现代高端车,现代高端车杰尼赛斯

最近想买一台新车，看中北京现代胜达了，一个朋友说这个车贬值很快，为什么这么快？

首先评论一件事要从公平公正的角度去看，不能想当然的说。就韩国车来看。第一，从整体质量做工及外观来看好多说不好但与有些纯国产车比公平的说那个好！第二，车标斜的翻车、韩国部署导弹？请问，有些国产车标你认为好吗？部署导弹与车有什么关系？(不谈民族感不谈政治)第三，车的质量毛病等请问，与有些纯国产车比那个毛病多？据官方数据公布世界上大品牌的车有多少也召回？第四，如像大家品论的几乎一文不值了那为什么在国外卖的还不错？那在中国不是该倒闭了吗？从价格上看与有些车比可能是贵点吧。说的不妥谅解！！

北京现代胜达这款车性价比还是非常高的，胜达这款车价位区间在20.28～27.28万元，可能很多网友感觉，这款车价格好高，但车主应该看一下胜达的竞争车，冠道，汉兰达，锐界，哪一个不在30万左右？

降价原因分析

好多人都在担心北京现代的车贬值快，车主没有买几天，车辆价格大幅下跌！其实这种担心是多余的，毕竟现在的汽车市场，汽车价格战争早就已经进入白热化阶段，所有的车企都在降价，大众的车辆为是两三万的优惠，丰田车辆为是在攀比性价比，现在汽车市场，只有马自达在那坚挺着，就是不讲价，这也就导致马自达车量销售量较大！

现在的车辆之所以降价，主要是市场竞争压力大，竞争车型多，车辆销售困难，为了取得较好的销量，迅速占据国内市场，好多车企都会选择降价销售汽车！而北京现代胜达也不例外，虽然胜达这款车性价比高，但是胜达销量还不足以满足北现要求，如果胜达销量不高，北现整车厂肯定会出现停工现象，而为了防止这一现象，只能通过降价，提升车辆销量！促进就业～

现代汽车主要占据中国中低端市场，在高端市场汽车所占比例非常小，所以，现代途胜销量也不是很好，但为了提升汽车销量，占据一席之地，现必须要提高车辆的性价比，胜达降价处理在所难免！

胜达这款车，乃是典型的中级SUV，车辆质量可靠，耐久性好，不容易出现小毛病，并且车辆空间较大，内饰用料较好，动力系统采用2.0T 配备8AT变速器，加上超高的性价比，整体上看，胜达这辆车竞争力是非常足的！

尼玛 今天提车的 第一个红绿灯 熄火熄火熄火熄火 等了三轮 第二个红绿灯熄火熄火熄火熄火 等了四轮 后面的人都想打我了 汽贸提车80公里 自己今天一天开了90公里 跑了趟县城 差点吓死了 对红绿灯都有阴影了 后来过了十多个红绿灯就熄火了四次

如何评价现代捷恩斯？

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

虽然这是两年前的问题，但是今年捷恩斯入华已经板上钉钉了，车迷有了新的选择。这车最大的问题还是知名度太低！还不如法系的DS和意大利的阿尔法罗密欧，其实国内的豪华品牌挺多的，抛开国产的WEY、领克不谈，仅仅看BBA、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃，没有一个不是深耕中国市场十几，二十几年的全球知名品牌。

捷恩斯这个品牌是现代汽车旗下的高端品牌，就好像丰田名下有雷克萨斯一样。捷恩斯最初就是现代的一个高端车系，最近几年才独立出来成为品牌的。在国内它的知名度也没比英菲尼迪、讴歌高！而且长久以来韩系车在国内就没什么像样的中高端车，走量的都是入门车，旗舰索纳塔曾被戏称屌丝三宝。现在也半死不活的，没有群众基础，很难站起来。

捷恩斯的车确实做得不错，里外都像模像样，但可靠性还待验证，没有经受5-10年以上的长期考验。很多追求可靠性的消费者最终还是会买日系车。以前捷恩斯没有自己的4S店，买车、保养都要去起亚现代的店里面，服务体验好不好不说，店的数量不行，跑太远不方便。现在据说在上海设立了专用展销店，这是重新搞销售体系吗？如果这样的话，投资可能会很大！

捷恩斯的定位略低于bba，海外市场定位跟沃尔沃差不多，价格都比较接近。属于一款价格较低，配置较高的，主打性价比的豪华品牌，不是bba那种相对溢价率高一点的豪华品牌！而豪华品牌的文化积淀不像主流品牌，不光是做好产品、多做广告就够了。还需要烧很多钱去搞活动搞赞助甚至去参加国际赛事才能逐渐修筑起来的，需要时间和品牌文化输出。就看捷恩斯能坚持多久了！

~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

车不错，从质量，到做工，属于叫好不叫座。

性价比不高，维修保养费用都是豪华品牌的收费标准。保值率不高。感觉这车没有这对中国市场进行调整。有点不符合国人胃口，从而导致销售量一直不高。