大众报价,大众报价及图片

大众多少元一辆？

大众多少钱一辆？

那这个问题那真是太大了，因为大众是一个品牌，具体多少钱一辆车呢？

那要看他的规格，型号，装修饰情况等等，从最低的几万元，十几万元，20多万元，一只100多万元，都有可能，当然，还有纯国产的，还有纯进口的，那么价格也不一样了，同一型号还有国产的进口的价格相差非常大！

上海大众有很多车型，具体要看那个车型才知道价格是多少。

譬如热门车型有上海大众朗逸，帕萨特等。

朗逸新车价格一般是12万左右，动力一般外观沉重老师，适合40岁以上的男人开，省油，保养方便。二手朗逸一般是5万左右。

帕萨特新车价格一般是18万左右，动力十足，外观沉稳大气，有男人味。

大众捷达va3价格？

4款车型，售价区间为6.58万元至9.28万元

捷达VA3指导价车型价格（万元）

1.5L手动霸气版6.58万元

1.5L手动尊享版7.28万元

1.5L自动尊享版8.38万元

1.5L自动荣耀版9.28万元

大众再次打响“价格战”，从16.58w降至12.58w，还要啥哈弗H6？

马上福特领界1.5T加CVT长4.5几米，卖10万，你说香不香？试问同价格不讲价真的好卖？猛禽天津港卖90多，福特科技卖49你说买90多的是什么想法？马上福特打响降价换销量第一枪！

今天说的这款车就是上汽大众途岳。根据最新的年度销量数据分析，上汽大众途岳在2021年全年的累计销量为125129台，在上汽大众家族占10.55%的份额，在国内SUV市场占1.16%的份额，综合排名第24位，在紧凑型SUV市场占2.35%的份额，单项排名第11位。

全新大众速腾价格公布，售13.18-19.68万，还觉得大众廉价吗？

唯一让人吐槽的就是简配的后悬挂了，福克斯，只能说价格接受的情况下，适合自己的就是最好的，性价比高的一大把朗逸.4T手动综合下来6，速腾这些方面没有明显短板，涡轮增压是1200转介入，朗逸的外观多少有让人不满意的地方，现在基本跟发动机同寿命，1750左右全功率输出了，我1。福克斯的空间.6动力强很多.4T相比1，杰德，另速腾本身就不是卖的性价比，涡轮寿命不用担心.2，不过日常驾驶很难感觉到差异。1楼上不要复制粘贴，郎行就是两厢的朗逸了，油耗也省不少

如果只看指导价，那么速腾肯定卖不出去。尤其全系取消了自吸发动机与AT变速箱。13.18W的价格是手动档!有谁愿意13w买一个手动挡速腾?靠信仰吗？
而1.2T＋DSG车型起步价格要14.38w，想要1.4T则最少需要拿出16.58w元，而顶配已经直逼20w。如果单看指导价，那么新速腾肯定凉了。紧凑型轿车卖到中型车的价格，那么我为什么不直接买一辆中级车呢？迈腾入门级1.4T车型价格15w，雅阁凯美瑞轩逸这个价格都可以买的到。你速腾尺寸增加、轴距增加、做个大拉皮后你依然是紧凑型轿车，何况背后的轩逸、菲塔斯、思域都在虎视眈眈呢？随便拿出一个车型，销量都不弱。

速腾哪里来的自信呢？所以这个价格纯粹是指导价，新车上市没指望大卖，这个价格只是为自己贴金，打造一个高高在上的形象。然后呢？然后清仓处理库存啊！对比之下老款优惠4W＋，肯定更划算啊！老款清仓处理干净后，新速腾在慢慢的降价，例如前期优惠5k，随后优惠1w，1.5w、2w、年底优惠3-4w都是可能的。届时花15w买到原本19.6w的顶配速腾，是不是感觉很划算呢？把指导价订的高高在上，后期放血卖车，是大众的一贯作风。无论是大众，还是奥迪，通通一个套路。

新速腾基于MQB A2平台打造，尺寸必然要增加的，车身长度比老款增长了98mm，轴距加长80mm后达到了2731mm；车身宽度也由1780mm增加到1800mm。外观和内饰也变得更加年轻时尚。如果终端价格优惠3-4w，那么速腾肯定能大卖。但是……
这是大众预售时做的保价策略，这就是很罕见的事情了！3年后指导价的7折回购，可以看出速腾价格走势不明朗，厂商有意无意透漏着速腾的价格未来将会坚挺的。也暗示指导价格并不高，虽然大众如意算盘打的噼啪响，如果没有实质的优惠恐怕大家是不会买账的。大众的承诺，可信吗？相信大家心里都明镜儿似的，都是千年狐狸，玩什么聊斋!

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全新2019款的大众速腾来了，价格官宣为13.18至19.68万，这个价格真的是不低呀，如果说没有什么优惠的话，想和丰田以及本田竞争，看着还是要一点儿硬料才可以呀，必须是铁粉了。小编咨询本地的4S店，问了一下，上市是优惠一千，这也是比较符合大众的销售特点儿的，高定价低销售价，总是最懂国人的那个汽车商，不过这个优惠也有是有一点儿少了。

全新2019款的车型，有两个动力可以选择，分别是1.2T和1.4T两个动力，而变速箱方面，大众还是很照顾国人的实际需求的，手动档总是得到保留，看来2019款的奥迪有手动挡车型也是可以肯定的，它的自动挡车型只有双离合版本，这个是不是有一点儿很激进呢？稳定可靠的AT变速箱没有了，这是不是为了成本体验都不要了。这个是15万左右的定位紧凑型的车型吧，不过小编看了一下，四轮独立悬架的底盘还是保留了。不过它还是着自己的身份的，那就是它的发动机都是烧的95#油，这个没有毛病，最大马力的为116或是150马力，动力也不强悍呀。

这个价格是真的高，当然了，不说其它的，作为合资车型，人家的定位还是在那里的，并且大众的营销做的相当不错，上市的优惠虽然不大，但是看市场的表现，很快会做出自己的调整的，因为可能会有很喜欢这款车的朋友，没有实际的体验，并不能说它就特别的差呀。价格虽然略高，也是这个车型的主要定位了。不过卡罗拉和凯美瑞当然是比较高兴的啦。

以上就是小编的简单分析了，这个价格是比较高了，并且从配置来看，越来越减配了，对于消费者来说，如果不是很懂车的话，只是看大众车标，可能会有不错的市场表现呢。

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