二手本田奥德赛,二手本田奥德赛七座商务车价格

12 0 2024-06-14
二手奥德赛哪一款好?2015款第五代 奥德赛比较好本田奥德赛在国内口碑很不错,虽然没有别克GL8那么神,但是影响力也不差,GL8更适合商用,而奥德赛更适合家用,因此这个价位选择家用MPV的话,大家很自然就会想到奥德赛,还有本田艾力绅。二手奥德赛是否值得购买?七座车选择范围小,奥德赛隔音胎噪做的也不好,油耗方面也……

二手奥德赛哪一款好?

2015款第五代 奥德赛比较好

本田奥德赛在国内口碑很不错,虽然没有别克GL8那么神,但是影响力也不差,GL8更适合商用,而奥德赛更适合家用,因此这个价位选择家用MPV的话,大家很自然就会想到奥德赛,还有本田艾力绅。

二手奥德赛是否值得购买?

七座车选择范围小,奥德赛隔音胎噪做的也不好,油耗方面也一般,唯一优点就是二排乘坐比较宽敞,如果可以接受缺点还是可以考虑,其次奥德赛真的比较保值!个人观点仅供参考!

二手本田奥德赛,二手本田奥德赛七座商务车价格
(图片来源网络,侵删)

还是非常值得购买的。目前11款奥德赛的二手车报价大概在10-12万左右,价格算不上便宜,毕竟8年左右的车型,还敢买卖出这样的价格,谁都不能否认奥德赛二手车的确很保值。在这方面,作为奥德赛的最强竞争对手,别克GL8显然就落后很多了,同样的车龄,GL8的价格普遍在8-9万左右。


本田系列车在国人心中口碑较好,比较耐用,特别是7人座的奥德赛更是家庭多人口最佳选择,新车价格20万到30万之间,二手车价格10年款报价10万左右,比较保值的一款车,开起来比较舒适,油耗也不高,毛病比较少。

我前年买了一辆二手奥德赛,开起来非常舒服,油耗也不高,我很喜欢。我老公却嫌他空间不够大,后排坐人的话不方便,还要把中间座位移开,才好到后排坐下,由于空间较小,高个子坐后排头快挨到车顶了,比较憋气。平时我都把后排座位放下,后备箱大些,如果坐满7人,后备箱太小了,行李几乎没法放。听老公的建议,非常不舍的把奥德赛卖了,开了一年多原价卖了。换了一部别克GL8,这下空间大了,出门坐的人非常舒适,后备箱也很大,就是油耗太高了,小毛病也多,也懒得修了,果断卖掉,开了一年,亏了一半,这下老公不说大空间就是好了。还是我的奥德赛好,几乎没修过,想念我的奥德赛。

二手本田奥德赛,二手本田奥德赛七座商务车价格
(图片来源网络,侵删)

二手奥德赛值得购买,如果遇到,我还会果断下手。各位要买的话还是把质量关把好。

个人建议。买车是为自己而买,而不是满足别人的建议去给自己买车。归根结底。我们根据自身需求,如果综合权衡,特别满足实际需求的话,这一点上就足够说明值得购买。

不过处于个人建议希望提出几点作参考,以免不必要的损失。

二手本田奥德赛,二手本田奥德赛七座商务车价格
(图片来源网络,侵删)

第一,车况检测,每个二手车都不一样,有朋友专业人士的话,建议还是了解蛤车况,车辆是否合法,是否出过重大事故,是否有明显的故障等,尽量不要只图价格。

第二,车价每个二手车都不一样。一个车一个价,多咨询,行情总会在的。心里有个数。

第三,不要只图外观好看。很多人的心里都是只图外观。商家你眼睛能看着的地方肯定都会处理好。所以,一定要看你看不到的地方。

所以综上。车况好。价格好。满足需求。为什么会不值得购买呢。

大家好,先来回答楼主的问题,“二手奥德赛值得购买”!前提是没有大事故,不是泡水车,更不是债务车。单从车辆本身出发,奥德赛是一款值得购买的车。

1994年10月,日本本田公司在日本市场首次推出一款定位为“多人乘坐多功能轿车”的五门七人房车,命名为奥德赛,它的推出赢得了消费者的广泛青睐。它打破了传统轿车功能单一的束缚,提供了多人乘坐的空间,同时又有别于传统意义上的MPV车型,外观呈流线型,富有现代感。

2006年,广汽本田推出全新改款的07款奥德赛,是第三代奥德赛产品。此后又不断推出换代产品2008,2011,2013,2015,2016,2017,2018,2019款。

国内的中端MPV车型一直以来都是GL8和奥德赛的天下,GL8一般用于公司单位的比较多,奥德赛更是兼顾了公私两用。如果是家用,更推荐奥德赛,因为现在家庭成员增多,外出出行增多,一台奥德赛可以满足多数家庭的出行要求。

广汽本田奥德赛上市于2007年1月,装备了技术领先的可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机,实现了强大的扭矩输出和澎湃敏锐的加速性能,同时也达到了极佳的燃油经济性。

前脸采用了本田FCX概念车的风格,略微下垂的六角型进气格栅与混合动力车型Insight相似,镀铬材质则提升了整体的档次感。车灯与老款相仿,不过要更具压迫力,给人的视觉冲击力要明显强于老款。此外,车身线条也采用了全新的风格来演绎奥德赛的运动,车尾扎实饱满,棱角分明的尾灯起到了画龙点睛的目的。轮圈样式五辐条样式、星形结构以及钢筋有力的线条用在奥德赛身上别有一番韵味。4810mm的车身尺寸不算短,再加上奥德赛本1570mm的身高,扁平而修长的侧面轮廓很是不错。

本田的内饰一向是整车的亮点,前卫的风格似乎永远能够走在竞争对手前面,坐进奥德赛的驾驶时,转动钥匙启动发动机,你便会被眼前的仪表盘所吸引。早前凯美瑞上市时,双层的仪表盘很是漂亮,而思域数字显示的蓝色背光仪表足够梦幻,奥德赛便是集中了这两种方式的优点,整合到一起后的效果自不必说。中控台采用了分层式设计,这点和雅阁相同。中空面板非常简洁,空调和音响功能区被很明显的分开,初次使用也会很容易上手。

奥德赛被广大车主认可,最重要的是其产品的可靠性和燃油的经济性。一台保养好的2007款的奥德赛,现在还是很多车主心目中的经典车型。