雪佛兰团购,雪佛兰团购会便宜吗

今天去上汽大众贷款买车感觉比全款还便宜怎么回事？

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

几乎所有的车主在购车时，都会被销售明示或者暗示采用贷款购车的方式，而且无论是在优惠价格还是赠送的礼品装饰方面，贷款购车往往也要比全款购车更实惠。这个现象不仅仅存在于某一个品牌，它现在几乎已是汽车销售业内的潜规则。

如果有些车主在坚持使用全款购车时，销售的热情往往会直线打折扣，甚至是遭到冷遇，这一切都是肿么了？

难道全款购车的消费者就不是上帝了吗？

正所谓“无利不起早”，如果贷款购车对于商家来说没有更大的利润可赚，他们何苦费七八力的劝说消费者使用贷款购车呢？所以这一切的一切都得从商家怎样从贷款购车中赚钱谈起。

前几个月炒的沸沸扬扬的“奔驰女”事件，为大家牵出了所谓的“金融服务费”概念，而这只是贷款购车里的冰山一角。

我们都知道在全款购车时，里面所有的价格几乎都是透明的，且可以直接谈定的，比如裸车价可以谈好，保险费用可以谈好，上牌费、出库费也都可以谈好，而车船税、购置税这些则是直接根据国家制定的标准计算。

所以对商家而言，消费者全款购车的话，商家几乎就只能赚一个厂家补贴所带来的汽车差价罢了。

那么想在全款购车上拿到更多的利润，商家只有在优惠幅度上下功夫，因此这也不难理解为什么全款购车时的优惠，往往很难谈的原因。而贷款购车就不同了，除了购置税、车船税、上牌费，出库费等这些是固定的以外，像保险、贷款、金融服务费、贷款利息、GPS费用等这些就存在很大的不透明化。

因为贷款买车的消费项目多！！！！

同一款车，贷款买车的裸车价可能能比全款买车的裸车价低好几万！

但是呢，你以为贷款买车就便宜吗？你错了，贷款买车只是裸车价低，但是附加条件和捆绑消费项目会让你怀疑人生。下面是帕萨特2019款 280 TSI 商务版的报价，14.5万的裸车价，这个价格算是比较优惠了，但是你看一下附加条件：

优惠条件：店内贷款、延长保修、需加装饰、店内上牌、店内置换、持本地牌照、店内保养、店内上保险；

好了，我给你分析一下这几个附加条件搭配的消费项目：

1、店内贷款，金融服务费和贷款手续费了解一下；什么，不合法？没事换个名称就行，可能你不信，但是事实就是这样。这个金融服务费和贷款手续费加起来应该在七八千左右。

2、延长保修，这个是一个购买的消费项目；原先的保修是厂家提供的，这个项目是4S店提供的，这个是需要你花钱购买的，一般都是万把块钱左右。

3、需加装饰，这个和购买精品是一样的；这个其实只要你仔细看就知道，这些所谓的精品和装饰，基本没有下五千块钱的，大部分套餐都在八千到一万左右。

4、店内上牌，当这个服务变成条件的时候，你就该知道4S店又要管你要钱了；自己去车管所上牌走下来可能就是一上午的时间，但是4S店一出门那就是500-2000的上牌费了。

5、店内保养这回事其实就是让你办理会员，然后就是持续时间较长的宰肥羊。

6、店内上保险，这个一般都是要求你购买指定险种，你得在店里买够三年的保险，然后你还得交续保押金；具体买多少我不知道，反正你买的肯定是业界最贵的保险，返点一分没有，优惠一分没有，三年下来多花个一万多不要太简单。至于你得续保押金，这个最后还得扯皮，一般不扯皮人家是不给你的。

您说分期购车比全款购车便宜，如果单指汽车销售价格，确实如此。但是在实际销售过程中，4S店分期购车分为两种情况:1.低首付购车，一般首付5%-20%，利息在5厘左右；2.正常首付购车，一般首付30—50%，厂家有相应的免息政策。

但是不管那种形式，都有相应得附加费用，基本分为几种：

1.金融服务费用；

2.GPS

4上牌抵押费用。

这样综合算下来，单看车辆价格比全款要低，其实分期会比全款多出些费用。不过每个人的情况不同，毕竟分期购车，剩下的钱也可以用来理财或者做生意，而且车辆按揭分期利率在金融领域属于非常低的那种。

贷款买车和全款买车是有很大区别的，从裸车价格到各种费用都是不同的，每个品牌也有所差别，但是相差不大，要根据各个品牌的政策决定，贷款选车一定是比全款选车落地价格要高，但是贷款裸车优惠力度一般要强一些，所以选车时一定要看好各方面费用，以免不必要的支出

全款选车

全款选车费用比较固定，主要包含裸车价格，保险费用，购置税，上牌费用，如果是进口车型，会有一定的税费，全款选车都是比较透明化的

贷款选车

贷款选车费用项目比较多，包含裸车价格，保险费用，购置税，贷款手续费，贷款利息，GPS定位费用，上牌费用，贷款选车不同品牌的手续费和利息不同，贷款选车之所以落地价格高，是因为各项附加费用的加持，虽然裸车价格相对低，但是和全款没有差很多，最终还是贷款选车费用要高

总结：选车有很多注意事项，还是需要有一定了解的，也需要一定经历洽谈，主要都在前期洽谈

不光是大众，现在几乎所有的汽车都热衷于分期付款。销售员也是游说你贷款买车，并且告诉你贷款买车要比全款买车更便宜。

贷款购车最直观的就是裸车价格，例如某车全款买车裸车价优惠1w，贷款买车裸车优惠1.3w或者更多。这样就形成了鲜明的对比，所有人都觉得贷款买车不仅便宜，而且分期付款没有压力，不影响生活。甚至有些准备全款买车的人，最后居然选择了贷款买车。贷款买车的理由无非是今天花明天的钱更划算。今天的一百元，明天的购买力只有90元。把今天的钱拿去理财，利率几乎是白得的。况且厂家有免息的政策， 厂家金融可以做到免息或者低息。

如果一辆车采用贷款与全款的方式购买，全款落地价格是不会比贷款高的。换句话说，贷款购车最终需要花的钱绝对能不会你全款购车少。买车不仅要比对裸车价， 还要对比落地价格，贷款的要算一下还完贷款最终要花多少钱。

一辆车落地所需要的费用:裸车、购置税、车船税、保险、上牌费。而走贷款所需的花费:裸车、购置税、车船税、保险、上牌费、金融手续费、贷款利息、GPS、保险。全款购车各种费用是透明的，保险也可以根据自己意愿去选择保险项目，不需要强制保某些险项。还有一点，保险可以去外面找保险公司做。折扣更大，反点更多，并且没有年限限制。而贷款购车则必须在店内保险，并且贷款几年要强制在店内做几年保险。而且几乎是把能保的选项都保了，这样一但有意外发生后金融公司不会赔本。当然这个保费由消费者掏。

贷款购车还有其他费用产生，最常见的就是金融手续费。这个基本上都是3000元左右。4s最喜欢的是与当地金融公司合作，而不原意推行厂家的金融贷款。无非就是当地金融公司返点更高，利润更大。手续费＋利率，这是绝对不会便宜的。即使是厂家贴息，但是金融手续费是不能避免的，而且要加装GPS定位系统。这个系统普遍在2000元以上。

总结起来，贷款买车保险是一个利润来源点，很高。其次是手续费与GPS费、利息。现在买车的利润越来越低，4s不得不开发出新的盈利点，其中贷款购车就是一个新的利润点。卖一台车赚的钱，远远不及玩金融赚的多。因此销售员会拼命的推荐你贷款购车，裸车可以赔钱卖给你，从其他地方狠狠的赚回来。那些全款买车的人，也是销售员所不愿意接待的。所以就出现了全款买车反而比贷款买车贵的现象！