xc90降价,xc90降价30万是真的吗

降价10万也不火的豪车，沃尔沃XC90到底得罪谁了？

一台车，销售不好，几个方面的问题，价格，产品和品牌力。

xc90这款车我差一点入手，差多少呢，在交定金时销售人员叫我等几天，说新款到了，配置丰富一点，结果后来买了GL。当初全过程体验就两个字，震撼。他的安全系统，主动修正，加速，说心里话，都要好过我现在的这台车，哪怕比他贵了50万。但我觉得最大的问题后来我也在想，为什么我还是买了奔驰，想了很久，想通了，我花60，买一台车，它不豪华，或者，它真的看起来不豪华，内饰真心不好看，特别方向盘，座椅靠背很薄看着非常廉价(我当时内心的感受)。而他们被所有友商攻击的其实到很简单，不保值，保养贵。绝对不会给你说产品有啥问题。为啥S90就卖得好，因为便宜啊，29万，你不可能买到这么好的车，空间大，驾程体验舒适，操控好，主动安全配置碾压同级别，你都没有可吐槽的点。除了它的标志。所以后来想想，还是品牌力的原因和颜值。它做得不管外观还是内饰都太保守了，而买豪车的，其实，面子是第一位

裸车价国六标准XC90智雅60万，新X5低配加价提车价81万，该怎么选择？

X5新款79，加1.8万的装潢这还只是裸车。再加上延保、三年联保、购置税，挂牌总价要接近100万。

XC90现在有为数不少的优惠。两厢比较，看重品牌、B格、面子，选宝马；看中空间、安全、性价比选XC90.虽然说，沃尔沃的保养很贵，但和宝马是相差不多的。

不拍马，不靠谱，不腰疼、不负责。随心随意的汽车评论。

咱们就单纯的说产品力和用途

车标的附加值只有商务用途和把妹最重要。

我就说说X5的体验，当然一般我见的都是高配。最近正好有个神豪提车，水晶档把，激光大灯选配的。

不得不承认，作为宝马粉，我也知道宝马现在不是烈马了，御马而已。

说的再直白一点，宝马也能成舒适性高于操控性，高于运动性的马儿。

宝马的内饰做工到座椅舒适度，乃至于驾驶感受完全成同级舒适化标杆了。

说实话，这个表现挺意外的。王境泽的真香警告，无论是对宝马还是消费者都是很真切的。没几个人拿这玩意下赛道。

我觉得这辆车最值得肯定的点位甚至不是空气净化和环保材质，是这套宝华韦健的音响，表现力真是物有所值。起码这个我觉得同级里面算卓越的。然后值得非常肯定的就是这套主动安全系统，城市行车十分给力。大家可以看看那个很火的视频，如果不是沃尔沃，换一辆车那个熊孩子就大概率GG思密达了。

新款宝马一两年后正常优惠85折，70万以内。如果沈阳国产了，起步价可能会更低。XC90可以去买中东版的，是2.0发动机的，50万左右。感觉选XC90价格合理，不差钱喜欢大批量选3.0的X5。

沃尔沃xc90t8大幅降价原因？

沃尔沃xc90t8的建议零售价是89.49万元，定价过高。而且这车经过了一定时间的实际检验，并不理想。首先，插电部分的电池性能不高是第一个因素，充电效率低，在行驶过程中保不住电，使用中带来很多问题。

其二，沃尔沃的品牌认可度越来越低，而且车辆10万公里后故障率高，维修配件和工时贵，造成二手价值低，所以这个车如果不给出大幅度的优惠根本无人购买。