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真诚的向广大车友问个问题，雪佛兰迈锐宝XL，马自达阿特兹，雪铁龙C5，请问怎么选？

C5这个油耗怎么就高了，1.6吨底盘韧劲十足，三年的车子车漆依然逞亮如新，唯一的缺点无非就是保值，不过阿特兹和迈锐宝也谈不上保值，家用和跑长途都可以，八秒破百超个车也是轻松，如果喜欢激烈驾驶那可能就不适合

除了阿特兹，其他的都不行。迈锐宝油耗高，动力我个人感觉还没有阿特兹好，不保值，但底盘扎实，隔音效果好，后座舒适度迈锐宝好，整体空间迈锐宝比较大，两车颜值各有千秋，操控性迈锐宝不如阿特兹，阿特兹唯一不好就是跑高速没有迈锐宝和C5舒服。C5高油耗，颜值也不如前两个，中年可以选择，优惠力度也大，跑高速底盘扎实。隔音也好，不保值。

雪铁龙没试驾过，不过法系车操控一向都是相当牛，去看看法系车的麋鹿测试就知道了，二三十万的法系车麋鹿测试不输百万跑车。

雪佛兰迈锐宝，是一部性价比极高的车，优惠大，动力强劲，操控乐趣在马自达之上。无论是山路劈弯极限和车辆动态控制，人车沟通不比阿特兹差。缺点的话应该就是车辆可靠性比较堪忧，保值率一塌糊涂，后期维护成本会比较高。

马自达阿特兹，号称东瀛宝马，和宝马三系操控比较接近，但是毕竟人家是后驱车，阿特兹前驱车，再怎么调教激烈的开起来的乐趣肯定还是不如后驱车。但是有几个人买车会天天激烈驾驶呢，如果你这样想日常操控完全满足你，并且虽然阿特兹过弯极限和动力并不算太好，但是它营造的运动氛围非常好，日常开，跑山路还是非常有趣，它不像迈锐宝那种刺激的乐趣快感，马自达推崇的是人马一体，驾乘愉悦，怎么说呢，就是山路上过每一个弯都会让你感觉非常畅爽和自信，配合天衣无缝的发动机变速箱配合，非常快的油门响应，是这种驾驶乐趣。

所以你如果喜欢更加纯粹的驾驶乐趣，就是喜欢激烈驾驶带来刺激得动力和过弯，那么迈锐宝很适合你。

如果你喜欢一辆日常开起来轻松畅爽，听话的车，喜欢人车合一得感觉，那么阿特兹更好。

不请自来答…

三个车我都开过，说一下感受。

首先排除掉C5。

公司曾经有一辆C5，2.3L，顶配，抵账抵来的，在我手里大概跑了5000公里左右，在我看来就是垃圾中的战斗机！动力，肉得一塌糊涂，油门踩死了也就3000转左右，高速超车那叫一个痛苦，必须用手动模式才勉强能开…操控方面，路感模糊不清，方向盘指向很虚，感觉打方向需要预判那种…配置，很反人类，你能想象一台顶配带座椅加热的车型居然没有后视镜加热？连手动挡的速腾都有的配置…油耗，在我手里没低于12L，市区再往上加。而且这车保值率低到令人发指，如果买了就做好开一辈子的打算吧…

阿特兹，同事去年提的，出差的时候我也开过几千公里。各方面都不错，高速路上过弯的时候循迹性很强，完全感觉不到极限。2.5的动力，随叫随到，账面数据可能不显眼，但是绝对是能给你点小激情那种，而且自吸的那种顺滑和敏捷，是涡轮机永远给不了你的。油耗在我偏激烈驾驶的情况下在8～9L左右，市区工况区别也不大。配置是2.5尊崇，有台显，很好用，其它舒适性配置该有的也都有。唯一吐槽一点就是座椅偏硬，长时间驾驶的话屁股会疼。

迈锐宝，刚上市的时候试驾过1.5T的车型。动力超乎想象的好，感觉车子很轻，方向精准，变速箱降档也很快。现在新款的用上了通用最牛逼最看家的那套2.0T动力总成，可变缸，账面数据虽然比老的那一套低了28匹，但是换来不错的经济性和国6，很超值。我个人唯一接受不了的就是迈锐宝的内饰，设计上真的…下一代如果用上沃兰多和探际者那套内饰设计就完美了…

总的来说，如果能接受迈锐宝XL的内饰，那2.0T迈锐宝绝对是最实惠，性价比最高的选择，接受不了的话就选阿特兹2.5蓝天尊崇。至于C5？在我开过所有车里感受第二糟糕的就是c5，排名第一的是Smart，甚至还不如2万多块的东风小康爽快！

从乐风到科鲁兹，一直开的都是雪佛兰的车，让我选，我还是会选择雪佛兰迈锐宝。

为什么选择雪佛兰迈锐宝呢？

08年的乐乐，11年了，15外公里，一直妥妥的，开的时间长了也就有感情了，卖不上价也不想卖，占个号也不错，保养维护费用低，今年3月刚换的正时三件套，加了3瓶冷媒，在这炎炎夏日，空调吹的冷风依旧是那么的凉爽。1.4的排量，油耗真的不错，240公里，60块钱的油左右，全程空调，高速和国道各占一半，论坛上写的油老虎，至少我还没有遇到，科鲁兹是我兄弟的车，当时买车也是觉得乐乐还不错，但是太小了，就买了科鲁兹，用到现在，除了爬坡加速无力以外，其它都让我们家人满意。

雪佛兰迈锐宝XL最高优惠45000元，优惠力度是最大的，19款550T自动悦动版裸车价在16万左右，如果不考虑追求驾驶乐趣的朋友们可以考虑1.3T车型，价格在12.49万起步。

阿特兹全系优惠力度在2万左右，优惠过后低配车型起步价都在15.48万

雪铁龙C5全系优惠2.3万，优惠过后低配车型起步价都在14.69万

迈锐宝的优惠力度是最大的，4.5万，相当于一台赛欧的价格了。

迈锐宝可以称得上是性价比最高的B级车了。

空间上，迈锐宝近5米的车长，比其它两款车型大了整整一圈，轴距和阿特兹部分伯仲，因此空间上，迈锐宝更具优势。

第六代福特探险者是否值得期待？

4月8日，长安福特通过直播的形式正式宣告：第六代福特探险者将于今年6月登陆中国市场，新车定位中大型SUV，同时也是长安福特最新旗舰高端性能SUV，之前该车型采用进口的方式引入国内，如今实现国产化生产，非常值得期待！

辉煌历史

自1991年第一代车型上市以来，福特探险者已历经了五代车型：第一代配备当时仅在豪华车才有的真皮座椅；第二代搭载行业首个使用软件智能自动控制多片式双离合的ContolTrac自动四驱系统；第三代为同级首款采用三排座椅设计车型；第四代则首次在同级SUV中采用先进乘员约束模块、前端碰撞双感应探头、五级前排乘客感应系统、主动式负载限制安全带收紧器7项安全配置；第五代搭载便捷直观的智能四驱地形管理系统TMS。30年的历史，福特探险者在全世界收获超800万台的销量，并常年稳居美国中大型SUV车型销量榜首。

游艇设计

福特探险者号称美国“国民SUV”，现在已经超过有360万台在路上了。我觉得第六代福特探险者很值得期待，他的硬派形象吸引了不少消费者，喜欢man形象的男人对他一定不会拒绝。

第六代福特是福特CD6平台的产品，亮点是他是纵置后驱发动机，还有有四驱配置车型。关键是静态比重也做到了50：50。

福特的用料大家一直以来都比较认可，大量的采用了铝合金，防撞梁、底盘摆臂、减震梁等等都是铝合金。第六代福特车身尺寸5075*2004*1778mm，轴距为3025mm，搭载的是2.3t发动机，最大功率可达203kw。

做为一款大中型SUV，福特的官方油耗仅为8.7L，这个油耗可以说是非常的优秀，一般这种级别油耗10多个才正常。另外他还有个12.8英寸的大屏幕，这真是考虑到中国消费者的想法，科技感必须要有保证。

综合来说第六代福特探险者值得推荐，值得考虑。

我是皓子，喜欢说车，欢迎关注。