柯珞克售价,柯珞克 价格

8 0 2024-06-22
柯珞克新车报价和参数?柯珞克新车提供两种驱动方式:汽油和混合动力。汽油版车型搭载1.5T和2.0T两种发动机,最大输出功率分别为140kW和175kW。混合动力版车型搭载1.5T发动机和电机,最大合成功率为168kW,百公里综合油耗只有4.9L。车身长度超过4.5米,轴距达到了2.7米,加上占据车头主导地位的棱……

柯珞克新车报价和参数?

柯珞克新车提供两种驱动方式:汽油和混合动力。汽油版车型搭载1.5T和2.0T两种发动机,最大输出功率分别为140kW和175kW。混合动力版车型搭载1.5T发动机和电机,最大合成功率为168kW,百公里综合油耗只有4.9L。车身长度超过4.5米,轴距达到了2.7米,加上占据车头主导地位的棱角分明的造型,使得柯珞克的外观设计更为大气精致。根据配置不同,柯珞克的售价在15万-25万元之间。

柯珞克作为最便宜的大众SUV,能不能买?

先说一句题外话,有什么车是不能买的?

克莱斯勒常年占据质量投诉榜前几名,还不是依旧卖的嗷嗷的,长城VV7天天被吐槽油耗高,还不是满大街跑的都是,大众被各种报道漏机油烧机油,依旧是销量榜前几名,你说克莱斯勒、VV7装配质量差,但它俩外形霸气的没的说,你说大众烧机油,但它开起来稳如老狗,只要你能接受这个车的优缺点,就没有不值得买的车。

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(图片来源网络,侵删)

再来说说柯珞克这款车

当年yedi在国内败得一败涂地,被斯柯达停产了,斯柯达看着国内火热的SUV市场大流口水,但苦于只有一根筷子科迪亚克,干看吃不着,还差点没饿死,于是就出现了另一根筷子,定位在yeti和科迪亚克中间的中不溜产品。

柯珞克。

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(图片来源网络,侵删)

现在斯柯达就把走量的希望放在柯珞克身上了。

斯柯达现在也玩精了,看到它大众爸爸一顿套娃操作猛如虎,直接稳居销量榜榜首,斯柯达也看的实在心痒痒,开始了全新的家族设计,让消费者傻傻分不清谁是谁,老大老二一个样。

柯珞克定位于紧凑型SUV对标逍客、指南者,斯柯达这几年在国内市场小皮鞭的调教下也学的聪明了,知道国人爸爸喜欢又长又大的,所以柯珞克这次引进国内也选择了加长。

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(图片来源网络,侵删)

很多人都认为大众是大众,斯柯达是斯柯达,其实人家就是亲兄弟呀,很多车型上使用的发动机和变速箱都是一样的,所以大众汽车可以买,为什么斯柯达柯珞克不能买?答案就是可以买。但是作为一名消费者,我们要看看它的卖点多不多,值不值得我们为了它放弃本田CR-V、奇骏、H6这些主流车型。

话不多说,先看外观。它的车身长度为4.4米,在如今的紧凑型SUV领域中,优势不算大,不光让外表看起来不是很霸气,还让车子的内部空间收到了限制。这款汽车在2018年3月份时正式上市,到现在也是满打满算2年多,这么长时间以来,一个月最多卖出了4700台左右。个人认为销量平平无奇,主要是跟颜值有关,确实不够帅气。

再说内饰,空间确实不大,一家四口人用刚刚好,五口人一起出门就有点挤。中控是很简单的那种,三幅式的多功能方向盘除了中间的标志不一样,其他和大众车上的方向盘一样。正中间是一块大尺寸的中控显示屏(这是全系标配),拥有GPS导航、路况显示、车联网等功能。汽车后备箱是掀背的完全开放式,取放东西很方便,而且考虑到了老人和孩子,关键是空间很大。

最后是动力问题,搭配的是1.4T EA211发动机,搭配7挡双离合变速箱,最大马力为150。平时主要是开着它上下班,或者接送孩子放学,即使开了空调也没有压力。周末出去游玩可能有些吃力,但也能接受。汽车油耗并不高,很多车主给出的数据大概是7.2L左右,要是跑高速的话就更低了。

引言:SUV市场不断膨胀,各大品牌纷纷推出售价更低的紧凑型以及小型SUV,毕竟连劳斯莱斯、兰博基尼都发力SUV市场了,足以看出来未来几年内SUV市场依然是个井喷期。押宝国内市场的大众,自然也不会放过这个好机会。

斯柯达品牌影响力上虽然不如大众强势,但是也有着自己独特的消费群体,去年销量同比上涨的情况下让大家认识到了斯柯达在国内市场有不错的前景,一台更适合市场的紧凑型SUV必须要被生产出来。这台车就是今天要聊的柯珞克,介于野帝与科迪亚克之间的一台SUV。

首先是尺寸方面,全新的柯珞克长度达到了4432mm级别,轴距也拉长到了2688mm级别,整车尺寸比哈弗H2更大,当然轴距上要比哈弗H2更长,产品定义上可以算得上一台紧凑型SUV。专为国内市场拉长的车型可以看出来斯柯达也开始走多样化路线,国人更崇尚大尺寸SUV,在MQB平台上拉长出来的车型,也算是向市场做出了妥协。

讲真看到这台柯珞克的内饰设计,带给我不一样视觉感受,整体设计以及布局都与常规的大众产品不太一样,整体布局显得更加的年轻化,而且网格状的座椅设计也颇具年轻特色,在用料以及做工方面,上汽大众也都表现出不错的实力。

拉长的车身收益非常明显,更宽大的后排空间能让乘客找到一个非常舒适的坐姿,只不过较大的凸起以及中央扶手占据了很大一部分空间。柯珞克与大众其他车型一样,最适合四人乘坐,五人乘坐将会显的拥挤不堪。

动力系统方面,依然会是一套1.4T+7速DGS的动力总成。入门级车型也将会是一台1.6L+MT的动力布局,这两套动力系统也不用过多解释,百万车主都已经验证过可靠性以及稳定性,大众的EA211发动机少有烧机油的情况,而且6AT以及手动挡使用感受非常好。最后关于售价方面,未来售价将会高于野帝,预计售价将会在13万左右,高配车型会在18万左右。这样的售价与全新H6持平。未来两款车也会是直接的对手。