发动机冷却液,发动机冷却液多久换一次

发动机冷却液是冷却机油吗？

机油和冷却液是两种性质和用途都完全不同的物质。对发动机而言：

机油的作用主要是润滑，同时也起散热作用，是在保证良好润滑的前提下起散热作用，它属于发动机的润滑系统。

冷却液的作用是冷却，是发动机冷却系统中用于吸热和散热的介质，它不具备任何润滑功能。

因此，机油和冷却液的区别主要是组成成分不同，一个是水，一个是油；一个是润滑加散热，一个只能散热。

发动机冷却液多久换？

发动机冷却液一般是需要两年左右换一次，或者是车辆每行驶4万公里左右就换一次。汽车发动液如果长时间的不更换，冷却液的冷却性能变得就会比较差，冰点就会不足，冷却液在冬季就可能会有结冰的现象，一旦出现结冰情况，就可能会导致发动机冷却系统损坏。

冷却液也可以叫防冻液，它是具有防冻功能的，尤其是在寒冷的冬季，停车的时候冷却液是可以避免结冰，导致发动机气缸被冻坏。而在夏季的时候则可以避免温度过高，具有较好的降温效果，还有就是可以全年防止水垢以及防止腐蚀等，冷冻液是不受季节以和地区影响的。

冷却液主要能起到保护发动机良好运行，在发动机冷却系统内循环中有防冻、防沸、防锈、防腐蚀的作用。，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液！汽车的冷却液当然要定期更换，更换的周期绝大部份为两年或4万公里！具体以自己车辆的保养手册为准。

发动机冷却液两年或3到4万公里换一次，发动机冷却液只有低于最低刻度才需要添加，一般发动机冷却液正常刻度是在MIN和MAX之间，不少于MIN是不用加的。冷却液全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。

推荐两年或4万公里进行更换。

发动机冷却液也就是所谓的防冻液，它是汽车发动机不可缺少的一部分，拥有防冻、防沸、防垢、防锈等功能，其中防冻只是它的功能之一，不是只有冬天才使用，它的主要作用是和机油共同工作，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机冷却降温，让发动机能以正常工作温度运转。

汽车加装防冻液的目的是，1.防止冷却系统的部件发生腐锈护；2.防止产生水沟水垢，增加散热器的散热效果；3保证发动机能在正常温度下工作。

但是，发动机冷却液是有保质期的，冷却液主要的成分是水和添加剂，在高温作用下，添加剂多少会发生一些化学反应，大大减少冷却液的性能，所以需要及时添加或更换防冻液。

发动机冷却液一般每两年更换一次。

现在的汽车都是水冷发动机，那么水冷发动机需要依靠冷却液进行散热。水冷发动机有散热水箱，冷却液不断在发动机水道内循环带走多余热量。

如果冷却液长时间不换，那么冷却液的冷却性能会下降，同时冰点也会不足。如果冰点不足，那么冬季时冷却液可能会结冰。液体结冰后体积会变大，这样可能会导致发动机冷却系统损坏。

冷却液长时间不换还会产生一些杂质。

在车辆冷却液不足时，千万不要加水代替冷却液，水中含有矿物质，受热后会形成水垢，那么水垢可能会堵塞发动机水道。如果必须要加水，那么需要加蒸馏水。

在更换冷却液时，需要找专业店家更换，不专业的店家只会更换膨胀水箱里面的冷却液，这样是换不干净的。

在购买冷却液时，一定看清楚冷却液的型号规格，注意冷却液的冰点。冷却液对于发动机的正常工作十分重要。

冷却液一般是红色的，厂家为冷却液添加上颜色是便于区分，当冷却液发生泄漏时，车主很容易就能看出来。冷却液不足或冷却液温度过高时，应该停止行驶。