35万左右suv,35万左右SUV推荐
35万的SUV哪款舒适度好?
35万的suv要论舒适度,个人觉得丰田汉兰达还是比较合适的。日产系列也被称为行走的沙发。当然了,宝马x3系,奥迪q3也是不错的选择。就看你喜欢哪一款了。总之,这样价位的车子整体配置,硬件设施等都是不错的。开车的时候请注意安全,不要开快车。安全第一。
预算购买35万以内落地SUV家用,有大神推荐吗?
感谢邀请,看了前面有几位朋友的回答,感觉都不太靠谱,甚至有朋友推荐宝马X3、奔驰GLC,这两款车35万肯定没办法落地,这是想都不用想的,宝马X3和奔驰GLC怎么着也得奔着40万+落地了。
至于你说的奥迪q5L,35万预算落地的话,你只能买到它的最低配版本,次低配的话,落地大概也需要40万元了。
虽然说是最低配,但是奥迪Q5L也不是不值得考虑。
动力方面,它所搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米,匹配7速双离合变速箱,动力方面完全足够家用。并且它还配备了多片离合器式适时四驱系统,即便偶尔走走烂路或者在恶劣天气下也能够保证不错的行驶安全性。
配置方面也基本够用,定速巡航、自动驻车、全景天窗、电动后备厢、真皮方向盘、主/副驾座椅电动调节等等都给你配备了,但是像一些实用性的配置,确实需要花钱选装的,我大概给你列一下它们的价格。
总体来看,最低配的奥迪Q5L可以考虑,是一款不错的车型,动力方面没有任何问题,空间够大,配置也不至于过于寒酸,开出去也足够有面子。
除此之外,35万元落地,如果让我推荐SUV车型的话,下面这几款可以看看。
指导价:23.98-32.58万元
看你的需求了。如果在城区的话选择唐DM平时上下班代步就用纯电模式,周末出去游玩长途还有汽油发动机。更有5 6 7座可选。
如果喜欢出去跑跑越野路段的话选择哈佛H9,三把差速锁够你去野。
奥迪Q5L35万以内落地不太够,得加钱的。BBA选择35万以内落地的车辆话就省宝马X2奔驰GLB以及奥迪Q3了。
合资车型的话还有大众的途观L 探岳。本田冠道URV。别克昂科威。福特锐界 撼路者。标志5008。JEEP自由光 大指挥官。还有东风日产的楼兰。
在不增加预算的情况下在其中挑一个你喜欢的就好了,不要在乎别人说的各种不好。是车就都不会完美。自己喜欢才重要。
想换一辆车,预算35万左右,有哪些SUV可以推荐?
如今在一线城市,开豪华品牌车型的人越来越多了,35万曾经是有头有面的人的购车预算,如今已经是普通人的购车预算了。35万如果说要选择一款SUV车型,其实是有很丰富的选择的,包括豪华品牌的入门级车型,还有非豪华品牌的高级车型,35万都能拿下不错的配置,那么既然如此,建议还是选择一个豪华品牌奔着品牌价值和品质去,下面推荐几款。
1. 奔驰GLA
指导价:26.98-39.90万
虽然只是奔驰的入门级SUV,但GLA造型年轻运动、大胆前卫,2.0T动力匹配7速湿式双离合变速箱,也是为了运动特性,可以说GLA是奔驰一款性价比较高的车型,而且在终端还有一定的优惠,35万或许能够直接拿下顶配车型。
2. 奥迪Q3
指导价:24.69-34.07万
不过要说走量和优惠,其实奥迪的Q3会更加大,相比GLA,Q3就没有那么的有个性,而偏向实用性一些,是一款比较中规中矩的城市SUV,动力方面配的也是2.0T的双离合,那么对于奥迪品牌的科技配置有兴趣的,可以考虑Q3。
可以买四驱2.0t锐界的顶配。配置丰富。底盘扎实。悬挂硬朗。办下地35万应该够了。也实用。或者汉兰达2.0t次顶配。口碑来说的话汉兰达可能耐操点。但是鬼子车在中国加价还减配。让人有点反感。锐界小毛病要多点。锐界价格要实在些。优惠力度也大。开起来比汉兰达有信心。稳健有力些。不过车这东西也要看运气。运气好没事。运气不好可能那一百台里面唯一一台有问题的就被你买到了。豪华品牌嘛。可以老款q5最低配.或者xt5.不过你问35万。感觉选豪华品牌都比较寒酸。所以还是首推锐界其次汉兰达。
35万左右按照不同风格,推荐四台不同品牌级别的高性价比车型:
1、性能代步型-奥迪Q3全时四驱运动版,指导价34.07万,优惠之后35万基本可以落地。车身尺寸4398*1841*1591,轴距2603mm,准A级SUV。颜值没有什么亮点,品牌是主要价值体现。
2.0T-EA888最大功率162kw、峰值扭力350牛米,匹7挡湿式双离合,性能相当不错;四驱只是普通的多片式离合器瀚德电四,所谓的全时四驱并不是奥迪的Q版,性能一般。
2、个性运动型-奔驰GLA运动型,指导价32.48万;车身尺寸4449*1804*1535,轴距2699mm,A级SUV。动力搭载2.0T低功率版,最大功率135kw、峰值扭力300牛米,匹配7挡湿式双离合。动力储备足够,四驱系统也是偏公路的适时四驱。
3、商务气质大型车-途昂四驱豪华型,指导价36.89万略有优惠;车身尺寸5039*1989*1773,轴距2980mm,标准C级SUV。动力搭载2.0T高功率版EA888,最大功率162kw、峰值扭力350牛米,匹配7挡湿式双离合。动力传动平台与奥迪Q3一致,四驱系统也没有区别,适合商务通勤代步。
4、纯玩越野型-撼路者7座旗舰汽油版,指导价35.77万,车身尺寸4892*1862*1837,轴距2850mm,非承载式车身硬派准ORV。动力搭载2.0T发动机,最大功率180kw、峰值扭力360牛米,匹配6AT变速箱。
四驱系统是推荐的四台车里真正的全时四驱,电控分动箱4L扭力放大2.5倍,后桥牙嵌式差速锁,加上高高的离地间隙这台车可以没有顾虑的自驾游。
推荐的这四台车风格定位完全不同,如何选择可以看标准重点,供参考。
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想买一辆三十岁左右人开的车,落地35万以内SUV,有什么推荐?
首先你得确定自己的用车需求,是想要豪华品牌,还是一般品牌,空间大的还是够用就行。
1,丰田汉兰达,这个级别的标杆,新款从15年改款后一直到现在还在加价,销量一直名列前茅,与其稳定的质量,良好的口碑和保值率密不可分,如果不是很着急用车,预定后可以等下,现在得等一个多月,加装潢得1万多。要是很介意加价就可以放弃,看看别的。
2,福特锐界,现款优惠力度相当大,外形还是延续了美式suv的霸气。底盘也是相当扎实,空间宽敞,油耗有所控制,跟之前的相比,也是个不错的选择。 不过就是不太保值。
3,本田冠道或者urv,作为上市不久的车辆,其销量也不容小觑,配置丰富,重点是空间超大,到时不要买1.5t的,有点小马拉大车。优惠力度不是很大,本田的这款发动机没有什么问题,可以购买。
豪华品牌大概推荐几个。这个价位基本只能买到紧凑级的suv,
1,宝马x1,2.0t的,一定不要看三缸的,抖动是天生的问题。这代的x1,空间快赶上之前的x3了,相当不错,但是这个预算只能买到低配的,配置不是很高。
2,雷克萨斯nx,其良好的口碑和稳定的质量被全球人民所认可,加上现在免费终身保养,低调又不失奢华。且保值很不错。
仅做参考,选择自己喜欢的还是最适合自己的。
35万左右的SUV有哪些可以推荐?
35万以内的话,综合考虑主推汉兰达和冠道两款车型,两款都是城市suv,七座的汉兰达更注重家用和稳重,内饰表现平庸。冠道更加注重大空间和豪华性,它更加年轻,也是本田现有车型隔音控制最好和内饰最豪华的一款车型,从我个人角度更推荐冠道。但最近东风本田1.5T发动机沸沸扬扬的机油门,部分地区对CRV的禁售,虽然本田官方声称两款发动机存在不同,但不得不说影响到了同样搭载这台发动机的广汽本田的车型,这就要看本田对风波的处理了,所以入手冠道1.5T车型还需要考虑。而硬派suv推荐日产的途达,其超过汉兰达的空间和越野配置,以及其非承载式的车身结构能让车型在野外有更好的行驶及通过性表现,而且日产的大沙发绝对不会让你失望,但其内饰表现相比汉兰达,算不上平庸,甚至可以说有一定的塑料感,在这个价位和定位也就看个人的取舍了。而争议最大的是途达的刹车系统采用了鼓刹而不是常见的碟式刹车片,有人说真是日产为了节约成本的手段,可换一个角度看,在野外复杂的环境下,鼓刹可能会带来更好的稳定性,鼓刹的刹车力度丝毫不弱于碟刹,而且后期维修成本更低,这就仁者见仁智者见智了。
这个价位的SUV选择空间比较大,小编来推荐几款。
1、汉兰达
把汉兰达放在第一位应该没什么问题吧,毕竟这么多年的霸主,各方面都是这个价格家用SUV的标杆。很均衡的一辆车,不求有功,但求无过。没有特别突出的地方,同样也没有明显的短板。质量过硬,可靠性高。
推荐:2018款 2.0T 两驱尊贵版 7座
2、途昂
高大壮硕的车身,走在路上气场十足。车身尺寸
5039×1989×1773,轴距2980,比同门大哥新Q7还要大一圈。而且大众的品质还是可以放心的,虽然被许多粉丝神化了,但是如果产品本身质量有问题的话,水军再多,这个品牌也早就死了。
推荐:2017款 380TSI 四驱豪华版
3、冠道
第三名应该给冠道吧,毕竟本田的地球梦发动机在全球范围内口碑还是非常不错的。因为没有七座车型,所以第二排空间可以用奢侈来形容。翘个二郎腿啥的根本不叫事,所以偌大的空间还能用来干点啥,请各位自行脑补…如果非要有人较真,推荐冠道,为什么不推荐同门兄弟URV呢?那样的话小编只能说,额,也行。
推荐:2017款 370 TURBO 四驱尊贵版
途昂,XC60太小,就是伪高端,不如来点实在的,我也打算年底换:XC60、途观L、H9、途昂、本田UR-V、凯迪拉克XT5,从综合角度看,UR-V和途昂最打动我,自己最好先去懂车帝或汽车之家对比下,再去4S店看看,最好试驾下,选择自己喜欢的
Q5L没去看 林肯保有量低 发现神行不建议买毛病多 现目前纠结于凯迪拉卡XT5 2.5T豪跟沃尔沃XC60T5致远之间,XT5优势:1、座椅舒适2、静音好3、音响不错。XC60优势1、4驱 2、自适应巡航牛 3、底盘用料扎实 4、安全性相对好些 纠结中