而且同时价格也是越贵的。

奥迪比大众好在哪里？

大众和奥迪作为同一家汽车集团下的两个独立品牌，这两个品牌的定位以及所针对的潜在消费群体都是不一样的。大众针对的是经济广泛的普通消费群体。奥迪所针对的是高端型的豪华车车主。

首先，我个人感觉奥迪的车型，无论是从外观设计还是内饰用料的档次感上都是要比大众的车型更为出色。另外，在纪检成本投入上，奥迪作为世界著名的豪华汽车品牌。无论是从投入还是质检的环节程序上都是要优于大众的。

另外就是奥迪相对于大众车型所运用的平台都是要比大众更为先进的，即使是同一个平台都是会先应用在奥迪的车型上。

最后就是汽车安全配置上，奥迪作为一款豪华汽车品牌是要比大众的车型表现的更为优秀以及丰富。所以很多人都会调侃说奥迪就是大众换个车壳就多卖10万的产品，但是如果你驾驶过证。两个不同品牌的车型以后你就会觉得这种说法是很狭隘的认识。

品牌以及定位就不多说了，有点汽车常识的人都知道一二，直接说你问的好在哪里，奥迪和大众还是有区别的，像一些两者的高端产品咱就不提了，比如辉腾和A8，途锐和Q7这种，就说细分化的家用车市场，大众和奥迪还是有竞争的，比如我们车友经常纠结的，买高配迈腾还是选择低配A4，很多人之所以纠结，他们显然意识到了两者有所不同，而不是纠结品牌，像一些只在乎品牌的人，他会毫不犹豫选择四个圈，因为就看中了品牌效应嘛，所以不存在纠结的，但是纠结的人就会考虑两者到底优势和劣势在哪，以大众迈腾和奥迪A4来说，具体区别在哪，下面就会有答案。

首先声明我是大众粉，一般情况更推荐大众，但是真正有人拿着足够的预算，选这两台车的时候，我更愿意推荐奥迪，单说A4的内饰和品牌自身的价值是迈腾比不了的，其次再往深入的说，从平台的构建上，迈腾是MQB平台的产物，横置发动机，而A4L是MLB Evo平台的产物，发动机是纵置的，这也决定了底盘规格不同，MLB Evo平台在前桥有更多的空间可以容纳更复杂的悬挂形式，采用的是五连杆的前悬挂，而迈腾则是相对常见的麦弗逊式。

迈腾所在的MQB平台，覆盖了POLO、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪A3、速派、明锐、途昂的众多车型，前置平台的好处是空间大、成本低，但是横置发动机不利于操控，重心靠前，容易出现扭矩转向等问题。

而奥迪A4L所在的MLB平台，旗下有奥迪A4L、奥迪A6L、辉昂、奥迪Q7、奥迪A8L等车型，发动机纵置，重心更靠后，更有利于操控和驾驭。

首先，品牌价值不是一个等级。

大众再高级，也只是一个普通品牌，价格试探到30万，销量就很一般了，像高端的辉腾，名气很大，但奈何销量不佳，也早已停产。

奥迪是和奔驰宝马齐名当世的豪华车品牌，虽然这几年随着a3 q2之类的入门级车型价格不断下探，但价格仍非同级别大众可比。

其次，做工品质不一样，最直观的内饰用料，感官质感，大众都比不上奥迪，像捷达桑塔纳这种四个轮一个壳的寒酸模样，在奥迪车型中是绝对不会出现的，当然都得益于价格。

最重要的，奥迪技术更先进，闻名遐迩的四驱技术不用多说。举个简单的例子，同为2.0t发动机的a4和迈腾，奥迪是纵置且多了avs，无论动力还是燃油经济性都更胜一筹。大众和奥迪虽然有部分车型共用平台，但同级别车型大部分都是奥迪的平台更先进。