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未来核能将大胆进入汽车领域，对核原料如何进行更好的处理？

核反应堆，无论是裂变还是聚变，其实都不能装在汽车上，原因主要是：

首先，在裂变和聚变的同时，都会释放出大量的中子和γ射线，对人体造成严重的辐射危害。如果想要屏蔽这些射线，就必须要有十分厚重的屏蔽体，这如何能够安装在汽车上？

其次，能量转换系统复杂，体积太大。控制系统也十分复杂，要求很严格。核反应堆的操纵员，可不是能够简单培养出来的。

第三，如果出现事故，比如说掉进山沟里，肯定会造成严重的核污染（聚变除外）。在城市里出事，更加不可想象。

装入汽车中的“核能源”，只有利用“核衰变能”的核电池。通过仔细选择的放射性同位素作为核能源，既没有“核安全”问题，也没有“辐射安全”问题。体积小、重量轻、也没有“控制问题”。现在技术上是没有问题的。就是放射性同位素太昂贵了，目前比核燃料还要贵很多，汽车上是用不起的，只有“宇宙飞船”上才能使用。

谢谢邀请。核能汽车早在1957年福特就推出了Nucleon，凯迪拉克公司又于2009年1月推出了WTF，但这两款车都只停留在设计图纸和模型车阶段：

Nucleon:

WTF:

其中Nucleon是在两个后轮之间装有核反应堆，以铀元素的核裂变作为能源，把水加热转变成高压蒸汽，再推动涡轮叶片驱动汽车，蒸气冷却后循环返回核反应堆里再次被加热，按照当时的设计思想，大约在8000公里核燃料耗尽之后，核燃料在路边的“加铀站”进行补充。 而凯迪拉克公司称WTF动力原理和Nucleon一样，核能装置就像一节电池，外面加上防护层就跟易拉罐差不多，安全没问题。最近还有美国科学家声称能制造利用核燃料“钍”做为电力的核能汽车，只要8公克，就能保证汽车跑相当于6万加仑的汽油的旅程，可以让捍马汽车跑155万公里，几乎能跑到车子坏掉还有余地。

核能汽车最大的难题就是核能装置的小型化和安全，特别是安全，再小的核能装置都是像个小核弹，谁都不希望身边成天跑个原子弹，即使不爆炸，那核辐射呢？而且即使在行驶过程中没问题，但发生碰撞事故时呢，即使不爆炸，泄露呢？所以核能汽车一直都只停留在概念阶段，况且从目前的汽车科技发展趋势来看，混动动力汽车、新能源汽车都能实现核能汽车的目的，而且更安全、更实用。所以几十年内甚至以后是不可能看到核能汽车量产的。研究人员和厂家也就不会再投入力量继续研究了。

未来核能将大胆进入汽车领域，这里所说的未来不知是猴年马月，大胆也不知要虚构到何种程度的狂想。首先核能要进入汽车领域，必先在更大的机器里试验，比如军队的舰艇，宇宙翱翔的航天器，大海航行的万吨巨轮，然后才到各发电厂，又到飞奔的高铁。但是这些所谓的驱动大块头，使用核能的却聊聊无几，屈指可数，那又几时才轮到汽车的份呢？核能是比较清洁的能源，要安全缩小到能装在汽车上使用，谈何容易。如果未来真发展到买一辆核动力汽车，就象现在的普通汽车一样，那时一定是宇宙太平盛世了。没有国界，没有恐怖份子，没有了大杀伤性武器，各国基本不留军队，只有警察，物质高度富余，精神高度文明。用有限的思维也形容不了那时的文明，每个人都随便可以拿着一个“核弹”逛街的时代，是一个什么样的社会。如此高科技的年代，处理核废料也应该不在话下了，也不知有了多少处理经验才发展到这个地步，可以把核能用在普通的交通工具上。交通事故可以完全排除在外了，不可能让其发生的，就算加速到每小时600公里撞墙，也会自动刹车。真的，多么盼望这样的年代到来，没有战斗，没有恐怖份子，没有罪犯，只有用不完的清洁能源。一有空余的时间就周游世界，天天盼望再来人生五百年，科学家满大街都是，最主要消灭了骗子，没有了忽悠。好！赞一声，核能汽车。

你觉得现代汽车有哪些很不方便却很普遍的设计？

谢邀 刚才看了下前面朋友的回答 说的很好 我只能补充一点了 一个是迎宾踏板 很多车子不高还装踏板 甚至还有灯光出来 二是挡位灯 比亚迪的车上的挡位在使用中闪着不同颜色的光 三是声控空调 朋友对着空调叫了半天才有反应 场面很可笑 三是车载行李架 这个几乎没见到用 暂时就想这么多了

核动力汽车会出现吗？

核动力汽车已经有了呀，不要说现在的技术，早在1958、1959年的时候就有Simca Fulgur、阿贝尔Symetric和福特Nucleon这些概念车出现。

在2009年的时候，凯迪拉克还推出了Cadillac WTF概念车，这款概念车相比之前不成熟的设计极大地推动了核动力汽车落地的可能性。WTF是取自World Thorium Fuel的词首字母，意思是钍燃料。

钍在核反应中可以转化为铀-233，也就是原子燃料，以此产生电力来驱动车辆电机。1吨钍可以释放相当于350万吨煤炭所蕴含的能量，换算下来，8克钍燃料即可驱动汽车行驶155万公里。

去年年底的时候，奇瑞还因为商标注册中提到了核动力汽车引起了广泛关注。不过后来证实这只不过是文字游戏而已，并没有实际投入研发运作。事实上从世界范围看，核动力汽车到现在还只是概念而已。在100年之内“发动机”不需要保养、不需要补充燃料的远景还很难实现。

我们就拿核动力航母来说，建造一个反应堆需要的因素很多，不仅仅是材料的收集，场地的安全性与隔离性也同样重要，要知道核燃料的放射性是非常危险的。虽然汽车不需要这么多的反应堆来推动，但如何做好有效隔离会是一大难点。

其实不仅仅是汽车领域，核动力在飞行领域也是一大空白，上世纪苏联在核动力轰炸机领域也曾投入了大量的经费，但因为上述原因，没有成功。

除了以上这些，核资源可是非常珍贵的，放在汽车这种需要大量铺货的产品上并不合适。而且就使用情况看，一款车只要能满足综合续航里程在500~600km就能满足日常使用需求了。核动力汽车看似能行驶100年很吸引人，但噱头大于实用。