埃尔法 汽车,埃尔法汽车图片

阿尔法汽车是华为的吗？

阿尔法汽车不是华为的，属于北汽的。

北汽极狐的两款车型还是很有亮点的，起码从市里上看，内在实力是北汽极狐更加擅长的。其次，北汽极狐全新的营销方式也正让两款车型逐步出圈，去拥抱更多消费者和人群，提高品牌和车型的认知度。书戈以为，随着华为HI版车型的逐渐临近交付，未来极狐将迎来一波口碑大爆发，作为相当有噱头的1000公里自主驾驶水平的华为自动驾驶辅助，极狐阿尔法S才是后期助力极狐爆发的关键，相信大家也同样很期待。

意大利阿尔法汽车怎么样？

意大利阿尔法汽车很不错。

作为意大利一家著名汽车制造商， 阿尔法罗密欧从1910年创立开始，就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，P2、P3、158等超级跑车代表了这个品牌曾经的辉煌，而斩获F1大奖赛前两届冠军的事迹更是它实力的体现。

虽然如今的阿尔法罗密欧在菲亚特集团下被重新塑造，但丝毫没有影响到它身上还流淌着赛车血统的事实。就拿目前在售的Giulia和Stelvio来说，前者在纽博格林北环赛道击败保时捷帕纳美拉Turbo以7分32秒成绩成为最快四门轿车，后者在纽北赛道以7分51.7秒的最快圈速摘得了世界最快量产SUV的头衔。

阿尔法汽车创始人？

在1910年阿尔法车厂创立的时候，绘图员Romano Cattaneo综合两种米兰市的标识而设计了阿尔法·罗密欧的标志：红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分，龙形蛇(biscoine)图案则来自当地一个古老贵族家族(visconti家族)的家徽。

两个代表米兰传统图案合并成阿尔法·罗密欧品牌的标志，寓意阿尔法·罗密欧品牌能在承继米兰的光荣历史之后，继续发扬光大，而且能青出于蓝。

1910年，意大利政府在米兰创建赛车公司，1901年，一家取名Soueta Anonimal Lomboda Fabbrica Autombilc的小汽车厂在米兰诞生。1908年，一名叫Nicoha Romeo的工程师接管了该家工厂。他把原厂名缩写后，再加上自己的姓氏，就组成了阿尔法·罗密欧（ALFA ROMEO）这个名字。80年代并入菲亚特汽车公司，现为意大利第二大汽车公司。

丰田埃尔法类型的汽车？

提到埃尔法，网络上的评价是两个极端，一些网友认为这台车就是百万豪车，加价自有加价的道理，难道明星和企业家都是傻子？

另一些网友则认为这台车不过是和别克GL8、本田奥德赛一档，并没有什么稀奇的，加价购买即是人傻钱多。碰巧朋友新买了一台2020款，邀请笔者一同去提车上牌，顺便也就分享一下这款话题车型的驾乘感受。

目前国产车有很多商务版本的，类似丰田埃尔法的真没有。埃尔法属于高端保姆车，比丰田塞纳高不是一个级别，国内好像传奇有GM8，与本田奥德赛，艾力绅看齐。因为埃尔法的高端，国产如果模仿的话，价位高了没有市场，低了没有品味。属于鸡肋产品。

埃尔法在MPV界有着“加价之王”的称号，那是因为雷克萨斯LM还没问世。从它上市之后，埃尔法也只能自认小弟排名第二，因为雷克萨斯LM被称为当下最贵保姆车，指导价高达七座版售116.6万，四座版则是146.6万。