中国汽车质量投诉网,中国汽车质量投诉网投诉排名前十的新能源车

7 0 2024-06-23
汽车论坛,车质网和汽车投诉网值得相信吗?我是途观L的车主,我们有一个维权群500人,原因就是颗粒捕捉器堵塞的问题。厂家不给解决,后来出台升级方案结果更糟心。我们就经常在车质网上投诉,起初工作人员会打来电话然后与厂家衔接。再后来就不打电话了!泥牛入海一样。但是我疑惑的是他们的投诉量的依据是啥?就我们群而言每月的投……

汽车论坛,车质网和汽车投诉网值得相信吗?

我是途观L的车主,我们有一个维权群500人,原因就是颗粒捕捉器堵塞的问题。厂家不给解决,后来出台升级方案结果更糟心。我们就经常在车质网上投诉,起初工作人员会打来电话然后与厂家衔接。再后来就不打电话了!泥牛入海一样。但是我疑惑的是他们的投诉量的依据是啥?就我们群而言每月的投诉量就有四五百,而且途观L全国车友的反应非常大包括探岳!但是车质网的投诉量显示只有100多个。是不是它后面跟着百或者千的单位就不得而知了!

可以到车质网进行投诉,刚刚投诉完工作人员就给我回电话了,并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了,另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道,信息也很真实。

汽车论坛由于鱼龙混杂,发表文章几乎没有门槛,各类正面负面消息也仅供参考。另外其被人为控制的很厉害,一些车主的负面消息会被公关私了,这也是公开的秘密了!

中国汽车质量投诉网,中国汽车质量投诉网投诉排名前十的新能源车
(图片来源网络,侵删)

另外一些第三方运营的汽车投诉网站也有几个,车质网算是一个相对影响较大的网站。


从百科信息可知,其实质也仅是一家普通网络运营单位,并没有什么“官方”背景。

并且,据投诉网友的反馈来看,也有不少人反映并没有什么作用。而网站里的一个亮点是厂家回馈,有些厂家会比较积极,但有些厂家根本就不“鸟”这些网站。

中国汽车质量投诉网,中国汽车质量投诉网投诉排名前十的新能源车
(图片来源网络,侵删)

但是这类网站也常常能反映出一些车型的集中爆发质量案例,其参考价值也是有的。

关于汽车的负面消息是一个复杂的问题,有些负面消息可能被无限放大造成误伤,甚至误导消费者错过了适合的车。

有些可能就瞒天过海,也是误导了一些不知情的人。

中国汽车质量投诉网,中国汽车质量投诉网投诉排名前十的新能源车
(图片来源网络,侵删)

这个跟汽车厂家的“公关”力度就有关了!

总之就是,目前国内还没有一个官方的、权威的投诉信息的收集、分析、整理平台。

但随着汽车市场的越来越成熟,相信第三方平台也会越办越好吧……

汽车质量有问题你们都是在哪里投诉的?

可以到车质网进行投诉,刚刚投诉完工作人员就给我回电话了,并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了,另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道,信息也很真实。

车质网创建于2010年4月,主办方是《产品可靠性报告》杂志社出版的《品质汽车》杂志,当时的主要想法是强化与杂志读者的互动。但经过一年的运行,我们发现汽车消费者有非常多的消费痛点需要吐槽,于是,网站转向收集缺陷汽车产品信息。由于坚持要求企业解决问题,并且绝不向企业的删帖要求妥协,网站赢得了越来越多的车主的信任。在2012年,车质网已经名副其实地成为了国内最大的缺陷汽车产品信息的收集平台。

1.车质网的信息分析完全基于车主投诉信息,没有一丝一毫的扭曲和水分

车质网对待投诉信息的态度非常严谨。对每一条车主投诉信息都会认真核实,从来不会主动删掉任何一条车主投诉信息。只有车主提出申请,信息才能删掉。但即便如此,该信息只是不放出,但依然会计入车型问题总量,以便于最大程度地准确反映该车型的质量口碑。(为鼓励企业重视和解决问题,从2016年2月起,车质网改变了车型投诉量的计数方法,投诉人自愿申请的撤诉信息将不再计入该车型投诉总量。)

2.如何正确看待车质网发布的报告

车质网经常发布大量的投诉分析报告,例如《2018年一季度热销紧凑型车投诉销量比排行》。

《2018年3月TOP30 SUV销量投诉量对应点评》

《2018年3月TOP30轿车销量投诉量对应点评》

这种报告车质网已经做了很多年,其中的数据都是依据车质网收到的真实车主的真实反馈而形成的原始数据,有相当的可信度。这种车辆质量问题报告存在的意义在于车质网作为一个媒体通过自己的能力引起企业的重视,企业重视了,产品优化了,投诉量少了,消费者自然就没有那么多顾虑了。而判断一个车型的质量状况,这些产品在车质网上都可以搜到。

本人从多年社会经验,觉得车子质量有问题,首先先礼后兵与经销商对话,把话说透,以理服人,然后与市场监督部门、生产厂家、律师事务和新闻媒体联系,我想在当下以法治国的大好形势下,一个小小的经销商只有乖乖坐下协商解决问题,否则只能关门倒闭。

你好!如买新车质量有问题,首先要到购车店家及时反映,一般问题经店家与厂家沟通都能解决。如解决不了问题,可通过消协,协调解决,还可通过媒体暴光加速解决。上述办法解决不了的情绪下,可通过法院,走法律程序来解决。

你好,汽车质量有问题这个情况通常是车主在使用过程中感受到异常,然后送到4S店进行检查和维修,通常新车都是有3年或10万公里的保修期的,在这个期限内,除易损件(如雨刮、刹车片、密封橡胶条、轮胎等)外,大部分车辆零部件都是享受免费质保的。如果你的车子是出行了某些问题但是4S店帮你做了保修,原则上这也是合理的。

通常你还可以在一些互联网平台上关注一下自己爱车出现的问题,看看是个例还是普遍现象,如果是普遍现象,厂家又没有大批量召回或者公开申明的话,个人认为可以发动广大网友的力量从舆论的角度给厂家一些压力的。

汽车质量投诉哪里可以查到?

汽车质量投诉可以到车质网进行投诉。车质网是目前国内最大的汽车投诉受理处置平台,同时也是国家质检总局下属的产品缺陷管理中心重要的数据提供者,你在车质网投诉后会有生产厂家联系你,同时行政部门会根据你的投诉情况描述可能联系你。