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全新狮标东风标致新款4008实车曝光，买现代途胜L还是它？

这两款车型的销量表现都不算太出色，但整体产品表现却依旧不可小觑，只是吃了市场大环境的亏而已。单从上述对比看，两款车型可以分别对应两种群体。其中，现代途胜更适合家用市场，较大的空间，出色的燃油经济性都与有家用需求的用户不谋而合。而标致4008的产品表现更为年轻化，不管是澎湃的动力输出，还是在线的外观设计，都很符合年轻用户的胃口。

都不值得选择|一台前驱扭力梁，一台干式双离合，眼里容不下好车吗？

标致雪铁龙是法系车的代表品牌，也是仅存的合资法系车品牌；现代起亚是韩系车的代表品牌，也是仅存的合资韩系车品牌。

有意思的是标雪和现代起亚都冷门了，虽然现代起亚的程度要比标雪好得多，可是即将出现的六年连跌也基本说明了未来走向；为何这两大车系都会冷门？其实不难理解，来看一看标雪和现代起亚的主力SUV是什么水平吧。

1.标致4008

新款的指导价为16.77-18.67万，这是一辆4510*1850*1628、轴距2730mm的紧凑级车，尺寸有些偏小了；空间不是标致408的卖点，驱动系统更不是，该车使用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，这是最低标准的悬架结构，会影响车辆的操控和SUV在崎岖道路行驶时的车身姿态。

不过最尴尬的是没有四驱，定位靠拢中端的SUV，即便是合资品牌也会提供一些四驱选项；甚至于连奇骏1.5T L3&CVT或CR-V 1.5T之流都有四驱版本，探歌这种小车也有1.4T的四驱版，可见四驱对于SUV车型的重要性。

标致4008搭载的是1.8T发动机，匹配8AT，这台发动机的排量不小但动力不强，标准为155kw/300N·m（1900~4500rpm）；现在国产最强的1.5T有150kw/305N·m（2000~4000rpm），这多出的0.3升的排量貌似没有带来什么领先优势。

该车的用户众测平均油耗为9L/100km，这个标准和15万级别国产前驱2.0T车辆相当，只是比四驱选项略低0.5升左右；然而动力却不如竞品的2.0T，所以油耗也不是这辆车的优势。最终这台后侧只能以品牌作为卖点，可是标雪的品牌力已经很弱。

都是冷门车，现在都上了新款。都有8at。价格上现代优惠些，装修做工不如标致。安全性还是标致好些。耐用省心的话，两个都🉐看你身边ssss近不近，有没有其他专修店。所以买你方便就近的就行

标致创造全球销量新高的“三维度”能带东风标致走出困境吗？

标致在法国本土和欧洲颇受消费者喜爱 销量也屡创新高 为什么在中国举步维艰呢 我认为有以下主要三点需要标致去努力改变

第一、做好品牌文化营销 作为拥有200年品牌历史的欧洲第二大汽车公司 应该让国内消费者了解熟悉喜爱标致这个品牌 以及品牌文化的特色 实力和技术

第二、实现国内合资车型与欧洲尽快同步化 包括外观设计 技术核心以及车型推广 与东风合作伙伴实行共同责任制

第三、在日益严苛的排放要求下 国内汽油发动机缺乏新发动机 急需改善提升目前汽油发动机的核心技术 变速箱需要不断优化和调校 以满足消费者不断提升的驾驶体验！