起亚k5报价及图片,2014起亚k5报价及图片

韩系B级轿车，起亚K5和索纳塔9，哪款更值得购买？

看你喜欢哪辆外观。

我们来对比一下。选择两款车分别是：

2019款 索纳塔九 1.6T GLS智能型纪念款 指导价：18.88万

2019款 起亚K5 Pro 1.6T 自动豪华版 国VI 指导价：17.38万

那么具体参数上：

生产厂家不同，一个是北京现代，一个是东风悦达。19款的上市时间前后一个月，忽略不计。发动机一样，动力调校一样，功率一样，尺寸一样，哦，不对，K5高了一厘米。轴距一样，整备质量相差无几。变速箱一样，底盘一样。轮胎K5宽一点。

在行驶方面K5多了车道偏离预警，主动刹车，多了GPS导航，远程启动。

韩系车，其实只有一个品牌，因为现代和起亚早就合并了，现在叫现代起亚集团。因为，他们的技术平台都是通用的，汽车本事质量也没有好坏之分。而题主所说的起亚K5和索纳塔9又是同一级别同一平台的车型，因此更没有太大的差别了。不过既然题主提出来了，我们还是要从以下几个方面来分析一下。

1、外观。

所谓外观，就像我们相亲一样，先看脸能不能看得上。只有感觉脸可以了，才有继续了解下去的欲望。而选择汽车也是一样，萝卜白菜各有所爱，无论哪一款，都有人喜欢，也有人不喜欢。韩系车的外观流线一直都是汽车行业里的标杆，线条非常的优美流畅，深受国人的喜爱。就我个人来说，我更喜欢索纳塔，没有原因，仅个人眼缘不同而已。

2、空间。

空间我们要用数据来说明了。起亚K5车身尺寸4855*1835*1475（mm），轴距2805mm，四门五座轿车，典型的B级车。再来看看索纳塔，4855*1835*1485（mm），轴距2805mm，两款车可以说尺寸基本是相同的，除了索纳塔宽了一厘米，其他没有任何区别。至于空间，肯定也没有太大区别了。

3、发动机、变速箱。

了解完了外观和空间，我们再来看看最主要的三大件是否一样。就拿主销车型的1.6T发动机为例：两款车全部都是采用1.6T的涡轮增压发动机，180马力，265Nm，虽然没有查到两款车的发动机型号，但是从动力表现以及两款车的关系来看， 我们可以断定这是同一款发动机。

两款车采用的全部都是7挡双离合的变速箱，工信部给出的综合油耗也仅为0.1L的差异。

4、售后。

两款车的质保都是五年十万公里，保养周期也都是五千公里。从售后服务网络来看，两个品牌也是基本相同的。至于服务质量，这个就要看每个经销店的具体管理措施了。

总结：总体来看，两款车是基于同平台，采用的相同发动机和变速箱，空间尺寸也基本相同。唯一的区别应该是两款车的配置差异了。具体怎么选，我个人认为看好外观就可以了。你喜欢哪一个车型的外观，买哪个就行了。

两款车都是韩国现代集团旗下的车型，是韩系车的代表，也都在中国市场取得过不俗的销量。现款在售的起亚K5分两种动力配置，2.0L自然吸气发动机+6AT，最大马力161，官方指导价19.38万；1.6T+7速双离合，最大马力180，官方指导价16.48万和17.38万。索纳塔九也有两种动力配置，1.6T+7速双离合，最大马力180，官方指导价16.98－18.88万；2.0T+6AT，最大马力241，官方指导价18.98－23.18万。

从动力配置层面，索纳塔九要高出一个档次，二者1.6T搭配7速双离合的版本动力总成是完全相同的，而2.0的版本一个采用涡轮增压发动机，一个采用自然吸气发动机，如果预算够，对动力有一定要求，建议选择索纳塔九。如果预算有限，1.6涡轮增压的版本二者都可以考虑，索纳塔的风格偏成熟，起亚K5略显年轻。

两款车都是现代集团旗下同平台的车型，很多技术都是共享的，只是在外观设计和部分配置上有所区分。质量上二者也都差不多，可靠性都不错。K5的售价要便宜一些，适合预算有限，追求年轻时尚风格的选择，索纳塔更成熟一些，售价也相对较高。

有朋友可能不太清楚，韩系车的两大代表品牌——现代和起亚，其实是同属同一集团，这家集团由现代汽车主导，所以说，很多事就顺理成章了，现代和起亚两个品牌旗下的同级别车型，目前几乎都是共享平台架构和动力总成的“换壳车型”，这也无可厚非，各大品牌都在这么干，这是节省研发资金，抢占细分市场的“利器”。

现代索纳塔和起亚K5就是最好的例子，两款车除了车标和内外设计不一样之外，几乎就是同一款车，共享平台架构和动力总成，就连车身尺寸都高度相似。至于两款车的差异，其实也可以说是两个品牌的差异，现代更加稳重大气一些，大众化的消费群体定位，品牌影响力和保值方面稍强；而起亚则主打年轻运动风格和性价比路线，无论是设计还是调校上，都更加运动一些，整体的性价比也强于现代。不过，各方面差距并不大。

所以，题主最终怎么选择，基本上就是看两款车的终端价格了，还有对品牌车标和内外设计有没有偏好，明确自己的需求就好了，选车并不难，拿自己的需求与对应车辆特点就行了。

想买一辆二手车，2014款起亚k5跑了4.36万公里，售价7万，值吗？

起亚K5，一款颜值非常高的韩系车。“屌丝三宝”之一，外观造型在B级车当中确实给力，在加上较低的入门价格，当时的热度还挺不错。14款K5有三款不同的发动机：2.0L、2.4L、2.0T三款发动机，其价格相差还是比较大的。当然，由于价格原因，2.0自吸的定价是最低的，销量也是最高的。市场中韩系车的保值率一直不高，这除了质量表现一般之外，优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。K5的整体设计非常大气时尚，内饰氛围的营造也不错，很讨好年轻人的胃口。但细节做工比较一般，年限久了后塑料件之间的异响比较常见，底盘悬架的整体性也会变差。虽然说韩系车不是很保值，但就以2.0L自动低配车型为例，它的市场价格也要在8万以上，所以7万的价格是低于正常市场价格的，需要注意车况，车况没有问题的话就很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版，7万的报价也是略低一些的，也要具体检查车况。

屌丝有三宝“索八、K5、迈锐宝”。为什么会称起亚K5是屌丝三宝？这就说明了韩系车的低保值率，但是韩系车却很例外，它的保值率虽然很低，但是质量却非常可靠。虽然起亚K5曾经经历过轮毂断裂的事件，但是它的三大件还是可以信赖的。并且在B级车领域它的价格确实有非常大的优势，并且性价比也是非常的高。

那为什么保值率会低呢？主要是因为它的品牌，韩系品牌并没有得到我们的认可，产品力也是日趋下滑，虽然起亚的外观一直是非常抢眼，空间也是起亚K5的一大优势，但是销量确实是非常惨淡。因为多方面的原因，让它沦为了边缘人物。

那好我们回归正题，2014款起亚K5到现在5年左右的时间，4.36万公里，公里数确实非常非常少，如果说车况也是非常好的话，车子本身确实可以入手。楼主并没有说是2014款K5的哪一个配置。

那我就根据2014款起亚K5 2.0L GL也就是当时的2.0L最低配来说一下，这款车当时的厂商指导价是16.78万，结合我们当地的一个二手车交易价格来说一下吧。还是那句话如果车况没有问题的话，7万块钱入手是非常划算的。当然二手车的价格除了车况以外，跟配置、颜色都有关系的。

K5其实还是值得入手的一款车，因为不管是从后期的使用情况，还是维修保养情况来说，K5都是不会让你失望，还是那句话这是辆性价比很高的车。

好的，以上就是我个人的一些观点，希望可以帮助到您，谢谢！

我只能说 2014款 k5 LUX 中配 18w87 优惠后也要15.87 4w公里后 正常车辆价格在 10-12w。无事故 原厂漆。 就当不是事故车不是原厂漆 价格也会在10-11w之间不会低于10w以下、除非 改装过 次硬件 没有原厂件 还有一定哪里撞过 维修过 不想要了 贱卖 6-8w 这个是最有可能的

花16万买一个15周年纪念版东风悦达起亚k5值吗？这个车保值吗？

看了一下别人的回答，说起亚连生存都成问题，这个说法简直可笑至极。另外推荐了思域卡罗拉等车，我也是无语了，不可否认思域卡罗拉车是不错优点很突出，比如动力、油耗，但缺点同样突出，比如发动机有隐患、内饰、做工尚待提高等，车无完车嘛。再说K5呢，好歹是B级车，瘦死的骆驼比马大，与思域、卡罗拉等A级车比较起来，无论是驾驶感受还是乘坐感受还是安全性等都会强一些，只不过这个车除了独到的外观之外，其他方面比较中庸，动力、油耗等方面没有特别出色的地方，但反过来，也没有特别大的缺点，我认为考虑是可以考虑的，主要问题在于现在K5出2019pro版了，而题主考虑买的是2017纪念版，但题主说的16万的价格不知道是裸车价还是落地价，如果是落地价那确实可以，如果是裸车价，那你还得砍，指导价我没记错的话应该是17.58万，起码要优惠两万五以上才行。再说说这个车本身，这个15周年纪念版是自然吸气加手自一体，而不是涡轮增压加双离合的组合，你买回去也比较省心，可靠性上按说不会有什么后顾之忧，至于保值方面，就不要抱太大的希望了，一是都出新款了，二是韩系车保值率虽高于国产车，但还是不及德日，你需要平时多爱惜、保持良好车况、避免事故、别乱改装，以此来尽量让你以后转手能多卖点钱。

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