大众gti,大众gti小钢炮

大众高尔夫GTI性能怎么样？值得入手吗？

放在约十年前，高尔夫GTI确实是一款很强的车。小编在10年的时候坐过朋友的一台六代GTI，那是我对性能车的启蒙。短短几公里的试乘，那种强烈的推背感让我记忆犹新。

是的，第一次的感觉，总是特别深刻。

时至今日，小编开过很多比GTI更强更快的车，市场上确实有着很多比GTI更好的性能车。6.9秒的破百成绩也被不少车超越了。连现在的天籁都可以做到6.4秒了。GTI的光环，确实退却了。

但在玩车人心中，GTI依然有着很高的地位。即便原厂性能不凸出，但后期改装潜力却是非常大。准确地说，德系车的改装潜力都很大，这得益于其高度模块化的机械构造。通过刷写ECU程序，再更换如进气排气、中冷器、活塞连杆等部件，就可以获得显著的动力提升。更重要的是，这些改装都可以轻松找到固定的改装供应商。简单来说，模块化程度高的车，连改装也可以模块化去打造。

GTI在外观上与普通版的高尔夫区别还是很大的。进气格栅下方有一条GTI专属的红色装饰条，LED大灯也与普通版的卤素大灯拉开了距离。车头GTI专属的标志马上就表明了这台车尊贵的身份。开到路上内心优越感爆棚。18寸的大轮毂运动范十足。LED大灯也与普通版的卤素大灯拉开了距离。内饰上保持了大众一贯简洁的风格，但是在用料和做工上绝对是上了好几个档次。严谨的工艺让人越看越爱。主驾驶位座椅电动调节，车内的氛围灯也很不错。液晶仪表科技感十足这台车经济模式和运动模式就像是人格分裂，开启运动模式之后原厂的排气声量简直不能再动听了，踩下油门加速响应很快。较低的车身也让我在高速转弯的时候更有信心。方向盘没有虚位，转向精准，较小的车身在车流中穿梭起来得心应手。而且这台GTI的油耗让人惊喜，我平时比较喜欢使用运动模式，市区行驶比较多，现在综合油耗百公里八个多，还是很满意的。

大众POLO GTI怎么样？

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我并不是专业车评师，但我也有几年的驾龄了，基本很多车型都摸过，但如果说对某款车特熟就不好说了 不过身边很多朋友都是买的不同车型，今天提起pologit还真有一邻居叔提的这款，这叔原来呆上海跑保险业务，听说那几年赚了点，市里房子车子都有了，也经常回来了在一起聚，听他对这车做过评价，由于他经常回老家，高低速都是常事，加上是快二十年的老司机 所以他说的应该不会太离谱，我总结了如下

优点吧：首先车特别稳，不管是在城市拥挤的道理，30码的速度在车流中行云流水，基本没有侧倾的感觉，还是在高速道上，160的速度也不会感觉漂，毕竟是小型车，高速过湾还是非常顺利。动力1.4T觉得算得上是大马拉小车，激情感十足，油耗整体偏高，不过在激情面前，费点油又算什么了。

缺点吧；还是有的，首先性价比不高，对于这么个A0级的小车加上配置，15万左右的售价确实偏高，空间小，适合玩车一族，家用就有点憋屈了。再一个整体反应隔音相当差，特别高速胎噪声明显。

总的来说，车是台好车，不管做工品质还是操控都是一款成熟型的小车，有钱的话可以玩一玩，家用的话更适合年轻小两口吧。所有评价都是从这个叔那里听说的 不够全面，不喜勿喷。欢迎关注【不会念经的老和尚】