林肯冒险家,林肯冒险家加95还是92汽油

13 0 2024-06-17
奔驰GLC L、林肯冒险家、奥迪Q5L,该怎么选择?首先:林肯冒险家定位紧凑级SUV;奔驰GLC L定位中型SUV;奥迪Q5L定位中型SUV1、林肯冒险家和其余两辆车型不存在直接竞争关系,当然在价格以及品牌影响力方面都不及其余两辆车型。此车型刚上市不久,从以往林肯品牌调性不久将有大幅度优惠,在保值率以及用户口碑……

奔驰GLC L、林肯冒险家、奥迪q5L,该怎么选择?

首先:林肯冒险家定位紧凑级SUV;奔驰GLC L定位中型SUV;奥迪Q5L定位中型SUV

1、林肯冒险家和其余两辆车型不存在直接竞争关系,当然在价格以及品牌影响力方面都不及其余两辆车型。此车型刚上市不久,从以往林肯品牌调性不久将有大幅度优惠,在保值率以及用户口碑来看不推荐…

2、奔驰GLC L20款刚上市不久,由北京奔驰国产销售,厂商指导价39.28-58.78W。品牌影响力毫无疑问3辆车中最强也最贵,从销量以及市场反馈来看如果资金允许可以选择。

林肯冒险家,林肯冒险家加95还是92汽油
(图片来源网络,侵删)

3、奥迪Q5L 在原有Q5进行了加长,由长春一汽国产销售,厂商指导价38.78-49.80W。目前终端优惠较大,从市场保有量以及性价比方面看,最值得推荐…

我们考虑一下买车的时候,要考虑的几个问题。买这一类的车的人首先要考虑的当然是面子问题了。如果从面子角度来讲,毫无疑问奔驰的glc肯定是最有面儿的,但同时也是最贵的。其次你要考虑你的车的保值和维修的问题,在这三款车里面林肯的车保有量是最小的,最小意味着维修的时候配件难度要大一些,二手车估值的时候价格要低一些,也就是最不保值的。最后掂量一下自己手里的银子和未来的开销。不差钱儿,只差面儿的,选择glc好了。钱方面不是太宽裕的,最好的选择是q5l。所以自从q5l19年降价以后销量蹭蹭上涨。至于林肯冒险家,如果是一见钟情死心塌地的话,那就选吧。

林肯就不要考虑了,首先,技术落后,油耗高,品控差,后期保值率很低,做为汽车从业者不建议!奔驰Glc和奥迪Q5这两款车,作为德系品牌,在国内的销量都非常不错。两款车入门都是四驱,Q5L性价比比较高,标配优惠完也就32万左右,Glc会贵一点最低配优惠完也得36万多吧,如果不在意品牌,单论实用性,Q5不错,值得买!若感觉奔驰大标有面,又不差钱,那你买Glc

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28.78万买林肯冒险家限量版!全系2.0T+8AT这价格不比合资值吗?

2.0T+8AT的中高端前驱SUV就是个笑话

林肯汽车近日又闹出个笑话,该品牌推出了一台限量版SUV,参考下图。

该车命名为“冰川限量版”,冷不丁的看过去还以为这是一辆越野车,但仔细一看就露馅了;限量版是前置前驱,前驱则没有差速锁,也没有电子限滑,标准其实和轿车相同;这样的SUV是没有什么脱困能力可言的,在雪地或冰面上行驶的稳定性也会非常差,所以这一版本的林肯冒险家就是个“绣花枕头”。

林肯冒险家,林肯冒险家加95还是92汽油
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林肯冒险家是一辆怎样的SUV呢?

这辆车有普通版本,两驱版本指导价为24.68-27.98万,限量版的价格高了不少;四驱版本的指导价为30.28-34.58万,这对于一辆紧凑级SUV而言属实偏高了。冒险家的车身尺寸低至4615*1887*1630,轴距2711mm,很显然,这辆车其实就是林肯版本的福特锐际,林肯是福特旗下的子品牌。

动力本应该是林肯冒险家的卖点,但奈何竞争对手太强。

冒险家使用功能的是福特锐际或锐界同款2.0T,标准为180kw/390N·m(2500~3500rpm);扭矩足够大但最大扭矩来得太晚,持续峰值输出的转速范围窄到了1000转,这也说明了冒险家的加速爆发力会如何了。不过这种设定影响最大的还是耗油量,这辆车的众测平均油耗是超过10L/100km的,对于一辆紧凑级SUV而言并不算低。

冒险家的变速箱是8AT手自一体,这点倒是比福特锐际或锐界好一些,福特总会给一款车的中低配用没有手动模式(M挡)的8AT,高配或特殊版本才是手自一体;冒险家标配了手自一体模式,只是还在用变速箱就显得挺落后了……冒险建的水平就是这样,这台车的综合水平实际只能看齐雪佛兰探险者或别克昂科威S的2.0T,合理的定位应当在20万左右。那么价格虚高了这么多,销量就自然不会理想,在合资打造之后,上半年的销量也只有19066辆(批发量)。

林肯冒险家怎么样?

冒险家很好,值得购买。

长安林肯冒险家是一款很具有性价比的车型,它的入门级车型的配置已经足够满足日常使用了,不过比较遗憾的是四驱车型主要集中在高配车型的车身上,所以售价相比入门级车型高出很多。在外观上,林肯冒险家采用了很家族化的设计语言,整体显得很厚重大气,相信凭它的颜值也能圈粉不少。内饰方面,林肯冒险家也采用了家族化的设计语言,采用了很运动的风格,中控大屏也比海外版的车型大出不少,内饰展现出了美系高端车型豪华厚重的一面。

林肯冒险家它的设计并不是那种特别“夸张”的造型,内饰有一条贯穿的复古风木纹装饰,低调又儒雅。皮质座椅柔软,冒险家让人感受最深的就是后排空间,坐上去的时候你完全想不到这是一辆紧凑型SUV,坐着二郎腿随便你跷,座椅也是跟前排一样舒适,还可以调节靠背的位置,很人性化了。

油门的话轻轻踩下去就能有一个不错的加速度,加速也很线性,提速快而不窜,有力又平稳。2.0T,245匹的马力,动力很好,8AT换挡却很平顺。隔音很优秀,让你不知不觉就把车开得很快!林肯冒险家性价比真的很高。不管是颜值、配置还是操控都配得上豪华品牌的称号,起售价和5年14万公里的免费保养都很诱人,是一款值得入手的新车。

【优点】

1、动力表现。冒险家搭载的2.0T+8AT的组合,可以在6.8秒完成零百加速,最重要的是,这套动力总成是全系标配,相比友商高中低功率的操作要更良心。 

2、隔音静谧性。冒险家的隔音表现是越级的好,虽然是紧凑级SUV,但是相比BBA的中级SUV,隔音表现也不遑多让,风噪路躁底盘噪音都被隔绝的很到位。

3、底盘。冒险家的底盘不是传统美系车那样一味的软,忽忽悠悠如同开船,它的初段很柔韧,而中后段偏硬,在激烈变线和急转弯的时候也能支撑住车身,可以说比较好地兼顾了操控性和舒适性。

4、配置。相比BBA车型,入门版本是乞丐,配置和动力阉割的情况,冒险家彻底打破这一“传统”,入门配置就已经很高了。全系标配主动降噪、前挡/前排双层玻璃、按键式电子换挡机构、12.8英寸中控屏、SYNC+智能互联车机系统、前排座椅电动调节(标配10向起)、座椅加热、迎宾感应系统、前排座椅加热等等配置。

1、动力强劲。体现在高速匝道上高速时,后边有一定距离的大车一直按喇叭示意,运动模式地板油根本不给他刹车的机会。(楼主根据开车经验判定有一定距离,过近不要尝试)

2、静谧性非常好。80迈以下沥青路面基本没噪声。开始没有觉得隔音好,后来开别人车对比才发现,冒险家这点确实不错。不好的地方就是,冬天天气冷的时候,发动机声音会偏大,隔音太好对比出发动机音噪大。

林肯冒险家三大优缺点?

林肯冒险家的三大优点是豪华、安全和空间大。


首先,林肯冒险家专注于豪华的设计,车辆内部配备了许多高端设备和舒适的座椅以提供用户更好的驾乘体验。


其次,林肯冒险家注重安全性能,配备了许多安全装置,例如气囊、车身稳定系统、防抱死制动系统以及后视摄像头等,保障了乘客在驾乘过程中的安全。


最后,林肯冒险家内部空间极大,为用户提供了很大的自由度和灵活性,同时它还装备了多功能座椅,可以提供不同的乘坐和存储空间。


三大缺点是品质、燃油效率和价格过高。
首先,林肯冒险家的品质无法与其他豪华品牌相比,由于设计的采用和质量的限制,造成了车辆整体品质较差,容易出现故障。


其次,林肯冒险家的燃油效率相对较低,在当今攀升的油价下,其使用成本较大。
最后,林肯冒险家的价格过高,超出了许多消费者的承受能力,仅限于高端人群。

您好,林肯冒险家的三大优点:

1. 宽敞舒适:林肯冒险家拥有宽敞的乘坐空间和舒适的座椅,能够让乘客在长途旅行中享受舒适的驾乘体验。

2. 强劲动力:林肯冒险家搭载了一台强劲的V6发动机,提供了充足的动力和顺畅的驾驶体验。同时,可选的四轮驱动系统也能够为车辆提供更好的操控性和越野能力。

3. 多功能配置:林肯冒险家配备了多种实用的配置,如全景天窗、自动泊车、自动紧急制动等,能够满足不同消费者的需求。

林肯冒险家的三大缺点:

1. 油耗较高:由于车辆体积较大,林肯冒险家的油耗较高,对消费者的日常开销会有一定的影响。

2. 操控性一般:尽管可选的四轮驱动系统能够为车辆提供更好的操控性和越野能力,但由于车辆体积较大,操控起来有一定难度。

3. 维护成本较高:由于车辆品牌和配备的高级配置,林肯冒险家的维护成本较高,对消费者的经济压力也较大。