马自达34s店,马自达34s店地址

2021款昂克赛拉有几种颜色？

根据厂家数据，马自达3 Axela昂克赛拉车身颜色有：魂动红,炫亮银,珠光白,格调灰,雅士黑,激情红,琉璃棕,星际蓝 但实际上由于运输与储存，保养等原因，4S店一般只提供三四种颜色供选

2021款昂克赛拉一共有5种颜色。分别是主打的混动红色，强调运动的蓝色，适合家用的白色，小众拉风的银色。这5种颜色里都是珍珠漆的品种，光泽度都很出众，而且最好卖的红色是不需要额外加价的，对消费者而言算是很友好的一直销售。

马自达3颜值高，感觉销量有点低为什么呢？

马自达3感觉销量低，很重要的原因是马自达3昂克赛拉的销量与销量排行榜前几位对手确实有比较明显的差距。但是就马自达品牌来说，其实销量还是不错的。

虽然我们感觉昂克赛拉的销量比较一般，但是从2019年的销量来看，全年销量为98553辆，月均销量达到了8000台以上的水平，在整体市场中其实还是比较不错的。特别是全新一代昂克赛拉上市之后，销量更是相比较之前有了比较明显的增长。所以对于自己定位于小众品牌的马自达来说，这样的销量是完全可以接受的。

其次，马自达对终端优惠的控制也让它更重视单车利润，而不是太在意超高销量。纵观国内轿车市场，终端大幅优惠已经成为了各个厂家赢得销量的重要武器，而马自达旗下的车型在终端优惠上都非常保守，更多的单车利润是它更加重视的。虽然销量看似不高，但是马自达是长安旗下合资品牌中为数不多的保持盈利的品牌。

所以综合来看，个人认为马自达昂克赛拉虽然终端的绝对数量不如日系其他竞品车型，但是却给厂家带来了丰厚的利润。并且，换代之后的全新昂克赛拉已经连续几个月销量过万，所以这样的销量还是能够让厂家满意的。

我是老济说车，关注我，为您带来更多的汽车资讯。

首先第一点就是性价比不高，在同级别的车型里，自吸动力不占优势，底盘技术滤震不好，悬挂新款车型换成扭力梁，内饰用料塑料，后排空间过小，车漆过于特立独行，而且昂贵，马自达过于自信，认为中控屏系统鸡肋，影响驾驶，对中国人心理不屑，摈弃中控屏，采用全系台上小屏，而且不是触控。高速动力不占优势，噪音大。第二点就是价格，马自达3比同级别车贵起码3万以上！而且4s优惠极少，都是几千优惠就撑死了，任你顾客怎么磨破嘴皮，死活都不会优惠！主要也是厂商高层自视过高，不给优惠政策的原因。销售商宁愿不卖也不会降价亏本。导致了很多人看了车，光说好但是买不下手。而且4s店网店极少，也是一个原因。人就是这样，同样的钱，可以买更好的车为什么要选性价比不高的车，喜欢马自达的人大部分80%是因为外观而喜欢。虽然说是价高低配，但是这车放任何人看了都喜欢！马自达设计车子外观确实用心～可惜在国内放不下身段，导致销量一直不佳。

马自达是个比较任性的企业，但是值得中国人学习里面的精神，销量跟很多因素有关，马自达也许不是销售达人，但是肯定是工匠达人，马自达居高不下的价格让很多不懂马自达的人误认为马自达虚标价格，毕竟不是BBA ，不值得高价买个别人不懂的车标，这是中国人的普遍思维，同车型里面有很多竞争力很强的品牌，马自达气高趾昂要跻身二线豪华品牌，虽然他有这个实力，但是有很多人不买帐，毕竟真的买帐的人，还算靠着老情怀的更多，弯道之王的时代已经过去了，国产车的崛起，豪华品牌的低端车型下探低价位，十几万的车市场竞争力越来越大，马自达仅仅靠着情怀是不行的，销量已经证明了这点，但是最后还是要骂一句，我的两厢马三到底为何不上市中国，真的气死人了，众所周知，两厢马三拿了不少奖项，新三相马三就一换壳的旧时代车，更多是为了迎合中国消费者，有人@全球试驾报告 推荐的一本书，我也想多了解马自达，有空可以多交流，希望可以帮到你