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荣威marvel x，AI智能+续航370km，真的值30万吗？

荣威MARVEL X延续了Vision-E概念车的设计理念，前脸大面积倒梯形进气格栅辅以粗壮的镀铬横向条幅装饰，两侧流光展翼式LED大灯与中网融为一体，显得十分大气。顺便说一句，新车前后转向灯点亮时均呈现流水式效果，既时尚个性又有辨识度。新车雾灯处L型的设计更显特别。就笔者个人而言，MARVEL X的侧面和尾部造型虽然流畅动感，但并不是最吸引人的，最让笔者印象深刻的是其内饰——双幅式多功能方向盘、横贯仪表台的隐藏式空调出风口以及19.4英寸一体化的中控液晶显示屏以及12.3英寸全液晶仪表极具科技感。在同价位产品中，荣威MARVEL X的确是令人惊奇的。

在车身尺寸方面，中型SUV荣威MARVEL X长宽高分别为4678*1919*1618mm，轴距为2800mm。

工信部给出的综合工况续航里程上，荣威MARVEL X后驱版为403km，而特斯拉Model X 75D和100D车型分别为406km和552km。在动力表现和续航能力上，荣威MARVEL X和特斯拉Model X的低配版车型还是有的一拼的。不过在充电方面，荣威MARVEL X是胜人一筹的，快充模式下仅需40分钟即可从0充至80%电量，此外MARVEL X还支持无线充电功能。与此同时，Model X快充时间则为4.5小时。

单纯从性价比角度来看的话，荣威MARVEL X并不逊色，其26.88-30.88万元的价格在特斯拉Model X的百万级售价面前可以说是相当接地气，更何况前者还搭载了契合中国消费者使用习惯的斑马智行互联系统。

荣威MARVEL X，如何能够成为智能汽车的定义者？

看了下面的回答好像都是水军吧，荣威虽然发展很快，并且还有阿里巴巴做靠山，但是按照目前的技术水平，还不至于成为智能汽车的定义者，现在对于智能汽车，最广泛的认可还是自动驾驶技术，如果荣威能够最先实现L5的自动驾驶量产，那就是当之无愧的智能汽车引领者了。

荣威就发布了量产版纯电SUV——荣威MARVEL X的概念车型，即在当时成为了舆论焦点的Vision-E光之翼概念车，如今的MARVEL X保留了光之翼90%的设计，并给了自己一个“电动智能超跑SUV”的称号。尽管MARVEL X目前仍未上市，但是其五个全球第一，早已经沸腾许多汽车人的朋友圈了。

MARVEL X保留了燃油车的大面积格栅，大灯与格栅的外沿做了一体化设计，双髻鲨头造型无论是正面还是侧面都极具冲击力。箭翎大灯与流水转向灯相辅相成，开启大灯时，两小一大U型光弧也会被一同点亮。

MARVEL X有红蓝黑白灰5种原始颜色，而官方主打色是“克莱因蓝”，这种蓝色看上去十分纯净，流光渐变，在不同的外部光线照射下可以显现出柔和的蓝紫色，比较美观。

内舱大面积采用皮质材料，座椅具有记忆功能和电动调节功能，中控台采用对称式设计，众多按键集成于19.4英寸的中控液晶显示屏上，科技感很强，这应该是此车最吸睛的部位了。

MARVEL X在设计方面不乏创新意识，比如这个双幅方向盘让人眼前一亮，内饰的色彩材质搭配也十分考究。

对于荣威MARVEL X你觉得哪一点比较优秀？

荣威MARVEL X的中控大屏够霸气，很欣赏这块大屏，镶嵌在中部和车内完全融合一体，毫无违和感。而且很多功能都可以大屏实现，搭配斑马的专属定制系统，智能化程度非常高，开车省事多了。

作为中国品牌中高端纯电动车型的代表之一，荣威MARVEL X自诞生之日起就可谓“自带光环”。凭借着出色的驾乘品质和先进的智能化配置，MARVEL X已经收获了不少车主的认可。

荣威 Marvel X的外观设计很大程度上延续自概念车Vision-E，所以其给人的整体视觉感受还算比较前卫，而且作为荣威旗下主打中高端市场的纯电动SUV，MARVEL X在档次感的营造上也是颇有造诣。对于用车来说，MARVEL X的各种操作与燃油车还是没有太大差异，所以上手难度较小。

其中AI泊车辅助，简而言之，这就是一套在停车场的L4级自动驾驶功能。根据官方介绍，这套功能依赖专属AI芯片控制器和AI深度学习算法，车辆能够通过SLAM技术自主学习泊车路径，从而实现驾驶员无需在车内就能够自动泊入泊出指定车位。