上汽maxus euniq 5,上汽MAXUS ev30

14 0 2024-06-22
euniq5三缸机怎么样?外观方面,新能源版上汽MAXUS EUNIQ 5采用与燃油版MAXUS G50基本一致的外观设计,但是在车头、车尾等处添加了“蓝色”元素,来表明它的新能源汽车身份。车身尺寸方面,上汽MAXUS EUNIQ 5长宽高为4825/1825/1778mm,轴距为2800mm,与燃油版一致。座……

euniq5三缸机怎么样?

外观方面,新能源版上汽maxus euniq 5采用与燃油版MAXUS G50基本一致的外观设计,但是在车头、车尾等处添加了“蓝色”元素,来表明它的新能源汽车身份。

车身尺寸方面,上汽MAXUS EUNIQ 5长宽高为4825/1825/1778mm,轴距为2800mm,与燃油版一致。座椅布局方面,提供5/6/7座三个版本选择。

上汽集团有氢能源吗?

有的。上汽集团正式宣布了其氢燃料电池技术战略,同时上汽大通MAXUS发布了一款较为成熟的产品——EUNIQ7 Fuel Cell。自2001年开始投入氢燃料电池技术路线,上汽集团先后推出了多款示范运营的氢燃料大巴车(申沃FCV)、商用车(FCV80)和乘用车产品(荣威950 Fuel Cell)。如今上汽集团进入到第三代氢燃料电池技术,不仅在电堆功率等多项核心技术指标上领先全球,还实现了主要一级零部件自有国产化,成为国内汽车企业中氢燃料电池技术的先驱者。

上汽maxus euniq 5,上汽MAXUS ev30
(图片来源网络,侵删)

上汽集团有氢能源

上汽集团积极布局氢能源 上汽集团是正宗的氢能源概念股

2020年上汽集团自研的燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平,相关技术均已率先实现产品化落地;上汽集团新一代燃料电池电堆产品PROME M3的一级零部件已全部实现国产化,并已搭载到上汽大通EUNIQ7上实现批量上市;上汽集团还与宝武集团、上海机场集团、上海化工区和华谊集团等伙伴开展“氢”战略合作,共建共享燃料电池汽车产业生态。

上汽maxus euniq 5,上汽MAXUS ev30
(图片来源网络,侵删)

作为国内首款全功率直驱燃料电池汽车,上汽大通maxus euniq 7,可为氢能源汽车用户提供前所未有的动能体验。上汽大通maxus独有无痕氢动架构,采用行业领先的130kw燃料电池与70mpa储氢系统,可“复制”到重卡、轻卡、轻客等其他类型的车型上。

7点的三亚,广本中型SUV“皓影”发布,这款车有何特点?

首先谢谢提问者的邀请,让我们一起来探讨这个热门话题,我最近这段时间也一直在关注广本的“皓影”,广汽本田于2019年9月25日正式公布了皓影的预售价为180,000元起,将于年底正式上市!

皓影外观采用了新的设计元素。前脸的进气格栅用镀铬饰条装饰,前大灯采用了扁平化设计美观又大方侧面线条修长优美,搭配了黑色饰条装饰,尾部采用了阶梯式造型,尾灯同样采用的扁平化设计,并进行了一个局部的熏黑处理,前呼后应提高了辨识度呈现出时尚运动的风格。动力方面搭载了两套动力系统,汽油版为L15BT的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142KW,最大扭矩为243N.M,混合系统是一台2.0Li-MMD 双电机混合系统,最大功率为158KW 最大扭矩为315N.M,新车匹CVT无极变速箱,还有19寸铝轮钢,脚踢式电动尾门,无线充电功能等多项实用的科技配置,长宽高为4634/1855/1679mm,轴距为2611mm,并符合国VI排放标准。

上汽maxus euniq 5,上汽MAXUS ev30
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新车官方定位是中级S U V,介于广汽本田的冠道起步价为220,000元起,缤智起步价为127,800元起,而皓影预售价为180’000元起,正处于冠道和缤智之间,可以满足更多的消费者的需求,同时广本有着成熟的技术及良好的口碑,相信皓影会闯出属于自己的一片天空!

广汽的做工应该没有问题,我看了一下,配置丰富,外观犀利,有1.5t,2.0混动,

技术上还是比较成熟的,个人观点不建议1.5的,预算够的话可以上2.0混动,1.5的配cvt比较廉价,没有混动的驾驶感受舒服,科技感好。

还有一个问题需要考虑,就是crv是全球车型,而它不是,保值率是否考虑。销量可能还不好说,如果长期拥有,可以入手!

euniq5真实 续航?

euniq5有纯电版车型和插电混动版车型两种车型,euniq5纯电版车型最大续航里程可达420公里,euniq5插电混动版车型纯电续航里程为64公里,油电综合续航里程近900公里。

如今在车市中,新能源汽车大热。不过市面上较多的新能源车型是SUV和轿车,车透君近期则到店实拍了一辆新能源的MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 5,妥妥的送“绿牌”

上汽MAXUS EUNIQ 5将于今晚正式上市。新车是一款紧凑型MPV,造型沿用了EG50的整体设计。

动力方面,动力部分,新车换装了一台最大功率130kW,最大扭矩310N·m。相比于之前的那台最大功率85kW,最大扭矩达250N·m的电动机来说,功率和扭矩均有提升。动力电池为三元锂材料,老款车型采用了上汽集团和宁德时代共同开发的三元锂电池,我们判断新款车型会继续沿用。在电池系统能量密度上新车达到了177.9Wh/kg,新车将提供纯电和插电混动版两种不同动力车型,其中纯电车型的最大综合续航达420公里,混动版车型最大综合续航近900公里。。