cs75plus,cs75plus第三代

长安cs75plus真正口碑？

长安这款车型总体质量还是可以的。首先，长安cs75plus历经几代车型更迭，销量都挺不错，保有量大，足以说明口碑还是可以的。

其次，长安做为国有企业，中国大型整车制造企业，且有多年合资经验，可以反哺国产车型。

cs75畅享版和cs55plus哪个更值得入手？

根据目前的信息，无法确定CS75畅享版和CS55Plus哪个更值得入手。这两款产品可能有不同的特点和功能，取决于个人需求和偏好。建议您仔细比较它们的规格、性能、价格和用户评价，以确定哪个更适合您的需求。您还可以考虑咨询其他用户的意见或者阅读专业评测来做出更明智的决策。

博越PK长安CS75P，谁才是最值得选择的国民SUV？

这不马上要到年底了，各大经销商们开始到了冲销量的时候，这时候对于那些想买车的用户们可千万马虎不得，在看车和选车过程中除了价格要在合适的购车预算内，质量好不好也是用户们要关注的问题，毕竟买车不等于买菜，一下掏出去十来万，还是很心疼的。所以，一定要买的舒心，用的安心才是我们大家伙买车的初心，想必这才是我们大家想要的。

像我们普通用户来说，在十万元左右的这个价位区间，选择一款好开还不贵的SUV作为日常家用确实不太好选，但要把质量或颜值作为选车的标准，选车范围就会有了明确的方向，就车的这个质量问题来说，能掰扯的话题实在是太多了，不过话也说回来，没有一辆汽车是完美的，即便是价格百万的豪（hao）车也不过如此。

在楼主查询的百车故障率中（一百辆车所出现的故障率），还是有几款车型挺引起我的关注的，我也觉得有必要拿出来说道说道，一个是吉利的博越PRO，另一个是长安CS75PLUS，这两款SUV都是一个级别的，重要的是价格上还非常的接近，并且这两辆车在质量上的表现绝对值得一看。

数据显示，这两款车的故障率落差还是挺大的，博越在新车期间百车故障率中为87，意思也就是说，这些数值越小，代表了车的质量越好，后期表现也更加稳定。而CS75p则在新车期间表现的有点不尽人意了，它的百车故障率为269，相比博越来说，75p的车主反映的故障率要高很多，从图中可以看出，75p多数是在行驶过程和发动机上反映的问题较多；则博越也是在行驶过程上的故障点较多，但相比75p来说，质量上要好很多。

吉利博越X从定位上替代了吉利博越PRO，同样是作为博越车系的高阶版本，博越X的形象要更加运动激进。前脸使用了大面积的黑色涂装，两侧对称的磨砂质感饰板作为中网和车漆的衔接，也体现出X的元素。吉利博越X是一次风格上的转变，它变得更加时髦。越来越多的年轻人成为购车的主力人群。

长安cs75plus发布了，2.0t+8At。和合资天逸c5比如何？该如何选？

谢谢被邀请：这长安这车没有接触过建议你本人这两款车都去试乘试驾，试驾可以感受到车辆的驾驶动感试乘可以感受车辆的静音舒适性，如果选择天逸建议你选择8AT。本人96年的驾照95年第一辆车那个时候无证开车很正常，今年3.18换的第五辆车雪铁龙天逸，个人认为这车买了不会让你后悔，行驶质感和舒适性二十万左右的车我还没有开过有天逸这款车好的，我干过汽车修理工修理厂也开了十几年，只是后来改行了。