飞度fit,飞度fit多少钱

8 0 2024-06-12
广汽本田飞度FIT到底好不好?求评价?前几天正好开了朋友的飞度最低配车型,谈谈自己的感受。这台飞度是2018款的手动最低配车型,指导价7.38万,优惠4000元,算上购置税和保险8万落地。飞度的坐姿还是比较高的,由于前风挡和侧窗面积都很大,所以驾驶的视野非常好,很通透,这点不管对于新手司机还是老司机来说都很友好……

广汽本田飞度fit到底好不好?求评价?

前几天正好开了朋友的飞度最低配车型,谈谈自己的感受。

这台飞度是2018款的手动最低配车型,指导价7.38万,优惠4000元,算上购置税和保险8万落地。

飞度的坐姿还是比较高的,由于前风挡和侧窗面积都很大,所以驾驶的视野非常好,很通透,这点不管对于新手司机还是老司机来说都很友好。

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(图片来源网络,侵删)

内饰不用说,最低配车型太简陋了,你所看到的、摸到的一切都是硬塑料,中控也没有屏幕,不过这都无所谓了,毕竟朋友买来就是为了开着玩的。1.5L地球梦的发动机,原厂131匹,带动这台1顿出头的小车,简直是太轻松了,起步稍稍给油就会打滑,建议买同款车的朋友可以给车换一套抓地力好一点的轮胎,原厂是邓禄普的,主打静音节油。档把是圆球形的,摸着很舒服,档位也很清晰,换挡行程很短,开起来非常轻松,方向盘的回馈力度也很真实。提速非常快,加上小巧的尺寸,在市区穿梭太适合了。

缺点也有,比如隔音是真的差(本田好像一直都一般)、底盘质感也比较廉价,由于是低配车型,没有魔术座椅,但是后排空间真的不输很多紧凑级轿车,毕竟飞度的车身高度还是不错的。

我觉得买飞度的人有两类,一类是就是想买一台省油可靠的城市代步小车,女性车主较多;另一类就是想用更少的钱买一台可以玩乐的小车,比如我朋友这样的,无所谓配置、隔音、舒适,只要开起来有乐趣就足够了。所以为什么飞度可以拥有这么高的人气,就是因为不管是代步,还是改装,都非常适合,拥有它的成本也低。朋友下一步的计划就是改装了,毕竟有句话说得好,改装过的飞度才有资格叫GK5!

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分享一下自己的三个经历,希望会觉得有用:

1,07年上海车展的时候,正巧飞度第一次参展,有幸兼职做飞度车型的调查问卷,就是抓住参展的人拿着10多页的调查表提问,耽误了别人的时间当然有小礼品赠送的。一人一天调查60人左右,连续4天。调查结果也是很真实的。其中60%左右的人觉得性价比高,值得入手;40%左右觉得外形设计比较新颖;30%左右觉得空间比想象的大一些;20%左右觉得安全系数不高;还有5%左右其他车企的参展人员过来混礼品给出不好评价的。

2,14年公司同事,主机厂资深系统工程师,开的正式飞度。我们很好奇的问为什么喜欢呢?他自然而然的回答:刚开始就很喜欢飞度的推背感和发动机沉稳的恩恩声音。然后我们得到答案他喜欢的仍旧是女人...

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3,16年开始公司和广汽集团有合作开发的项目,才知道广汽丰田,广汽本田和广汽三菱一直都是日本的研发在开发新车型,一直到现在都是。毕竟比我们多几...年的造车经验,在风阻系数,发动机热传动比和车身控制方面都有独到的见解。当然现在的广汽研究院也已经有了一鸣惊人的功夫,盼望早日完成自主开发广汽集团所有车型的希冀。


你好,神奇动物你说好不好?保值率超级高的车,可以说是本田之一的长青树,它出的每一代都大卖特卖,不好有人问吗?更不要说卖了。我们价值不说了,论一下它的操控好,论一下它的油耗好,论一下它的巿场改装套件多吗?多⋯非常多⋯好。就这些已经让你值回票价了。

一入本田深似海,家用改装有潜力。

飞度可飞又有度,大马小车无人敌。

省油操控好本领,空间保养成反比。

价格配置本田低,谁让发动机无敌。

空间看似很迷你,拉人载货都可以。

如果两厢不够用,锋范补充更合理。

劝君莫惜人民币,该入手时就入手。

可惜现在无法提,新旧更换需等待。

俗话说好事多磨,新款更加符合你。

本田飞度是继雅阁(Accord)、思域(Civic)后的全球战略车型之一。在保持一贯的高品质和可靠性的基础上,在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造,再次确立在该细分市场的全面领先优势。自2001年推出以来,已在全世界115个国家售出超过230万辆,2002年仅在日本本土就卖出了25万辆。 2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本。 2018年1月11日广汽本田新飞度潮跑系列上市,保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎(1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器)、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。 2018年2月26日,广汽本田宣布召回36737辆国产汽车,以消除安全气囊隐患。


广州本田的思迪CITY和三箱的飞度Fit到底有什么区别?

飞度三厢、思迪、理念S1还有老飞度两厢是一个平台的产物,而新飞度和锋范是一个平台的产物。思迪(CITY)作为与飞度同平台、同底盘的家用经济型轿车,使用的是与三厢飞度相同的动力总成与内饰设计理念,并对变速箱、外观造型、便利装配加以改进。

其实思迪的英文CITY也是飞度的称呼之一,只不过日本本土飞度名字叫FIT,而原先在东南亚飞度名字叫CITY。

最早进入中国市场的飞度只有三厢,后来才出了两厢,后来三厢就改叫思迪,然后飞度改款,思迪又改款成了锋范,再然后思迪又换标改款成了现在合资自主的理念!思迪同平台改成了理念S1,但车系升级换代成了锋范。

三厢飞度和思迪唯一不同的就是外观,改良后的思迪只有三厢,没出现两厢的,两厢的飞渡保留,因为市场上对两厢飞渡很热。思迪比三厢飞渡低9CM,但是车身拉长了18CM,而且把前进气口改进了,尾灯也作了修改,使思迪看起来好看些,至于性能,思迪和三厢飞渡都一样,然后再换个名字,就这样而已。

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