纯电动车,纯电动车排行榜前十名

纯电动车汽车哪款好？

那款都不好，不要相信卖电动汽车的忽悠。

假如你买了一辆电动汽车，最应该考虑的不是续航能力，应该是电池的寿命。任何一款电动汽车的电池都会在5-6年后彻底报废，那时你最苦恼的就是你的车卖都没人要的，换电池的成本高的离谱怎么办？现在的电动汽车迟迟不能普及的主要原因，都取决于电池的问题。如果换个思路，汽车生产厂家不配电池，用户购车不含电池，电池作为一个独立的个体，购车用户去租赁电池公司的电池，电池用完就像加油一样的方便，到一个固定的地点（如:加油站）更换一个充满电的电池就行了，所有的电池维护和更新，汽车用户是不需要买单的，都有电池公司自行安排。这样所有的电池问题就解决了。电池公司我觉得还有中石化或中石油承担，因为这样的投资除了他们，小的公司是很难承担的，电池公司的利润和成本都加在用户更换电池的电费里面。注意电池上面要能显示电量，为了保证用户的利益。这样也不需要到处安装充电桩充电站了。当然这一切都要取决于国家的干预。

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目前国内纯电动汽车百花齐放，除了各大主机厂陆续推出了自己的纯电动汽车以外，很多新兴的厂商开始建立自己的品牌，跻身汽车行业。

但是就目前来看，还不建议去购买一些新兴厂商出产的汽车，君马，威马，小鹏，蔚来这些汽车暂时还不要买的好，原因如下

1. 汽车是要给复杂的集成系统，由上万个零部件组成，为什么100多年以来，世界的汽车被十几个汽车厂牢牢掌握呢？问题就在于汽车集成可不是简单的把零件组合在一起，是一门大学问，吉利从90年代初开始制造汽车，经历了20多年的时间，仍然还无法和合资品牌抗衡，就是很好的例子。

2.安全，所有的汽车都绕不开这个话题，制动安全，行人保护，驾驶者安全等一系列安全的话题，这些合资大厂都已经造了100多年汽车，仍然不断在召回存在缺陷的汽车，一些新兴厂商随便拉几个人，就能把安全搞好么？ 实在不敢想

3. 成本，成本和质量是无法调和的，小的厂商出货量小，怎么拿到低廉的零部件价格？高的价格使得新兴厂商无法生存，那么只能在质量上想想办法

4. 充电的便捷性，目前充电仍然不是很便捷，而且国家还没有统一充电接口，无法随时随地充电，如果你买来只是玩一玩，那么没有任何问题，如果当作你家的主力车型，或者唯一车型，还是算了

5. 造车不是PPT ，炫酷的PPT 看上去令人振奋，但是汽车必须要有售后，要有维护保养，目前这些小厂还没有自己的维修店，你去哪里保养维护呢？

希望能帮到你。

纯电动，质量稳定，外观漂亮的首选特斯拉，只是价格贵。便宜的有比亚迪，奇瑞，北汽，吉利，家里必须有车位安装充电桩。油电混动主要看你有车位能安装充电桩不？有车位还能安装充电桩，那么比亚迪唐和秦。名爵6，吉利，奇瑞，蒙迪欧，北汽，都有插电混动，插电混动车子电池衰减很大，几年时间后换电池费用也高，没电的时候车子油耗非常高，非插电混动，丰田卡罗拉和雷凌双擎，雷克萨斯混动，省油省心，但是不享受国家补贴和绿牌政策。方便充电就买插电式或是纯电动，不方便充电，建议丰田卡罗拉双擎和雷克萨斯，主要还是质量稳定，用着省心。