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8 0 2024-06-08
长安逸动怎么样?你怎么看?一句话总结:长安汽车曾一度靠老逸动走上国产汽车的王座,一众老长安逸动的用户还是有很深的逸动情怀的,当年的逸动算是应运而生,征服了中国的消费者。长安本部也十分重视这款车的市场,所以又倾力打造了第二代逸动,这个第二代逸动在各方面的表现都十分出色,什么动力强劲、外观上档次、内饰舒适大气什么的……

长安逸动怎么样?你怎么看?

一句话总结:长安汽车曾一度靠老逸动走上国产汽车的王座,一众老长安逸动的用户还是有很深的逸动情怀的,当年的逸动算是应运而生,征服了中国的消费者。长安本部也十分重视这款车的市场,所以又倾力打造了第二代逸动,这个第二代逸动在各方面的表现都十分出色,什么动力强劲、外观上档次、内饰舒适大气什么的都不讲了,最近又爆出要升级动力,1.6L的发动机要改用NE14了,也就是换成1.4T的涡轮增压发动机了,动力打升级,简直不要太爽了,真的十分推荐这款车,爱你么么哒!

喜欢的朋友可以看看我前面的解说视频

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(图片来源网络,侵删)

长安逸动说实在的外观很有吸引力的,整车线条流畅自然,造型具有动感,时尚感。只是长安的品牌感不是很强影响了它的市场保有量,

逸动完全采用长安自主研发的BLUECORE技术,集合了汽油缸内直喷、稀薄燃烧等高效节能的一系列发动机先进技术,动力输出还是比较强劲的。

悬挂方面是前悬挂为前麦弗逊独立悬架,后悬采用U-O Forming封闭式扭梁后悬架,是经过底特律专家级调校底盘,使其操控轻便,响应迅速,让用户驾乘体验更加的舒适畅快。

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发动机方面搭载的1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机,动力输出够用,只是起步稍显不足,这可能与变速器比较落后有关系吧。

操控方面是驾驶时的视野也比较好,方向盘手感不错,转向精准,操控轻便,由于底盘调教比较扎实,车身通过性和稳定性很好,高速路段胎噪较大。

总体来说如果不太在意品牌形象的话选择长安逸动还是不错的。

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逸动XT~现正堵车中~2周年马上到了40000公里~外观~帅~动力~强~4个人还行~5个人感觉明显动力偏弱~空位宽松~后排3人不挤~本人1.8米200斤~坐着感觉宽松~油耗~92油~5毛一公里~这油耗只可以说不高~但我的自动俊酷~97000的价钱~还有别的选择吗?明显是没有~总的来说~逸动~你无悔的选择~

长安逸动车质量还算不错,故障率也不高。

1、长安汽车虽是国产民族品牌,但是在和世界品牌(福特, 马自达 ,铃木等等)一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统,就是在等红灯或者较长时间驻车的时候(怠速启停系统的时间可自行调节),发动机可自动关闭,要起步的时候不需重新点火,只需轻点油门就可轻松起步。

2、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型,外观方面,1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致,延续了时尚、年轻的风格,符合国内消费者的审美情趣,在自主品牌车型中较为出色。车尾部分,1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。

3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型,外观方面,1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致,延续了时尚、年轻的风格,符合国内消费者的审美情趣,在自主品牌车型中较为出色。车尾部分,1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。

4.逸动是长安自主研发的新款中级车,外形美观大气,柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合,动感飘逸,具有很强的运动感,车身线条流畅自然;内饰简洁舒适, 仪表盘设计 时尚;空间宽裕,座椅舒适性不错;搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机,动力输出够用;匹配自主的5速手动变速器,操控轻盈;油耗一般;怠速启停系统不单单是环保的象征 还可以在你用车中省下大笔财富(油价)。

有3个方面:

一、动力耗流量

       长安逸动搭载 Blue Core 1.6L发动机,最大功率92KW,最大扭矩160N·m,参数表现超越同级合资车型。DVVT进排气可变正时系统的配置,配合上STT智能节油系统,百公里仅6.2个油耗,超过了合资品牌同级车型油耗表现。

说起家用轿车,说实话国产汽车能够拿得出手的车型并不多,从当前的销量上来看,也只有荣威i5和帝豪这两款车表现还算不错,尤其是荣威i5得到了一致的好评和认可,但要从综合表现上来看,个人认为长安的逸动也是一款比较不错的国产轿车,虽说没有太抢眼的地方,但各方面做的比较均衡,相信买过这款车的人都知道,下面咱们就跟随逸动车主来具体看一下这款车,到底他对这款车有何评价及感受?

首先来看一下我买车时的心酸历程,大家都知道,买车的预算非常重要,而我差一点就错过了这款车,当时预算为8万,主要想买一款省油的轿车,方便上下班使用,在去过了很多的4S店以及汽贸公司后最终选择了这款逸动 2018款 高能版 1.6L GDI 手动先锋型,在与4S店销售员多天的讨价还价后,最终以裸车价69800元成交,落地价在8.2万左右,这很显然超出了我的预算,但我还是在朋友的帮助下买了这款车,最后4S店还送了我一年的保养,总的来说对这款车的价格还算是比较满意。

对于这款车我有三点最满意,第一,外观的设计很年轻化,比较符合像我这样的年轻人,第二,油耗非常满意,目前开了有3000公里了,百公里油耗在6L-7L之间,相比同级的一些合资车丝毫不逊色,第三,动力上比较充足,1.6L的动力输出足够上下班使用,但在品质上相比同级合资车还是有一定的差距,存在着一些小的问题,这一点我还是心知肚明的。

除了以上几方面的优势外,尺寸空间的表现也是长安逸动的一大优势,超过4米7的车长和2米7的轴距设计相比帝豪要更加出色(之前看过帝豪),身高175cm的我坐到驾驶位头部空间还有三指,坐到后排能够感受到一丝的拥挤感,在保持前排座椅不变的情况下头部空间两指,腿部空间两指,后排完全能够容乃三个成年人,但有着一定的紧凑感,至于后备箱储物空间,只能说表现一般,这一级别的轿车一般都是这样的表现,放两箱农夫山泉还是够用的。

逸动和缤瑞哪个值得买?

个人需求不同,无法单一判断哪个更值得购买。
1. 逸动和缤瑞都是属于吉利汽车旗下的品牌,逸动定位为紧凑型轿车,缤瑞定位为中型轿车。
2. 如果需求是购买轻便小型车,那么逸动更值得购买,因为这个车型车身轻便、操控灵活。
3. 如果需求是购买宽敞大型车,那么选择缤瑞更明智,因为这个车型空间更宽敞。
综上所述,只有充分考虑到自己的个人需求才能判断哪个车型更适合购买。

你好!根据个人需求和喜好,逸动和缤瑞各有其优缺点。逸动的外观更年轻时尚,内饰用料更加精致,悬挂和调校更为舒适,动力表现也更加出色。

另一方面,缤瑞更加注重舒适性和安全性能,内部空间宽敞,后排座椅和行李箱空间更大,适合家庭使用。此外,缤瑞的后排空调和空气净化系统也是其特色之一。在价格上,缤瑞整体价格更加亲民,而逸动则更注重性价比。因此,在选择之前,需要结合自己的需求和预算进行考虑。

逸动值得买,逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型,是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日,自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市

长安逸动2023怎么启动和熄火?

启动和关闭自动挡的正确方法:1。起步的正确步骤:踩刹车——点火——D档(或R档)——松开刹车——松开脚刹车——踩油门——起步;

2.停车的正确步骤:踩刹车——拉手刹——挂P档——熄火。一键启动是智能汽车的一部分,一个实现简单点火过程的按钮装置,它还可以关闭汽车。

1.长安逸动2023的启动方式有两种,分别是钥匙启动和按键启动。
钥匙启动需要将车钥匙插入到点火孔中并转动就可以启动,按键启动则是将钥匙插入点火孔后,踩下刹车踏板同时按下车内的启动按钮即可启动。
2.长安逸动2023的熄火方式也有两种,一种是直接将车钥匙转动至OFF位置,车就会自动熄火;另一种是在车辆停止运动时,将变速器档位挂入P档并松开脚刹,车辆即可自动熄火。
3.需要注意的是,不管是钥匙启动还是按键启动,都需要踩下刹车踏板才可以启动车辆,这是为了确保驾驶者和乘客的安全。
同时,在熄火后也需要确保车辆已经完全停稳后再挂入P档,避免因为失误导致车辆滑行或起火等意外情况。

长安逸动2023款说明书?

长安逸动2023款的车辆按键布局可能因车型配置和地区而略有不同。以下是一般来说,长安逸动2023款可能包含的各类常见按键介绍:

1. 方向盘上的按键:

   - 音量控制按键:用于调整音响系统的音量大小。

   - 多功能按钮:可以切换不同的信息显示或功能,如切换仪表盘信息、切换通信系统等。

   - 挂挡拨片:用于手动换挡。

2. 中控台上的按键:

   - 空调控制按键:用于调节空调系统的温度、风速、风向等。

   - 娱乐系统按键:包括音乐播放、收音机、蓝牙连接等功能。

逸动如何实现远程控制?

逸动通过智能互联技术实现远程控制,用户可以通过手机APP远程控制车辆的锁车、解锁、启动、熄火、空调、车窗等功能。

具体来说,逸动将车辆与互联网连接,通过车载智能终端、互联网和手机APP之间的通信,实现远程控制功能。用户只需在手机APP上选择相应的操作,即可实现对车辆的远程控制。同时,逸动还采用了多重安全措施,确保用户信息和车辆安全。

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