日产370z改装,日产370z改装案例

入手天剑150代步，想改装一下，求帮助？

汽车改装分为初级高级和发烧级，触及改装主要涉及外观上，拉花 轮毂轮胎 尾翼 氙气大灯等等。高级改装是主要涉及发动机的进气 排气 方向盘 仪表盘 悬架 车身支撑杆座椅之类的改装。发烧级的主要还是针对发动机的如加装涡轮增压或者机械增压，大量使用碳纤维套件，搪缸 ，点火线圈 火花塞，更换变速箱，更有甚者更换发动机，换装多活塞的卡钳和大孔径的刹车盘等等。 总而言之 初级玩玩的话建议拉个花 改个好点的双光透镜 氙气，换个好看的轮毂和抓地力好的轮胎，换装一下KN的高流量风格，再来个拉轰的排气管就很好了，避震刹车好牌子的太贵，不建议上，更换好轮胎足以。

巅峰极速满级370Z怎么调校？

要调校巅峰极速满级370Z，首先要对引擎进行优化，包括更换高性能空气滤清器和排气系统，增加进气量和排放能力。

其次，调整ECU以提高点火时间和燃油混合比，使引擎更高效。同时，安装性能悬挂系统，减少车身倾斜和提高操控稳定性。加大刹车系统，确保更快的停车能力。

最后，选择轻量化合金轮毂和高性能轮胎，提升转向响应和抓地力。总之，综合以上改装措施，可使370Z实现更高的极速和卓越的操控性能。

巅峰极速满级370Z调校方法1. 发动机调校：可以通过增加进气和排气系统、更换高性能空气滤清器和进气管、替换高性能冷却系统和火花塞等手段来提升发动机的功率和响应速度。

2. 悬挂调校：可以通过更换高性能避震器、减小车身离地间隙、安装更大的刹车系统等来提升车辆的操控性能和稳定性。

3. 轮毂和轮胎：可以选择更轻量化的轮毂和更高规格的轮胎，提升车辆的加速、刹车和操控性能。

4. 刹车系统：更换更大的刹车卡钳、通风盘或碳陶瓷刹车盘等可以提升刹车性能，确保高速行驶时的安全。

装前顶吧对车有什么负面影响？高配自带顶吧低配车自己装可以吗？

我来说下吧，你为什么要装前顶吧？是不是有人给你说，装一个前顶吧，就可以明显改观你的车在转弯的时候，能很好的抑制车辆的侧倾！或者给你说，装前顶吧，车辆在过坑洼路段时，能很好的，减少上下震动对减震器的伤害！哈哈哈哈，这都是坑爹的说法啊！！

顶吧，只是车辆抑制拉杆一套的一个而已，单单装个顶吧，初期你会觉得真的过弯时车辆不像原来那样侧倾的厉害了，见效果了，高兴啊！呵呵，你高兴的太早了，装顶吧有效果，我不否认，可是，你想过没有，车辆转弯时的离心力并没有因为你装了顶吧而减少，离心力还是原来的离心力，只是通过顶吧，让过弯车辆外侧的离心力转移到内侧而已，把离心力集中在了一个点上，那就是内侧的减震器上，时间长了，减震器就出问题了，又要改减震器，改吧，减震器换了，发现轮胎，轮毂又不配套了，换！之后又发现刹车盘又小了，又换，这一通改装下来，发现车子变高了，或者变低了，大包围又不配套了，又换，这下好了吧，外观ok了，突然发现动力跟不上了，车子没有冲劲了，改火嘴，改电压，改进排气，等等等等，，，，，最后，你会发现，还是原车配置是最科学的配置！！

每辆车在量产前，都会经过严格的试车，每一个部件，每一组参数，都是完整的一套系统，做到最优化，才能量产！当然，人无完人，车辆也有召回，为什么，那是在极端情况下，或者偶发情况下，才会出现的问题，需要召回或者部件更换

别小瞧一个小小的顶吧，说的吓人点，顶吧相对靠近驾驶位，出现撞击时，你知道你加装的顶吧会向哪个方向弯曲？会不会直接在焊接点断裂，整只拉杆插进驾驶舱？多想想吧！

你见过哪个车祸是发动机怼死人的？你见过哪个车祸是机舱盖插进驾驶室削了人脑袋的？没有，这些都是经过严格的科学实验后，确保安全的前提下，才设计出来的，始终记住，这些拉杆啊，改装啊，都是针对职业车辆而言的！！