宝马x3降价,宝马x3降价优惠16万

国产宝马x3就快来了，并且不加长，华晨X1还会有降价空间吗？

国产宝马x3,相对于x1没有绝对的大的差异，而且x1和x3外观看似又有渊源，若要提到通过价格比对，来实现销售额，真是本是同根生，相煎何太急呀！

放眼国际，中国第二经济体的突起，超越世界上任何一个国家的需求，在虚荣心趋势下，总是对新事物拥有独特的眼光，很多有钱人在光环的照耀下，就爱买新款，便宜了看不上，就选那个贵。如果有消费者在这两者徘徊，估计买x3的多，期望故障率更低，往往相反，经过一线的x1更具有优势；另一方面，选择旧事物x1，会被其他宝马朋友一种保守，中庸，不求进取的社会态度！所以不是价格能决定的事情，没准在展会前，新的x3广告语惊世骇俗的让您毫不犹豫的接过钥匙，踏上新的征程！

到底买x1还是x3,还是x1,您早就心有定论，，，，🐶🐶

宝马X3终于等来了国产，但是引进国内的版本依旧与海外版本车身尺寸和轴距相同，并没有做成li车型，但是和现款的宝马X3相比无论外型和空间还是有了明显提升的。

如今的汽车市场，加长是个潮流，奥迪Q5变成了Q5L之后，后排空间基本和Q7相当。而这次宝马X3却反其道而行之，保留了纯粹的操控性，和宝马的精髓，就是为了给消费者更多的选择空间。

如此看来新款X3的上市对于现款宝马X1的影响还是微乎其微的。

首先，X1已经对市场做出了妥协，加大了车身和轴距，牺牲了操控和动力，并且获得了很好的市场反应，买X1的消费者大多是冲着品牌和空间去的。而选择新款X3的则更多的看中的是性能。这是两个不同的消费群体。

其次，宝马X3目前售价区间是42.1万-75万。可以说几乎没有任何性价比，国产之后售价肯定会降低，入门价格应该和X1的次顶配价格差不多，即38.5万，但是现在X1的降价幅度非常大，基本上在5万左右，可以说两者在售价上也并不在一个区间。

所以说国产X3的上市基本上对现款的X1够不成影响。

这个应该不会有了，这个可以从宝马全车系的定价来看出来，宝马不会放自己打自己的低级错误的。只有一个可能，那就是x1和x3会在高配和低配车型有价格重叠，但是决不会有x1降价的，除个别车外。

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宝马在去年底举行的2017BMW迎新媒体沟通会上表示，国产全新一代BMW-X3将于2018年上市！

据悉国产X3将与海外版大体一致！也就是说不会加长！不会加长！不会加长？

但是各位看官自己看看吧 这特么的海外版已经加长了好吗！难怪国产不加了

再来说说和X1的关系，本是同根生，但是到这一代X1这就变了 为了追求车内空间最大化上代的纵置后驱特么变横置前驱了！！！但是还好 X3还是纵置！只是不知道能坚持多久？？综合而论两车的定位方向和人群完全不一样。

最后说说结论。不管现在X1什么价未来X3加不加长（我有很强烈的预感，前期不加长后期会加。就跟原来3系的套路一样？），X1还得是该怎么卖怎么卖！因为这事跟它没什么关系！

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x3入门款估计38、9万，怎么着都影响不到x1去。X1主力消费区间是30万左右及以下的价位，买顶配的少之又少，而且买顶配的更多是奔着动力性能去的，你让他去买X3丐版?不可能的

宝马国产x3有可能降价吗？

有可能降价。

宝马国产X3是一款豪华SUV，价格相对较高，但是否会降价取决于市场需求和竞争情况。

一般来说，如果市场上存在竞争对手，且这些竞争对手的价格更加具有吸引力，那么宝马国产X3可能会降价以保持市场竞争力。此外，如果宝马国产X3的销售不如预期，宝马公司也可能会考虑降价来刺激销量。

然而，降价也需要考虑到宝马国产X3的品牌形象和市场定位。如果降价幅度过大，可能会损害宝马品牌形象和消费者的购买意愿。因此，宝马国产X3是否降价，以及降价幅度大小，需要根据市场需求和竞争情况等因素进行综合考虑。