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淮安南站是高铁站吗？

    淮安南站不是高铁站。

    淮安南站原名新长铁路淮安站，于2003年开通货运业务，2004年7月1日起正式开通客运列车，2005年7月1日起随新长铁路正式并入全国铁路网而可通往全国各地。随着2007年位于淮阴区的原新长铁路淮安北站改造完成后，改名为淮安南站，原淮安北站更名为淮安站，客运业务整体迁移到新淮安站。  

    淮安市目前有两个高铁站。一是淮安东站，是淮安市境内的铁路车站二是涟水站，位于淮安市涟水县。

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淮安火车南站不拆了吗？

暂时不会考虑拆，具体情况如下

淮安南站原名新长铁路淮安站，于2003年开通货运业务，2004年7月1日起正式开通客运列车，2005年7月1日起随新长铁路正式并入全国铁路网而可通往全国各地。随着2007年位于淮阴区的原新长铁路淮安北站改造完成后，改名为淮安南站，原淮安北站更名为淮安站，客运业务整体迁移到新淮安站。

2013年7月1日起，根据上海铁路局执行新的列车运行图方案，淮安南站暂停客运业务，仅办理货运业务。

2017年淮安市铁路办在武汉召开了“新长铁路淮安城区段外绕方案研究”审查会，市政府副秘书长秦浩出席，市规划局、国土局、交通局、铁路办等部门参加会议，邀请省铁路办专家参会。新长铁路在我市境内穿城而过，逐渐成为城市发展的制约瓶颈，城区段外绕不仅符合我市长远规划，而且优化市域铁路客货运布局、促进产业发展，实现铁路枢纽布局优化和功能完善。会议听取了中铁四院对新长铁路淮安城区段外绕方案研究的汇报后，参会部门对方案研究发表了相关意见，专家组通过对方案的审查，认为提出的方案科学合理，可操作性强，一致通过本次方案研究。秦秘书长要求按照专家组意见对方案进行补充和完善相关内容，并要求相关部门充分利用研究成果，在有关规划和京沪高速扩容中充分考虑新长铁路外绕，提前做好规划预控和通道预留。