哈弗h3多少钱,哈弗h3多少钱一台

10年的哈弗H3，跑了8万多，要2万8，可以入手么？

7年8万，跑的着实不多。 不知道多大排量的。。有没有下过场地，下场地的车，内损比较大。。不适合入手。。如果不是下过场地，出过大车损事故，没改过表，，这个价格，着实可以的。。当然就动力而言，最好是2.4的汽油，或是2.5T的柴油，可以玩，可以拉货。。2.0的动力太弱，开着会有点费劲。

买长城哈佛H3需要多少钱?整车质量怎么样？

您好！性价比比较高 比较省油，实用，外型也算比较时尚百公里7升左右吧 市场保有率比较高，这样就降低了维修的成本缺点 动力方面不是很强 H3的最高时速只有140 建议买柴油版哈弗H3 2.0升车型厂家指导价经销商报价 哈弗H3 2010款 锐意版 2.0 豪华型9.28万8.58-8.98万

买长城哈佛H3需要多少钱?整车质量怎么样？

您好！性价比比较高 比较省油，实用，外型也算比较时尚百公里7升左右吧 市场保有率比较高，这样就降低了维修的成本缺点 动力方面不是很强 H3的最高时速只有140 建议买柴油版哈弗H3 2.0升车型厂家指导价经销商报价 哈弗H3 2010款 锐意版 2.0 豪华型9.28万8.58-8.98万

长城版“陆巡”，标配3.0T+9AT，仅售33.5万，能否干掉普拉多？

普拉多已经“自戕”，坦克500的目标是美系越野车

长城坦克500始终被视为“普拉多终结者”，然而这辆车的真正目标应当是美系越野车。

日系越野车知名车型相继停产，比如三菱帕杰罗和丰田普拉多，帕杰罗的停产是因其3.0L-V6发动机动力太弱，不足250N·m的最大扭矩已经沦为二线汽车厂商宣传1.5T的标靶；丰田普拉多2700（2.7L/NA）的动力之弱是无需赘述的，后期升级的3.5L/NA虽然有所提升，但206kw/365N·m的标准也是不如优秀的2.0T，比如牧马人的2.0T就有185kw/400N·m的高标准，越野车更需要的是大扭矩而非高功率。

打造不出优秀的发动机，这是日系越野车停产的根本原因。

坦克500的实力如何呢？

3.0TT-V6 MHEV&9AT均为自主研发，这台双涡轮增压的3.0升六缸机，标准达到了260kw/500N·m；在排量缩减0.5升的前提下，扭矩实现了135N·m的领先，功率也是大幅领先。所以普拉多或帕杰罗都不是对手，两车虽然尺寸相当但技术是有代差的；而且坦克500的推出是在普拉多停产之后，这辆车的“目标”其实并不是日系越野车，而是要降维打击美系越野车。

在越野车阵营里，外国品牌只剩下菲克Jeep和戴姆勒奔驰的品牌影响力最大，路虎都要往后靠；Jeep品牌目前仍旧以牧马人为主，这辆车的尺寸和风格虽然应当以坦克300来对标，但是坦克300和牧马人的价格存在较大的差异，实际并没有直接竞争关系；那么坦克500就要以全面优势来降维打击牧马人，优势不仅包括更大的空间、理想的NVH和丰富的配置，还包括带有分动箱机械锁止能力和前后差速锁的四驱系统。

一旦坦克500在动力、智能和越野能力多方面实现全面反超，久而久之就会获得市场认可，坦克的高端越野车的人设就会更稳；有了这个高端品牌定位，就不用担心Jeep的“反攻”。