广州本田crv图片,广州本田crv图片及报价

新款和旧款的本田crv哪个好看点？如何评价？

外观设计一向是更随着大众审美走的，老款crv在当年设计上与同级别车型对比起来非常时尚大气。但是随着审美的变更，当年的设计已经跟不上现在的审美了 现款crv更加符合当前的审美 整体设计在延续了老款的经典设计上，再跟进现代设计风格，显得更加年轻时尚，更加迎合当前的消费市场。

15万公里左右的本田CRV，4年的值多少钱，能不能买？

行驶15万公里，4年车龄的本田crv一般车子车况还有手续方面没有问题大体值11-14万左右，具体需要看实际车况还有车子配置，如果车子车况良好，价位相对便宜可以考虑。

CRV为什么停产？

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

首先纠正一下，是停售了，不是停产了，谁也不知道有没有继续生产清库存改一改当新款crv销售。至于您还不知道为什么1.5T的crv停产，我表示很惊讶。

由于1.5T的crv因发动机原因导致了汽油窜入了机油中，在各方压力下，本田公司于2018年3月1日起停售代号为18MCRV车型。究其原因就是发动机缺陷造车的。不要说没有缺陷，官方没有承认缺陷就代表没有缺陷？既然没有缺陷那为何停售？脚趾头都能想出来的吧？

同时国家质检总局约谈了相关生产企业，要求对已销售出去的问题车型采取相关措施。

目前此事件还没有后续结果，但小编会持续关注。希望我的回答可以帮助到您!

CRV没有停产，是停售了。这一代本田CRV主销车型使用的是本田地球梦1.5T发动机，但由于发动机设计原因导致发动机在运行过程中汽油会窜入机油中形成乳化，对发动机造成损害。本田也曾给出修改机油刻度尺的措施，但一经发布网上舆论一片骂声。迫于各方压力东风本田于3月1日宣布停售18款CRV1.5T车型，但2.0混动仍在销售，且3月份销售800辆左右，连以前月销量零头都没有。目前国家质检总局等相关部门已介入，东风本田不给出一个可行有效的召回措施，停售很难解除。

原因很简单，CR-V机油门事件导致了严重的投诉。

根据汽车天涯统计的质检总局投诉量数据，2018年1月、2月和3月份投诉量，东本CR-V相关投诉占了绝大多数。

大量投诉引发了国家质检总局的关注，在国家质检总局的沟通下，东风本田在3月2日宣布暂时停售配备了出问题的1.5T发动机的CR-V车型。不过到目前，同样出现类似问题的思域和冠道等车型还在销售。

后续进展，也欢迎关注汽车天涯，我们将持续带来最新的报道。

不好意思我对车不太了解，CRV停产，可能是有的功能不达标，没办法再进行下去，为了减少损失只好先停止生产，等有了好技术和办法，可能有什么更好的东西还没研究出来。你还是再问问别人吧，也许他们的回答你会满意。

东风本田为了制造销量噱头就把ECU调教的很激进，初段起步很猛由此便引来一大批的忠实粉丝来鼓吹本田神车，思域车主们豪言壮语号称秒杀百万豪车就是典型案例，为了顺应消费者的喜好而获得销量，不切实际的在17款CRV和思域上调教ECU使其初段加速迅猛势必喷油量增大，导致未燃烧尽的汽油进入曲轴箱混入机油，这是本田太过偏激自食恶果，从而造就了今天的机油门事件！

起初本田厂家高管出来解释机油增多的原因是：天气太冷所致，结果广州车主的机油全面增多并塞满4S店维权，并解释机油液面上升3厘米不会影响发动机性能及寿命，结果有一车主晒出说明书上的提示“机油增多超过1厘米会严重影响发动机寿命”，此举激怒了CRV车主！

在全国车主压力下本田向广大车主抛出召回并采取3条方案：1，更换油尺（增加油尺上的刻度线），2，更改说明书（除去机油增多会严重影响发动机寿命的字句），更改ECU程序使其减少喷油量动力下降，本田的召回方案真是贻笑大方！彻底激怒车主！

面对全国CRV车主的维权行动，厂家被迫将其停售！

2013款两驱豪华本田CRV，当年落地24万，行驶五年车况到底如何？

根据您的描述，应该是13款2.4排量两驱豪华车型。这款车算得上经久耐用。排除事故车的情况下，这辆车还是还值得购入的。注意以下几点，这款车公里数一大会会出现变速箱抖动的情况，原因是这款车的变速箱是本田的5AT平衡轴变速箱，抖动是通病，需要维修变速箱。第二点，本田的内饰出了名的不耐磨。公里数一大，内饰基本需要尽兴翻新，主驾驶座椅还有坍塌的通病。出去这两点，这辆车还是非常优秀的。