路虎神行者3报价,路虎神行者报价及图片大全

路虎发现神行目前优惠16W，低配30W左右落地，你怎么看？

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路虎发现神行定位于一款豪华中型suv产品，这款车整体市场表现略显低调，2019年前八个月也就卖出了1.65万台，平均月销2千台左右，和主流对手相比差距还是很大的。略显平淡的口碑在很大程度上制约了它的突破。

2019款路虎发现神行低配200ps pure国六版，官方指导价34.68万，优惠幅度在8.67万左右，终端裸车成交价26.01万左右，全部落地再加购置税23018，车船税480，强险950，商业险7860，上牌500，共合计29.3万左右。

发现神行外观设计比较大气，前脸拉花中网和两个灯组相连，视觉上颇为精致，下黑色格栅也很有冲击力，车身侧面高挺壮硕，熏黑d柱营造出一种前卫之感，后尾部敦厚饱满，下杠同样有黑色包裹，双边双出排气很有档次感，整体颜值还是可以的。内饰方面，视觉上没有太多冲击力，缺少了点豪华氛围，一切都在预料之中，中控屏尺寸8英寸，旋钮换挡机构延续家族传统，仪表盘是传统指针加5英寸液晶屏，空调控制区域有三个大旋钮非常路虎，整体功能分区布局比较合理，用起来也算方便顺手。

动力方面，神行低配搭载一台2.0t低功版发动机，参数为147千瓦，320牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩9.1秒左右，加速感觉平顺度较高，低扭表现也很充沛，1200转就能爆发最大扭矩，日常超车压力不大。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，走些烂路都能很好的化解掉各种冲击，同时它配备了全地形反馈系统，有5种模式可以选择，越野性能还是很有保证的，很好的兼顾了城市和野外的不同路况适应能力。

发现神行价格上并不贵，动力，空间，舒适度以及逼格都还不错，唯独的欠缺之处可能就是稳定性，后期小毛病相对偏多，如果你对这点不在意的话，那这台车还是值得入手的。

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路虎发现神行定位是一款豪华中型SUV，路虎作为一个全球知名品牌，在国内外都有着很高的知名度，凭借着强悍的越野性能和不错的公里行驶舒适性，进入国内市场之初很多车型都是需要加价提车，但随着口碑的下滑目前销量也是大不如从前，路虎神行部分车型优惠在16万左右，性价比非常不错。

外观霸气十足

外观方面路虎神行采用了家族式的设计语言，圆润饱满的车头霸气十足，引擎盖上英文字母的车标凸显了其高贵的气质，车身侧面造型硬朗，C柱采用了与车身同色的设计，看起来颇有硬派越野车的尾灯，尾部简洁大气，圆筒式的尾灯与前大灯首尾呼应，有着较高的辨识度，整体非常的协调耐看。

内饰简约豪华

内饰方面依然延续了路虎简洁的设计风格，大量平直的线条显得硬朗又有力量感，中控可以摸到的地方都是软性材质包裹，下方则采用了皮革加缝线处理使得整体质感非常不错，只是科技感方面还有一定的提升空间，旋钮式的换挡机构为整车增添了几分高级感，符合这个级别应有的表现。

动力方面低配车型搭载了一台2.0T低功率发动机，最大功率200马力，最大扭矩320牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间9.1秒，动力输出非常平顺线性，日常加速超车也是比较轻松，只是油耗有些偏高。底盘方面搭载了前后独立悬挂，采用全时四驱系统，加上212mm的离地间隙，有着不错的越野性能，悬挂调教初段偏软对于路面细碎颠簸过滤的很柔和，后段偏硬可以对车身提供很好的支撑性，方向盘指向精准，开起来非常的灵活舒适。

2019款路虎发现神行低配200PS PURE版厂商指导价34.68万，目前市场有9.6万左右优惠，实际裸车价25.08万，加上购置税21436，保险7972，车船税480，上牌500，全款落地价281188元。

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路虎发现神行定位为中型SUV，是路虎车型中比较有个性的车型，目前发现神行优惠力度很大，优惠9到16万左右，整体的性价比很突出，低配车型不到30万就可以落地，还是吸引了很多中高端消费者，发现神行虽然是入门车型，但是实力并不弱，配备了全时四驱系统，主打方向是城市舒适SUV，并且能够面对大部分的越野路况，在同级别中很有竞争力，品牌力和产品力很强，还是很值得选择的

路虎发现神行

路虎发现神行整体外观偏圆润，进口版发现整体越野性能很突出，在城市SUV中，越野性能非常突出，发现神行主打城市使用，整体外观更加时尚，高级感和豪华感很突出，辨识度很高，颜值表现不错

路虎发现神行的整体内饰采用了家族式设计，做工用料还不错，风格简单大方，缺乏时尚感和豪华感，配置方面中规中矩，能够满足日常家庭使用，在同级别中处于中游水平，基础配置比较齐全

发现神行的后排空间中规中矩，舒适性还不错，整体的行驶质感比较突出，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，整体的动力表现很突出，有一定的爆发力，城市使用足够

总结：路虎发现神行整体实力很突出，性价比很高，在同级别中很有竞争力，还是很值得选择的

路虎发现神行目前有优惠16万，包牌30万左右，怎么看？

看中性价比的客户，以及喜欢路虎越野性能的客户，值得考虑。如果介意后期养护费用的客户，就谨慎选择。

路虎发现神行，作为路虎家族的中级SUV，主要客户群体是预算30多万到45万之间SUV车主。在这个级别有太多车型竞争导致他的价格一降再降，只有通过大幅度降价才能卖得出去。

低配的路虎发现神行200ps pure版，指导价34.68万，终端售价在25万左右。包牌下来30万左右。

发现神行，2.0T涡轮增压四缸发动机，搭配9速变速箱，200匹马力，动力在同级别车型中还是可以的。发现神行的越野功底强悍，源于路虎的全地形反馈系统，能根据各种地形来调整发动机、变速箱、四驱系统来应对。

这么说吧，路虎发现神行，是一款优点不突出，缺点却一直被放大的二线品牌车型，一直被诟病的是他的可靠性，以及越来越孱弱的品牌形象。

这两年，在印度塔塔公司的运作下，推出新产品，新车型的速度，慢了很多，推出的新车型，吐槽多，还出现大范围的维权事件，让考虑他的潜在客户，心有疑虑。

这些事件，反过来影响到客户的购买信心，只能通过大幅度优惠。高配的240PS HSE，指导价45.28万，优惠16万。

今年，路虎的销售业绩大幅下滑，估计亏损不少，目前有消息传出，塔塔集团打算卖出。亏损这么大，厂家在研发方面，在供应链管理方面，更加不会有所作为，能保持正常的品管水平就不错了。

至于在终端零售方面，这么大幅度的优惠，还是值得关注一下的，说不定还能捡个漏呢。

车圈里有句话叫做：当一款车的价格降到足够低的时候，它的价值就突显出来了。大家细细品一下这句话是不是这个道理？你看看奥迪的Q5L，上半年各种卖不动，然后降价9万多，最低配成交价在29万左右，销量一下子就上来了；奥迪的A6L也是，以前是月销量不足宝马5和奔驰E的一半，自打大幅降价以后销量也是逐渐攀升。那么问题来了，为啥路虎发现神行也是降价降了十几万，都快跟途观L一个价格了，销量咋就还上不来呢？

准备入手路虎发现神行，3年以内的二手车合适，还是买新车合适呢？预算25万？

二手路虎神行者，不建议买这车，二手路虎毛病太多，保值性也不太好，配件也贵，不如买个同年限的奥迪Q5和宝马X3，都比你说这这车强多了。也可以选个4年内的奥迪A6L。

如果不图路虎标识(这车其实卖点就是它是路虎牌)入门的神行其实不推荐，如果它不是路虎，开起来坐起来它比日产楼兰差好远，奇骏2.5豪华都比它强，别的车品牌溢价2~3万，它得10万往上，它如果是国产品牌，15万又有多少人买呢？如果为了路虎而买路虎，二手发现比它更值更帅，当然，保养维护保险修车要有准备，它是贵族。

路虎神行者也是本人比较喜欢的一款车，如果对车子非常了解的话建议买进口版神行，非常经典的一款车，越野能力也还是不错的；另外25万其实可以选择一辆不错的新车子了，比如林肯MKC、BMWx1等，这个还是根据个人年龄、喜好以及车子的用途来决定。

最后建议考虑MKC，林肯品牌知名度高，此车外观大气，内饰做工精致，安全配置高，动力充沛，足以满足日常需求。

发现神行和宝马X3是一个档次吗？

发现神行和宝马X3，级别是一个级别，同为中型豪华SUV，但是单说档次的话，理论上还是有差距的，宝马属于一线豪华品牌，而路虎属于二线豪华品牌，品牌价值观念上略有差异，还是宝马X3档次高一点。

当然，这个东西也看个人如何理解了，豪车确实有一二线品牌之分，像是世界上公认的一线豪华品牌，就是奔驰宝马奥迪，二线豪华品牌凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹路虎、林肯等，确切的说，路虎豪华品牌也不应该算，可以理解为高档越野车品牌，不过来到中国，像这种大型SUV显得很高档，也显得很有面子，所以很多人又把它当成豪华品牌，特别是国内某电视剧的那句广告词：男人这辈子得有一辆路虎！

之所以说路虎发现神行和宝马X3差一个档次，那么我们还得从品牌说起，熟悉汽车的朋友应该都知道，路虎来自英国越野车品牌，但是后期经营不善，路虎曾先后被宝马、福特等公司接手，而且最终又被印度的塔塔集团收购，多次易主的路虎，其实已经无法和其他谈豪华品牌谈底蕴，一个真正的豪华品牌，是有历史底蕴的，路虎这方面根本谈不上。

说完品牌，再说产品质量，豪华品牌不止要有底蕴，而且还要保障可靠性，近几年J.D.Power发布的美国汽车可靠性研究报告显示，路虎的可靠性均为倒数几名，数据显示，每100台已使用3年的路虎，就约有179个故障问题，几乎是表现最差的SUV，我也有开路虎的朋友，而且还是揽胜，整天跑工程，我问他路虎怎么样？答案就小毛病确实存在，但可以接受，看重的是路虎的性能，无论越野还是铺装的高速，它都有较高的表现。

从我朋友的这种心理不难看出，买路虎就不能在乎小毛病，发现神行和宝马X3来说，让我朋友选也会选择发现神行，他的意思就是BBA早已烂大街，路虎更显个性和身份，其实也就是这种思想，让国人救活了捷豹路虎，单说品牌的话，宝马肯定强于路虎太多，宝马X3也比路虎发现神行有面子，特别是奇瑞捷豹路虎。