宝骏rc-6,宝骏rc6怎么停售了

外观大气，内饰科技，宝骏rc-6值得买吗？

基于R平台打造的全新轿车产品---宝骏RC-6于今年成都车展上正式上市，新车推出6款车型，售价区间为8.48-12.38万元。宝骏RC-6采用了溜背式造型设计，并采用了1.5T+6MT/CVT的动力组合。

那宝骏RC-6值得买吗？个人觉得讲这个问题之前得先其能否接受外观造型呢？因为它长得实在有些另类，宝骏RC-6外观设计上看明显更倾向于年轻群体，是一台将轿跑和SUV两者的特性融合进传统三厢轿车的跨界物种，上半身有着流畅动感的线条，下半身则有着相对较高的离地间隙。年轻、大胆、不断革新是宝骏造型设计带给大家的感觉，但这样的外观设计也可以说丧失了很大一批购车群体。

说完外观设计再讲其产品自身，宝骏之前给人的印象就是做面包车出身，现在的产品都是基于之前的面包车改进而来，大部分人的印象还停留在之前其产品力落后的时候。也很抱歉，宝骏RC-6此款车本人目前还未试驾过，其驾驶感受，底盘情况到底是否对比之前产品有大的改观目前暂未得知，但宝骏近年的动作，用实际的产品给大家传递出了其品牌定位升级的决心，能感受得出宝骏在改变，希望能扭转之前在大家心里不良的形象，故值不值得买这个问题建议还是在能接受其外观设计的前提下实际去4s店试驾，每人心中都有一杆秤，实际感受如何，是否值得购买，相信明智的你会做出选择。

新宝骏RC-6这车怎么样？

新宝骏RC-6是一款综合性能较好的车型，以下是对其主要方面的评价：

1. 外观设计：新宝骏RC-6采用流线型的外观设计，线条简洁而动感，整体外观给人一种时尚、运动的感觉，符合年轻消费者的审美需求。

2. 内部空间：RC-6提供宽敞舒适的内部空间，前后排乘坐空间均较为宽裕，尤其是后排乘坐空间相对较大，能够满足乘客的舒适需求。

3. 动力表现：新宝骏RC-6搭载了1.5T涡轮增压发动机，提供较为平顺的加速表现和足够的动力输出。在城市道路和高速公路上都有不错的表现。

4. 操控性能：RC-6的悬挂系统和底盘调校相对坚实，操控稳定性较好。驾驶时给予驾驶者良好的控制感，适合日常驾驶和长途旅行。

新宝骏RC-6是一款轿跑SUV，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力147匹，峰值扭矩250牛·米，动力表现中规中矩。

外观方面，新宝骏RC-6采用星际几何设计理念，整体造型时尚动感，前脸大尺寸进气格栅搭配分体式大灯，辨识度很高。

内饰方面，新宝骏RC-6采用环抱式座舱设计，配备10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘，科技感十足。配置方面，新宝骏RC-6配备了胎压监测、倒车影像、定速巡航、自动驻车等功能，安全性较高。

宝骏RC-6怎么样？

宝骏Rc-6是上汽通用五菱2019年9月份上市的一部中型SUV，满足国六排放标准。其轴距长达2800mm。有六档手动变速箱和CVT无级变速箱(模式八档)可选择。在动力方面: 搭载了1.5t涡轮增压汽油机，最大马力147ps(最大功率106)，最大转速5200rpm，最大扭矩250N.m，最大扭距转速2200~3400rpm，这动力在平时城市使用，或是长途自驾无忧。由于宽有1880mm的尺寸，在车内部横向空间够大，后排坐3个人并不会感到拥挤，前排腿部空间为900-1110mm，后排腿部空间为640-880mm，让后排乘客座起来舒服。

作为一部中型车，美中不足的是后悬架为扭力梁式非独立悬挂系统，它对于过滤来自路面的颠簸性较差，影响了乘坐的舒适性，后悬应该配置多连杆独立悬挂系统更好，以此提高车辆的稳定安全性和乘坐的舒适性。

其它配置手动挡上一般，11.38万元和12.38万元的CVT变速箱车辆配置较好，有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别和主动刹车系统，全速自适应巡航系统等。

对于一台1.44吨左右的中型SUV，手动挡的百公里油耗仅为6.7升，而无级变速箱的百公里油耗为7.3升，百公里油耗表现非常不错。所以价位在8.48万元至11.38万元购买一部中型轿车家用非常值得拥有。

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