逍客suv,逍客suv报价及图片

逍客属于小型suv吗？

是的，逍客属于小型SUV。
1、逍客的车身尺寸相对较小，并且具有更加灵活的操控性，这使得它符合小型SUV的定义。
2、逍客在市场上的定位也是小型SUV，它的车型特征和设计风格都与小型SUV相符合。
3、逍客在同级别的车型中具有较小的车身尺寸，适合在城市中穿梭和停车，这也是小型SUV的一大特点。
所以，根据逍客的车型特征和市场定位来看，它可以被归类为小型SUV。

逍客是紧凑型suv，不是小型suv。

紧凑型suv是指车身长度介于4200mm至4600mm之间，轴距在2500mm至2700mm的车型。逍客是日产旗下的一款汽车，其长宽高分别为4315mm、1783mm、1606mm，轴距为2630mm，是属于紧凑型级别的SUV。

日产逍客suv和本田xRv，综合看哪个更适合家用代步？

先来说说本田XR-V吧，指导价为12.78-16.28万。外观上比逍客要时尚一些，很适合年轻人。其次最大的优势在于油耗，综合6个油左右，已经非常感人了。虽然是小型SUV，但是空间的表现还是很不错的。不过缺点也比较明显，内饰的用料很一般，悬挂比较硬，噪音处理不好。

日产逍客呢，指导价为13.98-18.98万，外观比较稳重，说实话，我觉得新逍客挺漂亮的。很多人都说逍客的内饰不行，但是和XR-V比起来，其实算不错了；空间的表现和XR-V差不多，要稍微好一些。舒适度也要比XR-V好，日产毕竟是做“沙发”座椅的嘛，这可是很大的优势。不过蜡烛灯这个问题是真的很糟心。

相对来说，我觉得逍客更适合家用一些，而且适用的人群也更为广泛。

谢谢邀请，很高兴回答这个问题。

两款车
都有不错的颜值，颜值很重要。甚至颜值作为最终决定的大有人在，就像看对象，第一印象深刻。

我们选择逍客2017款1.2TCVT时尚版和XRV这2017款1.5L LXiCVT经典版两款车的自动入门级进行一些比较。

以上是各大汽车销售网站给出的参考价格。二级市场逍客优惠可能稍大一些。

首先说，这两款车定位不同，逍客定位于紧凑型SUV，而XRV定位于小型SUV，这在车身尺寸上就可以体现出来，逍客三维空间要大一些。
从两车发动机
的动力参数比较，XRV的131马力的功率源自于1.5L的地球梦直喷发动机，在功率强于逍客117马力情况下，扭矩不如逍客。不难看出，逍客对整车的性能在对发动机调教上偏重于功率的持续性。

在功率和扭矩方面两车各有偏重。
一个搭载涡轮增压发动机
，一个是自吸直喷发动机。都有各自的特点。下面的数据慢慢分析比较。
一个是紧凑型SUV一个是小型SUV。
三维空间表现，前后轴距，以及离地间隙，紧凑型SUV在这方面应该或是必须要好些。最小离地间隙，逍客给出的数据199mm--203mm
，这比XRV135mm的离地间隙要好的多。在本田的大多车型中，底盘高度这一项是遭人吐槽比较多的。

其他一些参数，整备质量看，本田1280kg的数据还是没有逍客车身重。
后备箱空间逍客也是好些。
以上这组数据对比可以看出两款车的功率扭矩的特性。

XRV的最高扭矩值发生在4600转，最大功率在6600转，如果给出一个扭矩特性图示，那就是在其转数4600之后的扭矩特性线是平行延伸。这就是在实际使用中表现出来的后程的动力持续性差强人意。

再看看1.2T的逍客，1.2排量的发动机搭载在这样一款车身重量1376kg的车上，明显会有启动加速差的感觉。但是随着发动机转数的增加和最大扭矩空间1750到4500宽幅效应，也就是涡轮介入后的持续动力性能，表现应该比前期要好的多。
相同的数据不做分析

都是前置两驱，
前
悬架都是麦佛逊独立悬挂。逍客多连杆独立悬挂应该在乘坐舒适性上要好些，尽管中庸扭力梁后悬架在XRV上的使用也没有差强人意。

首先感谢邀请，下面谈谈我对这两款车的看法。

首先外形方面见仁见智不做评论。

1.尺寸

尺寸上逍客比xrv略胜一筹，但是后排空间表现是xrv取胜，这也是本田一贯的空间表现。

2.内饰

逍客的内饰还算比较简约，中控台比较立体，出风口和门拉手等细节处理得有质感。而且大部分是搪塑的软性材质。

而xrv的内饰简约，中控以硬塑为材质，但是给人强烈的塑料感。

3.整车配置上xrv完胜逍客，xrv还比逍客多了无钥匙启动，无钥匙进入，而且xrv全系标配全景天窗，而逍客只有高配配备，无论是杯架还是usb口都是XRV取胜。

4.两车的动力响应各有各的特点，xrv起步比较快，而逍客在跑高速加速能力上比较强；而舒适性和隔音方面都是逍客取胜。

5.而在最关心的油耗方面，逍客在9L~10L左右，而xrv则发挥出了本田的优势在8L~9L。

总之，主要是家用代步，考虑到舒适性还是选择逍客，时尚一些考虑操控性可以入手xrv

看到这个问题就知道，中国车主非常喜欢日系车，即便是车主把车辆定位于日系车，也是相当纠结，日系车品牌众多，各个车型之间的PK也让车主难以抉择，其中日产逍客和本田XRV则是其中两款车型。

就本田和逍客来说，两款品牌各有特点，日产比较著名的就是性价比、车辆内饰、乘坐感，而本田比较出名的就是发动机，号称是“买发动机送汽车”的品牌。咱们谈一谈日产逍客和本田XRV这两款车。

车辆整体介绍

日产逍客继老款之后，作了一个全新升级，外观略显年轻、时尚，造型略显犀利，车辆内饰也摆脱了以往的廉价感，内饰所用材质显著提升，车辆内饰基本都是软包材质，这样的改进也使得逍客的售价显著提升，以前的逍客售价和现代ix35差不多，但是现在这款车的售价相比于现代ix35提升了2万元左右。

本田XRV也是本田入门紧凑级车型，本田XRV车辆略显廉价，尤其是换挡手柄，PRND切换档位，会发出清脆的声音，没有厚重感，XRV车辆内饰也并不是很好，车辆内饰显得非常Low，并且车辆内部空间较小，本田XRV车辆官方指导价为12.79~17.59万之间，车辆落地价和逍客基本一致。

车辆动力系统

逍客采用了2.0LCVT动力系统，这款动力系统也被逍客连续使用了多年，动力系统的耐久性及稳定性自然不需要担心。逍客这款车的关键点还是2.0L自吸发动机，主要是现在不流行大排量自吸发动机，但是消费者特别喜欢，大排量自吸发动机具有非常好的加速线性感，并且加速过程中，没有任何延迟现象，在城市路况驾驶非常舒服，老司机的最爱，毋庸置疑。这款发动机的缺陷就是油耗较高，省心不省钱。

XRV这款车匹配了两款动力系统，1.5L CVT和1.5T CVT动力系统，1.5L发动机动力太肉，在此不建议选购，毕竟1.5L发动机匹配到SUV车型上，小马拉大车的迹象太过严重，这乃是通过压榨发动机性能提升车辆的驾驶感。XRV1.5T发动机也是本田地球梦发动机，这款发动机有多个版本，XRV使用的是低功率版本，最大扭矩为220Nm，最大功率为130kw，与本田思域采用同一款动力总成。

XRV车辆1.5T发动机爆发力更强，车辆动力也更加优秀，但是驾驶过程中，发动机也会有些许延迟现象，尤其是急加速的轻，这是涡轮增压发动机无法避免的话题。

车辆底盘结构

车辆底盘结构对这款车的悬架影响非常大，车辆驾驶及乘坐舒适性，车辆行驶稳定性都与悬架息息相关。

说实话，日系车的悬架技术水平还可以，但是20万以下的车辆，日系车悬架真的不怎么样，日系车为了提升车辆的驾驶稳定性，高速行驶时不出现发飘的迹象，日系车把悬架调教的非常硬，本田XRV和逍客都有这样的潜质，在通过减速带或坑洼路面时，车主会明显感觉到车辆颠簸感严重，这时候一定要减速慢行。

整体上来说，日产逍客性价比更高，更适合中国消费者驾驶，XRV车辆配置稍低，显得较Low一些。