轿车安全性能排名,轿车安全性能排名榜

大家都说沃尔沃是最安全的汽车，请问有什么依据？

沃尔沃为什么安全呢？这5项安全技术甩其他品牌一条街。

第一是超高强度硼钢笼式车身，沃尔沃打造了世界最知名的笼式车身，而且大量使用了硼钢材质，全部是同级别车型的4倍。第二是城市安全系统，遇到紧急车况不仅可以提醒司机制动，还可以自己调整方案盘，避开障碍物，甚至会紧急自动刹车，避免事故。

第三，盲区信息系统，如果驾驶员变道且后方有车辆，指示灯将会打开，如果驾驶员没有做出任何反应，系统将会平稳的把车辆拉回车道。

第四，碰撞缓解制动系统，当系统检测到即将发生追尾就会迅速降低车速，同时还会激活预警式安全带，关闭车窗。第五是随车管家系统，当汽车安全气囊打开，随车管家会立马与车主取得联系，确认是否需要救援服务，如果没有回应将直接派遣紧急服务。

大家都在说沃尔沃汽车最安全，这只是从欧洲的各项碰撞试验中得到的结果。

汽车的安全是相对而言，只有遵纪守法，按规矩行车才会安全。

当然重要的一点，还是跟车身结构有很大的关系。车身具有吸能作用，发生碰撞时首先要保护乘员的安全，而不是汽车倒底惨不惨。

我认为的汽车安全就是发生碰撞时乘员安全，而且能够顺利的抢救出来，这样的车才是安全的。

大家有不同看法，欢迎评论留言。

飞机，飞机，火车，汽车和轮船哪个更安全？

从事故的发生概率来讲、飞机最安全、但是飞机一旦失事、后果是灾难性的。几乎都会被载入史册、登上各大媒体头条。 其次是火车、火车的发生事故的概率也很低、火车的安全取决于两个方面、一个是硬件设施、一个是人为管理（包括线路调控、机车保养、线路维护、检修）、我们国家的火车安全系数非常高、在世界上名列前茅、但是印度、斯里兰卡等国家因为线路设计等级较低、年久失修、人员管理不善、事故发生概率较高、综合来说火车的安全很大因素取决于人为、受天气影响很小。 轮船受天气、浅滩、暗礁、等因素影响极大、安全因素较低、加上轮船远离陆地、一旦出事故、救援不及时、救援难度大、加上速度慢、所以轮船客运班线很少，以前长江上很多客轮都停运了，现在主要以游轮和过江轮渡为主，剩下的基本上都是海岛和海霞航线。

飞机，飞机，火车，汽车和轮船哪个更安全？

从事故的发生概率来讲、飞机最安全、但是飞机一旦失事、后果是灾难性的。几乎都会被载入史册、登上各大媒体头条。 其次是火车、火车的发生事故的概率也很低、火车的安全取决于两个方面、一个是硬件设施、一个是人为管理（包括线路调控、机车保养、线路维护、检修）、我们国家的火车安全系数非常高、在世界上名列前茅、但是印度、斯里兰卡等国家因为线路设计等级较低、年久失修、人员管理不善、事故发生概率较高、综合来说火车的安全很大因素取决于人为、受天气影响很小。 轮船受天气、浅滩、暗礁、等因素影响极大、安全因素较低、加上轮船远离陆地、一旦出事故、救援不及时、救援难度大、加上速度慢、所以轮船客运班线很少，以前长江上很多客轮都停运了，现在主要以游轮和过江轮渡为主，剩下的基本上都是海岛和海霞航线。

小鹏汽车质量好不好，安全性能高吗？

在安全性方面，小鹏汽车质量还是挺不错的。我家买的是小鹏汽车G3，有很多新科技使用体验，G3这款小鹏汽车质量真的很满意。例如它可以通过APP进行锁车，控制空调等。一旦你忘记锁车了，它就会发来提示。车辆没有熄火也会提示，还能定时后自己熄火，这个功能设计挺安全的。另外如果车子受到大力碰击或是异常情况，也会立即提示，这些功能还是挺人性化的。

小鹏汽车具有高强度的球笼式框架，这个东西的作用，就是当发生碰撞的时候，可以降低局部受力，从而提高了安全性。而且电池也是采取的双层中空结构设计，使用时间会更长。小鹏汽车隔音方面则做得很好，在60km/h时的分贝值为57.3dB，100km/h时的速度下为62.9dB，并且在高速状态下也几乎没有风噪，只有底盘噪音和周边的环境噪音。小鹏汽车完全合C-NCAP2018最新国标安全测试标准，。还有就是G3 2019款成为首批获得了最新版C-NCAP测试规则下五星评价的纯电动车，综合得分率取得了92.2%，更成为了自2018版C-NCAP发布以来，当前综合得分率排名第一的纯电动车，在电动汽车行业来说小鹏汽车安全性很不错了

小鹏汽车外观是最大的亮点，比那些燃油车变为新能源车外观更加科幻一些，搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为197马力，最大扭矩300牛米，百公里加速为8.2秒，让人不理解的是多花2000快手可以增加0.5千瓦时跟续航能力增加15公里。好像这么一点也没多大用。

另外便携式充电枪标配居然还要选装980元钱，还有首任车主终身免费超充、终身免费质保和终身免费保养，是需要花5万元钱进行选装的。

小鹏公司曾表示在2019年开200座超级充电站。不知道现在2019快结束了，已经开了多少座充电站了？还表示未来三年内实现布局1000座超级充电站，实现5-10公里全覆盖。

之前小鹏汽车在发布会上演示自动泊车的功能，如果你看过发布会视频就会发现自动泊车的时候车辆压隔壁车库的线，压线挂科[捂脸]现实生活中如果隔壁的车停的比较靠边，用这自动泊车功能是不是就要刮碰到隔壁的车辆了[捂脸]另外都是会开车的还要自动泊车功能干嘛，而且还不安全，容易刮蹭隔壁的车辆，停一次赔一次

小鹏汽车质量怎么样，那就需要进行碰撞测试才能得出结论吧，那就来吧，正面40％重叠可变形壁障碰撞试验，正面碰撞测试，侧面碰撞测试、偏置碰撞测试，以及行人保护碰撞测试，测试结果是乘客安全当面获得96.5％的得分率，在主动安全性方面获得94.09％的得分率，在最严格的64公里偏置碰撞中获得19.758分，评价星级为五星。经过测试安全系数还不错。

我有个朋友的朋友一个月前买了个G3，我特意托我朋友去问了她的使用感受，她给我总结了五点。

1.续航虚高实际不到150公里，官方号称520公里的续航能力。

2.超控感不错

3.做工粗糙，各种异响

4.故障率高各种失灵

法系车与马自达哪个安全？

汽车的安全性有多种因素组成，最直截了当的对比方法是看碰撞测试成绩。

目前国际上主流的车辆安全测试机构有E-NCAP，也就是Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会) 、IIHS（美国公路安全保险协会），是一家来自美国的碰撞测试机构，测试项目虽然不及E-NCAP覆盖面广，但是却以异常严苛出名，中国有两家，中保研（CIRI）和中汽研（C-NCAP）。马自发和法系的品牌在同一家机构同期测试比较的机会不多，但在往期的一些测试结果中也能看出一个大概。

IIHS测试结果 PICK

IIHS测试结果 PICK+

马自达拥有的不仅仅是转子发动机和压燃式汽油机等独门动力技术，它的创驰蓝天是一整套汽车技术的集合，包括高刚性的车身。至于E-NCAP与IIHS谁的测试结果更有说服力就见仁见智了，不过有一点是大家公认，那就是E-NCAP至今都没有25%偏置碰撞测试项目，而法系车在美国市场的形势并不乐观，IIHS的样本中看不到法系车的踪影。所以在不同的标准下无法准确判断。

马自达车身安全结构