中华suv,中华suv车型报价图片

性价比最抗打的SUV，为何有人说是华晨中华V7？

中华汽车确实像打不死的小强，但是抗打并不一定说明性价比很高或有发展潜力，只是同级车水平普遍偏低才凸显了这台车的性价比，中华V7难改冷门的命运。

中华汽车从停产骏捷后一直在走下坡，在同期转型SUV的国产品牌中最失败，可以说远不复轿车时代的辉煌；原因无非是国产SUV起步初期杀出了哈弗汽车，面对这一强劲的对手几乎其他国产SUV都只能屈居二线；而在其他品牌厚积薄发准备与哈弗一战的过程中，中华V3出现了两代车的严重机油乳化问题，品牌形象自此一落千丈，中华汽车成功的从二线退居三线。

质量差的形象已经形成，而中华在技术升级后宣传力度也比较小，往往是过了上市阶段热度消退后销量急速下滑；所以中华汽车出一台冷门一台，连续的冷门决定了保值率难以控制，消费者自然会更加望而却步，而且V7这台车的性价比目前来看已经有些低了。

中华V7车身尺寸4702*1932*1753、轴距2770mm，这一尺寸属于中型SUV，但在这一等级的SUV中只算【B-级】小车，同级车具体有哪些品牌不在点名，总之这种说大不大、说小也不小的尴尬SUV基本都是冷门。

发动机为CE16宝马王子动力，最大功率150kw、峰值扭矩280N·m（1800-4500转）的参数还是不错的，与格特拉克7挡湿式双离合匹配有不错的动力表现；发动机和变速箱本应该是V7的加分项，但是这台机器陆续被东风风光以及长丰猎豹等品牌使用，这些品牌无疑拉低了这台发动机的定位，V7也难免受到牵连。

配置方面只有基础的安全气囊、胎压监测以及ESP车身稳定控制系统，高配也才有主动刹车系统；汽车的配置标准几乎每个月都在升级，近期的升级是L2级限定场景的自动驾驶，配置包括主动刹车、全速自适应巡航、道路偏移预警、道路标识识别等功能，中华V7只有其中一项，功能性差很多。

然而指导价已经高达10.87-15.67万，同价位的国产SUV里有哈弗F7这种2.0T加自动驾驶但价格不足15万的四驱SUV，中型两驱SUV有比亚迪唐燃油版这台2.0T+6AT的B+级SUV，配置也是相当丰富；中华V7既没有价格优势也没有配置亮点，在2019年配置猛增价格猛跌的车市中V7会被会快速淘汰，近期销量跌落到324台足以说明问题。

V7想要成功指导价参考竞品应在8~12万之间，再高则没有竞争力了；中华汽车当年轿车转SUV的规划是失败的，如果能坚持轿车的发展骏捷仍会大红大紫，以轿车为主的吉利应该也会在二线了。

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华晨中华的后备箱怎么开？

华晨中华后备箱打开方法：长按遥控器上的后备箱开启键就可打开后备箱。

华晨中华后备厢的尺寸中规中矩，谈不上有多大，但对于家庭使用完全可以满足日常需要，以及临时出行。放倒后排座椅的容积为1254L，没有放倒后排座椅的容积为430L。后备厢地板设计较为平整，存放大件物品时可以非常稳妥的安放。

汽车后备箱的方法有以下三个：

1、开启后备箱可以用智能钥匙，只需按住遥控钥匙“开尾门”的按钮3秒钟即可打开；

2、如果没有智能钥匙，就按住后备箱门上的按钮才能打开；

3、也可以手动打开的，通常通过钢丝锁的后备箱来实现开启功能。

中华V6是否能成为新一代国产SUV界的扛把子？

看这标题我就想笑，国产紧凑级SUV里，华晨中华就是个笑话！1、老旧的1.5T发动机，从V3、V5用到V6。这款发动机在国产SUV里就是个渣，0-1加速直奔14s，除了产奶没别的优势。2、V3、V5变速箱用5AT，奇葩不奇葩？V6用干式双离合。传祺GS4都不用了，荣威RX5那么好的设计都因为双离合卖不出去了，现在你来了。～你不是抗把子，你是话把子！

抛开品牌影响力来说的话，这款中华V6应该算得上是一款好车，定价8.79-14.19也算是合理吧，想想中华V5当时上市的时候1.6L定价都接近11万了。这款V6无论是在配置上来说还是有用料上来说都算得上好的了。应该来说算是华晨中华后知后觉的一款翻身之作，当然现在说翻身可能为时尚早。

还一个新看点是它的新工厂，华晨中华V6的工厂已经与华晨中华旗下的其他车型完全不同，它来自全新智能制造工厂，被授予“2017最佳工厂奖”。而华晨中华V6也正是这个工厂的首款量产车型，依照宝马标准的质量管理体系，算是一款拥有宝马血统和气质的紧凑型SUV。我们来看看车吧：

整车尺寸为4620*1922*1727mm，轴距为2725mm，与“神车”哈弗H6的4681*1827*1710mm相比在车身宽度上有很大的优势，说是同级别最宽一点都不吹牛。轴距也比“神车”哈弗的2680mm长上不少。悬浮式车顶早已不是新鲜事，将C柱和D柱进行隐藏处理是多数时尚SUV的惯用做法，华晨中华V6自不例外。

前脸设计上秉承了家族式设计，较以前的中华V5、V3还是有很大的变化，V6显得更立体也更大气，全系大灯是最基本的卤素大灯，装有LED日行灯，这一点也无可非，十万左右的车子都这样。

尾部的下护板也与前杠相响应，全LED灯组配合左右双边双出的金属排气管，最后加上那个小尾翼看着还是挺像一部性能车的。

说下内饰吧，整体视觉效果还是值得点赞的，中控台上方使用了皮质材料包裹，能摸得到的地方基本上都是软的，最亮眼的应该是中间那块10.4英寸的大屏幕，不是样子货，功能同样也是挺丰富集成了多媒体系统、自恒温双区空调、智能手机互联、蓝牙电话、智能导航、360°环视、车载WIFI等众多功能。

在配置上也是相当丰富，顶配车型有全景天窗、感应雨刮、前排座椅加热、发动机起停、360°环视系统、自恒温双区空调、智能手机互联、蓝牙电话、智能导航、车载WIFI、电子手刹、AUTOHOLD、胎压监测、定速巡航、坡道辅助和自动头灯等配置，入门版的配置也是很不错了，有10.4英寸多媒体屏幕、自动驻车、倒车影像、四门车窗一键升降等。