汽车之家媳妇当车模,汽车之家媳妇当车模被开宝马的撬走

请问女人最吸引男人的是什么？

吸引的地方，第一眼缘，外形漂亮，苗条淑女君子好逑。感觉自然美未经雕塑朴玉最美，纯朴自然美。女性的美有很多，温柔、善良、朴实、气质，都很美吸引人。勤劳的女人良好的品德，也是吸引的。萝卜青菜各有所爱，情人眼里出西施、是不是呢?好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。每个人的审美观不同，个人谬论而已…

掘笔少谈玉女姿，

内在灵心美恒持。

善情良性柔可爱，

聪颖秀灵最风采。

什么样的女人最吸引男人？

萝卜青菜各所爱，

眼光不同品修来。

闲识浅点笑姿韵，

玉润珠圆颜值升。

粉面桃红花芳美，

阳光雨露含朝气。

玲珑剔透丰研立，

蛮腰弯月展春媚。

婀娜娇俏娉婷立，

赛似芙蓉百媚娇。

闲笔一笑真姿彩，

妆绒粉饰雅自来，

秀外惠中人自起，

温慈善性尚品来。

虽然说女人的美，第一个感观来自外表，但事实内心的灵感美更为重要，所谓是“入得厅堂，下得厨房，上能见亲翁，下能见友朋。良好的思想素质，加上内心的质朴良纯，更能稳定女人在男人心里的地位，他虽然爱你玉滑珠盈，但他更喜欢你有一颗温柔洁纯的善良之心。特别是在事业型的男人面前，温柔善性的女人更是男人手中的致宝，他宁可自己担尽所有的压力和风险，也会维护女人周全。

成熟稳重风韵在，

素饰雅然洁粉来。

常修德心成智育，

大见所识暗登台。

聪颖脱俗的女人，都有个大气质，高品学，大见识。粉而不艳，傲而不冷，热不羁，含笑登场、保持一种矜持，一种涵束犹美的内在，灵惠而不可侵的样子。这样的女人，男人见了敬而生慕，思而心倾，谁又不想要！

唯美的外表只是个修饰，内心的美才可让女人活得更青春亮丽，激灵有性。人的审美观大多数来自精神上，聪灵惠若的女人，更喜欢个性自己，保持稳重沉雅，让人目然一新的清丽之觉，给人一种温柔可善之感，她娇而不弱，持而不凌，是一种自然含束的雅美。

君之眼光与众可能不同，心求灵犀与度，思想共处，爱好同许，思有灵洁，想有矜持，爱有诚度，念更忠贞，力求与真性导人，善贤为良，有一颗惠实的内心则好。人无千日好，花无百日红，容颜这个表面的东西，再美，也是华而不实，永远掩盖不住时日的冲击。所以我想要的是那份恒持久暖的内心之美。

女人最吸引男人的，是她的什么东西呢？

不用问说，女人最能吸引男人的，当然是她羞花闭月的容貌，和雍容华贵的气质，这道理老太婆也懂得的！

怎么说呢？

好比说，那个女人好看如象山上的花木，美丽如象深山里的孔雀，漂亮如象透明玲珑的美玉，锦绣如象色彩缤纷的绫罗摆出，高贵如象亭亭玉立的高山松柏，典雅如象玉骨冰肌的梅花傲立，等等那些好看的，美丽的，漂亮的，锦绣的，高贵的，典雅的等等，女人难得的这一切，都是最能吸引男人的本质和本色！

女人最吸引男人是魅力。同姓排斥，异性相吸。自古男追女爱，是自然规律，当然一个人都有爱和被爱的权力。丘比特之箭射中了你我，人人都在寻找自己的另一半，语言、行动丶眼神是否吸引对方，有的只是爱在心中口难开吧了！

😄😄😄😄这问好回答且简单，女人最吸引男人的是什么？

……女人的特征持质和能力都是男人不具备的啦 ！同样，男人也是女人不具备的吸引着女人呗 ！男女合聚可以组成十全十美的家庭，这是每个正常人要走的路。因此，相互吸引就成自然了。不是吗？……答完了，谢谢 ！

宝马530Le插电式混合动力是坑吗？

「宝马530le·插电混动」版本不建议选择-合资品牌暂无优秀混动汽车

内容概述：

【宝马530le】是为数不多的豪华品牌混动汽车，而且是可以使用新能源牌照的PHEV选项；但是这台车的技术水平并不高，实用价值也比较低。比如内燃机装备的仅仅是「525i-低功率2.0T」，动力储备低至135kw/290N·m（1350~4250rpm），在同排量发动机几乎找不到更差的选项，当然宝马品牌旗下还是有的。

这台插电混动轿车并没有独立布局的发电电机，在长途通勤过程中是肯定会亏电的；那么一台5.1米级别的中大型轿车，用真实水平不如优秀1.5T的发动机驱动，动力感受与油耗表现会如何呢？

530le采用的是「串联式混动结构」，电动机是标准的P2架构。也就是位置在纵置发动机之后，但是又在8AT变速箱的液力变矩器（耦合器）前端；说白了就是把发动机往前“推一点”，或者把变速箱往后“拉一点”，之后把电动机“塞进去”就算完成了。

不过PHEV车辆是需要具备纯电驾驶能力的，那么在电机驱动的过程中，内燃机则必须要断开；所以这台系统增加了K0分离离合器，也就是在AMT电控机械变速箱传动结构的基础上，加上电机与AT变速箱连接。

图1：结构大致概念

图2：离合器与电动机的组合以及位置

目前开了7000多公里，分享下这车的用车感受。目前使用正常，没有任何问题。动力有电的情况下，虽然是低功率的2.0，但用起来还是很充沛的，特别是运动模式下还是可以满足一些人的激烈驾驶需求的。我的是95公里续航的，但是开空调的情况下用电很快，实际续航大约65公里左右。油耗的话跑高速目测10个左右，中大型车来说，还算比较省的了。缺点：这车最大的缺点就是后备箱太小，油箱也太小，对于充电不方便的，经常跑高速的，建议不要买，不然老是加油也麻烦。优点：最大的优点，这车配置比普通的530配置高一些，价格要优惠一些，再加上省去了购置税，且不限行，确实很方便。家里安装充电桩方便的，可以考虑。在插电混动这块，中大型车里，530le目前领先E级和A6新能源，市场保有率比奔驰和奥迪高。但是，混动车保值率普遍低于燃油车，对保值率很在意的车主，建议不要购买这车，可以考虑雷克萨斯es300h。

18年11月27日入手 目前行驶9000多km

优点

1 纯电模式下安静轻盈毫无顿挫感

2 后排空气悬挂 一般路面都过滤的不错 舒适性提升了

3 可油充电bc模式 高速60km可充满

4 绿牌赚足了回头率

5 后排座椅带调节 液晶钥匙逼格不错

不足

1 冬天开空调电动续航里程会缩减60%

2 内燃机介入时会有点突兀

是不是坑，要看你有多大脚。

一个高尔夫球洞，对于蚂蚁来说是个大坑，对于人来说是个小洞。像是宝马530Le，对于高收入人群来说不能算坑，他们收入足够高，脚足够大，即便踩上去也无伤大雅，可是对于普通的小康之家来说，或许买得起，但是绝不值得。对于我们来说这就是坑了。你看是不是这么个理？

追求省油？买宝马谈什么经济性？省油的最终目的是省钱，宝马从前期车价到后期的维护保养都跟省钱没一毛钱关系。您开个50多万的车，告诉我为了用车成本低，是不是太分裂了？

追求性能？一般插混车因为多个电机，的确比燃油车动力强劲，可是插混版的5系和燃油版的差不多啊，多个电池和电机，功率马力有提升，可是车重也提升了，结果百公里加速依旧是6.9秒左右，没什么变化。

追求品牌？燃油5系就不是宝马吗？虽然现在价格相差不大了，5系算上购置税也小50万，可毕竟保值率要远高于插混版。

是否是坑，不是我们三言两语可以说的，最终其实还是要看市场的一个反馈，就像最早出“X”的时候，许多人说它这里不好，那里不好，最后的市场反馈其实也说明了很多。

小智来聊聊全新的19款530LE吧。

19款的530LE在多了一款高配车型，名为先锋版，定价是539900，相比于豪华套装的530le，增加了不少的配置，小智这边先和大家具体聊一下配置，都是2019年1月19日后生产的530le配置差别，需要注意的是在此之前中间有一段时间530le是专供上海的。

530le豪华套装 530le先锋版

+18寸轮辐632型非防爆胎 +8寸W式轮辐632型非防爆胎

+轮胎修理包 +轮胎修理包

-防爆胎 +前排座椅主动通风

-18寸V式轮辐684型 +前排舒适座椅，电动调节

+具有防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜

汽车水军真的存在么？厂家开钱的那种？

我们经常可以在跟汽车有关的帖子或者是视频下方评论区中，看到一些回复语言比较偏执或者说是表达观点比较激进的评论内容。那么这些评论账号算是水军吗？答案是不算。什么才算水军呢？这是一群隐藏在网络中针对金主要求的指定内容发布指定的信息，通过伪装成正常的用户发布内容或者回复消息，进而影响到正常用户的观点，这才算水军。

消费者在买车用车的时候，大多会到网上去浏览相应的车型信息，通过各种汽车平台或者是自媒体的图文或者视频内容，来了解车辆各方面的讯息，这些讯息极有可能会影响到消费者的最终决定。于是就有很多的汽车厂商会雇佣大量的水军，要么大肆抬高自己车型的口碑，要么就恶意抹黑其他竞争对手车型，以此来达到自己的营销目的。

很客观的来说，汽车水军潜藏最多的，我认为还是在自主品牌上，基本上只要是在几大比较热门的汽车品牌的帖子或者视频里面，容易就会出现大量一味说好的评论内容，他们不允许别人说这个车不好，只要是出现这种言论，就引得群起而攻之，这些评论基本上可以判定为水军。当然，我们也不排除确实有部分是真实用户。而这种情况下，要么是楼主息事宁人，要么是气的不行硬怼，但最终的结果几乎都是这类型的水军获胜。

其实，水军现象也不仅是在自主品牌存在，也有些德日系品牌也是看得到的。我们经常也能看到跟某众、某田有关的帖子里，出现大量叫好的内容。这些都很正常，只是不管是什么品牌，即使使用水军，也应该注意方式方法。单纯的一味叫好或者恶意围攻叫差的人，这种举动是不是会让人更加反感？

大家在网上浏览汽车方面的帖子可能就遇到过这样的评论互动：

网友甲：长城车身重，油耗高，质量差，开个两三年就烂的不能开了。

网友乙：你懂个屁，长城是SUV，车身重开起来才稳，油耗高？你开没开过长城车？没开过就别瞎BB，我的车用了三四年了，一点问题都没有。

是不是看到这种问题很无语，没错，看到这样的回复内容真的令人生气，只是这种一味以肯定的形式否认自主品牌，我认为也是不可取的。当然，回复内容更是不可取。如果你认为对方观点有误，完全可以有礼有节有据的告诉他，长城现在做得怎么样，自己就是真实车主，用起来的感觉也不错，最后让他自己去实际感受下。这样的内容是不是更妥帖些？质疑国产车没有错，谁让国产车早年的成绩那么差？但是，完全没必要污言秽语一起上，不是质疑下国产车，就必须要把他打倒在地的。任何品牌都是在质疑中不断的成长起来的。

鄙人曾经长时间接触某个品牌车型（好吧，我就是卖这个车的），对于该品牌的车辆情况了解的非常多，并不像网友口中存在那么多问题。于是有时候看到有人在黑这个品牌，心里气不过，就会回复几句，没想到往往收到一堆质疑和谩骂，质疑我是该品牌水军，骂我不爱国宁愿支持外国品牌。我的天，讲真，我的评论一般都比较理性，从来也不会出现骂人词汇，他们是从哪里看出我是水军的？尤其说我不爱国，我就不能忍了，好歹我还是相信自主品牌的，使用的座驾还是国产品牌呢，凭啥说我不爱国？就因为我说了这个品牌一句好话，我就不爱国了？

综上所述，汽车水军是真实存在的一种群体，他们拿着汽车厂商的金钱报酬，干着符合汽车厂商利益的行为，这对品牌固然有提升作用。但是，不讲究方法和方式，势必也会给很多人留下恶感，这是不是就有点利弊各半了？甚至说是弊大于利？