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莆田市黄石镇有到衡阳的长途汽车吗?
莆田汽车站是有到衡阳的长途汽车,不过班次较少,每周一班好像。
至于是否经过黄石,没做过所以不清楚。建议坐动车转车,其实比做长途车舒适且便捷。有空就上莆田新城网,有不少本地的便民信息、。衡阳未来的城市定位是什么?
衡阳最缺的就是工作岗位,很多衡阳人在本地找不到工作,都去了广东深圳工作。其它任何城市定位都不重要,重要的是发展产业,让衡阳有更多的工作岗位可以选择,不让衡阳人流落异乡,
其实,对衡阳市的定位,眼界要更高一点,视角要更宽阔一些。展开中国地图,自长江以南地区的地理座标来看,纵向北武汉南广州,横向东上海西昆明,用两条直线连接,衡阳正居中间交叉点,这样的区位优势加上衡阳本身就具有的公路铁路基础,发展现代物流有着得天独厚的条件,南北贯通,东西对接,也是商品物资的最佳集散地,更有利于东南方面高新技术向西北方向转移转型,只要运筹得当,衡阳的未来,必定大有可为!
衡阳未来的城市定位肯定是向二线城市发展,我作为生活在衡阳的人,感触最深地就是衡阳市区这几年的变化,市区里以前的小土山几乎看不见啦,一到凌晨,深夜渣土车成排的拉送渣土。到处是在开工的工地和新起的楼房。衡阳这几年新修了衡卅大道,船山西路东扩,修建了高铁,还有新建了飞机场。一些地产大亨也相继落户衡阳,恒大绿洲,碧桂园,还有去年国庆开张的万达广场。
前几年新建了南湖公园,现在是衡阳最大的湿地公园
还有湘江风光带的修建和夜晚亮化工程,带给市民很大的便利,给我们很大的视觉冲击。这是夏天爱钓鱼的人在湘江风光带的夜钓。
就在前不久衡阳市市长郑建新在十九大工作报告中,向国家提出云轨项目和区域规划规范,意思是不久将来衡阳要往三塘方向修建轻轨。
小结一下:衡阳这几年在交通方面投入真是不少,道路由以前的水泥路变成现在的沥青路,来衡阳旅游的人越来越多,衡阳在人民素质上也在不断追求进步,去年虽没评上全国文民城市,但这种态度值得鼓励,我相信未来衡阳会更美好。
因为是一个地道的衡阳人,看到这个问题,就来解答,希望将对衡阳的理解,借助悟空问答这个平台,告诉更多的朋友:
下面我从衡阳的历史、现在与未来买三个角度来说明衡阳的定位:
衡阳的过去
衡阳在上个世纪50年代到60年代,是全国十大工商业城市之一,因为当时铁路灭有现在的发达,衡阳作为粤汉铁路与湘桂铁路的枢纽城市,所以当时在衡阳设立了中南铁路局,统管中南六省的铁路系统。因为交通发达,所以衡阳拥有全国最完善的经济和产业配套,成为中国南方第三大城市,仅次于武汉和广州。
所以当时的衡阳定位是:中国南方经济中心城市、国家重工业基地。
衡阳的现在
衡阳目前是湖南省域副中心城市,湘南地区中心城市,国家沿海产业转移示范城市,中国智造2025示范城市。经济影响力大不如从前,因为在湖南省内,衡阳的经济逐渐被长沙、岳阳、常德超越,只能位居第四。
衡阳的未来
中部地区重要的经济城市、湖南省经济核心增长极、湘南地区的经济、文化、教育、交通中心。辐射3000万人口的经济腹地。
感谢悟空平台信任暨邀请本人回答:“衡阳未来的城市定位是什么?”这一问题看似简单,其实也不简单,上世纪中后期的衡阳曾被广东游客赞美为“广州般的繁华”。个人认为,衡阳未来的城市定位应该具有超前规划,如下:
①谋划建设现代化、工业化、国际化为一体的综合性全能都市。推动城乡一体化,逐渐去除农村人这个说法以达到人人平等。
②引进规模工业发展工业园区,为本地人增加就业机会的同时,增加地方税收建设新衡阳!
③以南岳衡山为地区文化旅游首推品牌,借以南岳之名引领世界华人参观游览,带动外籍游客汇入衡阳构建国际化旅游城市。
④友谊沟通长沙三兄弟共同建设“长衡城市联合体”,北接长江中游城市群,南接珠三角粤北旅游经济带,打造湖南省均衡发展示范区。
⑤衡阳当以中南名山为城市宣传语,加快构建湘中国际化大都市。