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本田思铂睿2.4马自达阿特兹2.5怎么选？

2.5阿特兹更适合年轻人，激情，轻快，就是底盘质感差一点，比较单薄，但是操控灵活。隔音和空间不如思铂睿。2.4思铂睿操控性也不错，真要对比略输阿特兹，半斤八两吧。但是底盘质感特别好，隔音很好。动力系统伯仲之间，前期阿特兹快0.几秒吧。真正甩开了来跑，高转速本田更强。思铂睿满载120的速度再缓缓带着油门能够很轻松上到一百五六，发动机毫不吃力。两个车都挺省油的。要说一点的我感觉最大的是马自达的自动启停比本田舒服的多。

我是思铂睿准车主，这两个车其实很简单，我当初也纠结过，阿特兹操控略好一点点，好在变速箱很平顺，无顿挫，地盘调教偏运动，缺点隔音较差，动力输出没有思铂睿来的激劲。反观思铂睿，地盘调教软硬适中，动力输出很激进，隔音较好，缺点，变速箱存在感比较强，换挡时机很容易察觉，关于这点，我是喜欢的，太过平顺就没有驾驶乐趣了，而且载换挡响应速度上思铂睿的8速湿式双离合也来的更快，动力方面2.4地球梦高功，最大马力208P，也高于阿特兹，目前这套动力系统，讴歌的TLX-L也在用，总体来说思铂睿性价比更高！所以我选择了后者

这两款车都是主打运动和操控。而且这两个厂家都是我比较喜欢的车企。马自达一个有情怀的车企，为了研究转子发动机导致自己两次破产，本田号称黑科技工厂，VTEC发动机更是超牛逼的存在。

思铂睿说白了就是欧版的雅阁，因为欧洲人民喜欢操控好有运动感的车子所以本田就在雅阁的地盘上对整车进行了一些调校。2.4L的动力说实话并不是很强，但是作为一台自吸发动机能够拥有208匹马力也是很不错的，而且造型确实比雅阁要时尚好看一些。

2.5的阿特兹采用的是创驰蓝天技术，这款发动机的技术十分先进，在省油的同时还能输出强大的动力。马自达有个外号叫做“东瀛宝马”可见它在车辆的操控性方面的造诣。

相比较而言，阿特兹的操控性可能会优于思铂睿，在内饰做工方面阿特兹可能也会优于思铂睿，从车辆保值率方面看，大街上思铂睿的数量还是相对较少，所以保值率阿特兹可能会略高。

综合而言，建议你选择阿特兹。

我觉得2.0就阿特兹吧，2.4思铂睿吧，作为两年的思铂睿老车主，说说我的体会：本来我买车那天是带着钱去买阿特兹的，头一天试驾阿特兹，拐弯很轻盈，zoom 的声音很有澎湃感，于是当天谈好价格第二天我就去了，路过本田的时候我看见了思铂睿si，真的就是一见钟情被外观，对于一个男人来说好像找到了自己玩具，然后就试驾了下，二话没说订下来了。说说区别就是，空间我觉得思铂睿更大，不论前排还是后排，内饰质感感觉差不多了，（阿特兹改款后内饰是不错），抬头显思铂睿的更好，阿特兹就是个透明熟练片片不想吐槽，不过阿特兹有方向盘加热，这个在北方还是蛮实用的，我就想不通思铂睿一个运动轿跑要那个老板椅子有毛用，还不如给个方向盘加热实在！还有就是思铂睿吃细粮！细粮！现在油价这么高！隔音思铂睿更好，当初也是因为这个方式阿特兹的，然后就是中控，刚开始一看思铂睿那个歪扭的中控受不鸟，感觉很非主流，但是坐上去自己开觉得很方便很个性，大屏实在不想吐槽，偶尔犯病死机！反正都是二十多万车，都是老百姓开，你要真谈个驾驶感受我觉得都差不多，咱又不是专业赛车手，其实就是看个人喜好罢了。对了我当初还有个原因没选阿特兹原因就是，售后太少了，还有就是我怕路人指着我车说你看那个昂克赛拉，或者海鸟真漂亮，结果买了思铂睿有更多人说你的思域改的真帅！说句提外话，如果要买思铂睿si，我还真想劝你稍微加点上宝马3吧，好像没差多少，最后晒晒我的小红