油耗最低的中级车,油耗最低的中级车排行榜

中级车油耗、后期保养费用，在同级别中同时都低的有排名吗，有何推荐？

经济适用男一枚

没有诸位大神豪华座驾

去年底置换了一辆迈锐宝XL1.3T

三杠发动机

置换完裸车11.5万

现在一千公里左右

综合油耗6.1

国道高速高架为主

自己跑业务比较满意

还没首保

这都是心里作用大，花五十多万买奔驰E300L，开了几年，但就是不爽小保一次要花一千五左右，不爽11个的油耗。将近27万买了混凯，油耗不到5个，基础保养免费，心里就爽的不行，不是花不起钱，是心里不爽。[呲牙]

能买的起2.0T涡轮增压的中级车肯定只有德系，买的起的根本不会在乎所谓的油耗保养费用差几百，就好像都知道宝马5系发动机漏油，我们家的525也漏油，但是还是卖的不错，迈腾比帕萨特强多啦，其实帕萨特不错的，起码比日系凯美瑞雅阁高出一个档次，但帕萨特自己毁了自己的名声，让精日这一顿的埋汰也是咎由自取。为了省油，不在乎动力买日系还是不错，但丰田的2.5发动机又闹心了。

你好，个人了解综合排名，合资车型，宜家，日产轩逸，本田锋范，丰田卡罗拉，大众桑塔纳，捷达，通用凯越，通用科鲁兹，国产首选比亚迪F3，吉利帝豪，长安悦翔。

易商，日产天籁，本田雅阁，丰田凯美瑞，大众帕萨特，别克君威，雪佛兰迈锐宝，国产不建议哦。

哪些油耗低的车比较好？

这个还真不好推荐，都有打广告的嫌疑啊。主要是看你除了油耗低以外，还有没有什么别的需求，如果单纯追求油耗低的话，那么如今市场上很多三缸机都能满足你的要求。就举个最简单的例子，刚上市的那个雪佛兰沃兰多，最近不是挺火的吗？搭载的三缸机百公里油耗大概6.7L左右，最大功率大概是120KW，其实和2.0L自然吸气发动机的动力水平差不多的。还有就是GL6，凌派等等等等，这实在是太多了。因为现在国家提倡节能减排啊什么的，很多汽车厂商都开始造三缸机了，这是好事也是坏事，好事是汽车的油耗降低了，坏事是鱼目混珠的汽车也很多，所以我建议你可以多多比较，选个放心的或者是自己喜欢的，然后有机会也可以试驾下，因为数据和实操还是会有些误差。

●卡罗拉双擎

油耗：4.2L/100km

●凯美瑞混动

油耗：4.1L/100km

●蒙迪欧插电

油耗：2.0L/100km

博瑞GE混动

油耗：PHEV 4.2L/100km

　　　MHEV 5.8L/100km

确定是汽车？混动版丰田卡罗拉，雷凌这俩15万，油耗四个多点，高速费点油，还有凯美瑞混动，这个20万出头，如果你能忍受后备箱小，就买这几个吧，他们都是弱混，不用充电的。

油价一直看涨，燃油税也已经箭在弦上，买最省油的车成为购车族的共识。可是省油这个问题实在不是一般的复杂，和车、和司机都有不可分割的关系。

那技术呢更是最关键的指标，今天就让我们一起来看一看逆天油耗的车型都有哪些吧。

丰田当初设计普锐斯Prime只有一个目的：获得更长的续航里程。它也许是高油价时代的救星，尽管它的引擎还不能完全摆脱对汽油的依赖，但作为世界上首款真正实现油、电分离工作的绿色小车，普锐斯出色的海外业绩至少证明了“双核”原理在汽车界存在的可能。

早在18年前的1997年，世界首款量产的混动车——第一代普锐斯的到来就让众人大吃一惊。如今普锐斯已发展到第四代，采用丰田最新的TNGA(Toyota New Global Architecture)平台或者说是理念打造的新一代普锐斯，优化了整车设计带来更低的油耗和更为实用的空间。但我更关注的还是前者，新车低至百公里2.5L的油耗，给消费者节省了大量用车成本，而对于成品油供应商来说要恨死它了