杰勋hev,杰勋HEV的油箱容积

现在正在发展壮大的新能源公司有哪些？

首先比较吸人眼球的当然非特斯拉莫属。特斯拉（Tesla） 特斯拉是一个纯电动汽车的品牌，创立于2003年。但是非大众消费。大家耳熟能详的就是比亚迪，长安，吉利等。但是现在销量不太好，主要是配套还没有健全，价格偏高。据说5月底国家就会出台相关的新能源车补贴细则。下面两款是比较平民的。比亚迪 F3DM 双模电动车 14.98-14.98万元 比亚迪在电池领域比较牛B；长安 杰勋hev 13.98-14.98万元。以上供大家参考。

在目前的政策指导下，形成新能源车辆澎勃发展的局面，千军万马跨界来生产新能源车辆，也组建了不少的新能源公司，良莠不均，但总体上均属于第一代“模拟车”形态，包括特斯拉、比亚迪、尉来、知豆、小牛等等新能源公司，它们的技术各有侧重点，混动的、氢动力的、光伏的、天然气的零零种种，多种款式推向市场。综合各种车型设计制造的理念，末能摆脱燃油汽车的束缚，形成电池、充电桩等各类技术、设施瓶颈局限。从而形成现在高不成、低不就的困顿局面。在性能上无法满足消费者的需求，靠国家政策的刺激，财政的贴补才形成目前的局面。当没有了政策与财政的扶持时，还会有现在澎渤发展的局面吗？

只有在技术上、理论上、理念上的突破，真正生产出让消费者满意的车辆，才是新能源汽车普及与壮大的基础:

第二代新能源车己削弱了电池的重要性，电池只是起附助作用，且终身使用，无需进行电池的回收分解，真正做到环保；取消了充电桩这一设备，降低国家对车辆周边设施的投入，利用现有的加油站、服务区等进行公私合作改造，既可满足车辆的出行；百公里耗能在4-8度电，充电30度，可走750公里路程，己完全满足消费者的需求。加上相应的安全性能与操控乘座性能，这样的车无需国家政策与财政的扶持，自然实现普及化。

目前新能源行业磅礴发展，国家也越来越重视这个行业，并出台相关政策来扶持这些行业，比较吸引眼球的还是新能源汽车的兴起。

比亚迪作为以电池起家的公司走在国产新能源汽车的前列，目前个人比较看好比亚迪的发展。

而北汽作为新能源汽车销量最好的车企，希望能够提高自身的品质与竞争力。

最为吸引人目光的国产新能源汽车当然还是六大互联网巨头共同投资的蔚来汽车，目前世面上只有ES8一款车面相市场销售，但是价格不够亲民，希望蔚来有更好的发展。

长安汽车代工品牌排名？

代工了长安铃木，微型车：奔奔i，长安奔奔love，长安奔奔mini。

小型车：长安cx20，长安悦翔，长安cx30。

三厢车：

小型车：悦翔v3，

紧凑型：长安cx30，长安悦翔，长安志翔，长安逸动，

mpv：

杰勋，杰勋hev。

客车：

小型车：长安cm8