308s 标致,308s标致

停产已成定局，标致308S为何惨淡收场？

—在海外市场，标致308S一直与大众高尔夫和福特福克斯起名，是一款备受海外消费者青睐的车型。但是自从入华以来，一年销量甚至还不如高尔夫月销量的零头。为何308S国内外待遇如此悬殊呢？

品牌不足，雪上加霜

标致308S可以说是标致在国内推出的一款原汁原味的欧洲小钢炮车型，比起特供版本的标致308，308S在引进之初自信满满，竞争对手直接瞄准了销量火爆的大众高尔夫和福特福克斯。

但是标致似乎忽略了一个天生不足的劣势，那就是在国内市场，标致的品牌号召力并不高，一直都处于被动局面。在没有碾压同级的产品力、价格拉不开差距的情况下，品牌的乏力绝对上雪上加霜，这也为308S的失败埋下隐患。

布局失误，竞争力差

如果说品牌的乏力是短期难以改变的一个情况的话，那布局的失败绝对是导致308S销量爆冷的主要原因。当时标致408销量还算不错，如果308S可以跟408形成高低搭配的话，那最终的命运也不会如此惨淡。然而此时的国内正好处于SUV逐渐盛行的时期，定位偏高的308S就显得异常尴尬。

标致308和标致308S哪个好？

两车的动力总成是一致的，都是1.6/1.2t/1.6t搭配5mt/6at。308s的定价稍高定位偏向于年轻、个性、运动，而308则偏向于家用。而且308采用的是标致最新的设计语言，全系标配大灯一体的日间行车灯效果相当好，而308s已经是几年前的设计了，只有顶配才有大灯一体日间行车灯。